Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Так я и говорю, что дело в голове, а не в фаре. Только в замена лампочки в фаре проблему не решит. Это относится и к кривому ксенону на наших колхозных шестёрках...
Спустите пар. Эта проблема решится со временем. Ещё лет 10 и каждая вторая машина будет из КИТАЯ а праворукие через 20 лет просто вымрут как динозавры.
Народ а ВАЗ 07 с правым рулем к какой категории причеслять. У моего брата такой. Может кто знает в какую страну их посылали и почему они остались на наших дорогах?
Народ а ВАЗ 07 с правым рулем к какой категории причеслять. У моего брата такой. Может кто знает в какую страну их посылали и почему они остались на наших дорогах?
Народ а ВАЗ 07 с правым рулем к какой категории причеслять. У моего брата такой. Может кто знает в какую страну их посылали и почему они остались на наших дорогах?
де жа вю какое то.. тут где то по осени был один человек КСН если не ошибаюсь, так тому так же как феде все китай покоя не давал. уж он и так его и эдак потом правда успокоился. вы федя сколько продержитесь?
Федя,тыс дуба рухнул ? В Красноярске большая часть машин прульки .
Хочеш сказать у всех кривой свет? А 9 с колхозным светом-это не нарушения твоих прав?
И вообще ХВАТИТ ПРО РАСПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ-ДОСТАЛО ! Лучше следи за СВОЕЙ машиной
и не нарушай чужих прав.
Появилась статистика по авариям с «праворукими» машинами
04:21, 13.06.2009 | Приморский край
По мнению чиновников, «праворульный» автомобиль в два раза опаснее «леворульного»
ВЛАДИВОСТОК. 13 июня. ВОСТОК-МЕДИА - При авариях количество жертв у праворульных машин в два раза выше по сравнению с леворульными. Об этом сказал директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов, отвечая на вопросы членов Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» в он-лайн режиме, сообщает агентство Amobil.ru.
«Есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый. 2006 год – 9.8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10.7%. Задумайтесь, на 10000 праворуких машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с леворукими: 101.5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое «рабочее» место импортеров "праворучек", за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато», - сказал директор отраслевого департамента Минпромторга России.
Появилась статистика по авариям с «праворукими» машинами
04:21, 13.06.2009 | Приморский край
По мнению чиновников, «праворульный» автомобиль в два раза опаснее «леворульного»
ВЛАДИВОСТОК. 13 июня. ВОСТОК-МЕДИА - При авариях количество жертв у праворульных машин в два раза выше по сравнению с леворульными. Об этом сказал директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов, отвечая на вопросы членов Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» в он-лайн режиме, сообщает агентство Amobil.ru.
«Есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый. 2006 год – 9.8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10.7%. Задумайтесь, на 10000 праворуких машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с леворукими: 101.5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое «рабочее» место импортеров "праворучек", за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато», - сказал директор отраслевого департамента Минпромторга России.
А я не верю этим доводам. Что с чем сравнивают? "Японца", нашпигованного SRS, преднатяжителями ремней безопасности, ABS и так далее, с чем сравнивают? С нашемарками, чтоль? Ну и какие шансы выжить в нашемарке при ДТП при прочих равных?
И второе: просто праворульных машин много и всё больше, вот и процент с их участием вырос.
Эту тему надо оставить в покое.
А я не верю этим доводам. Что с чем сравнивают? "Японца", нашпигованного SRS, преднатяжителями ремней безопасности, ABS и так далее, с чем сравнивают? С нашемарками, чтоль? Ну и какие шансы выжить в нашемарке при ДТП при прочих равных?
И второе: просто праворульных машин много и всё больше, вот и процент с их участием вырос.
Эту тему надо оставить в покое.
А я не верю этим доводам. Что с чем сравнивают? "Японца", нашпигованного SRS, преднатяжителями ремней безопасности, ABS и так далее, с чем сравнивают? С нашемарками, чтоль? Ну и какие шансы выжить в нашемарке при ДТП при прочих равных?И второе: просто праворульных машин много и всё больше, вот и процент с их участием вырос.Эту тему надо оставить в покое.
Сравнивают,сколько аварий приходится на 10000 прулей ( 101,5) и леворуких машин ( 57 ) вот и получается,что в половину опаснее они. Вадим,зачем снова "наивняк" включаешь? )) при чем тут больше,меньше ? Берут одинаковое количество машин тех и других ...
А я не верю этим доводам. Что с чем сравнивают? "Японца", нашпигованного SRS, преднатяжителями ремней безопасности, ABS и так далее, с чем сравнивают? С нашемарками, чтоль? Ну и какие шансы выжить в нашемарке при ДТП при прочих равных?И второе: просто праворульных машин много и всё больше, вот и процент с их участием вырос.Эту тему надо оставить в покое.
Сравнивают,сколько аварий приходится на 10000 прулей ( 101,5) и леворуких машин ( 57 ) вот и получается,что в половину опаснее они. Вадим,зачем снова "наивняк" включаешь? )) при чем тут больше,меньше ? Берут одинаковое количество машин тех и других ...
Не удержался: встряну. Не верю я так называемой "статистике"; а штука весьма скользкая. Начнем с того, что кроме японок во Владике бится некому. Забери все японки с ДВ и там будет одна сплошная пешеходная зона. Что такое 10,7%?? От общей массы авто в стране?? Тогда получается 57 ДТП леворуких - это примерно 5%? Вы сами то верите? А что остальное? А эта расплывчатая фраза "с участием праворульных машин", кто конкретно виноват в каждом случае? Несколько лет назад КАМАЗ на красный разбил наш скай, мне на лицо наложили около 50 швов (но не об этом). Я то же пополнил статистику! Кстати, скай умер, спасая мне жизнь!
Не удержался: встряну. Не верю я так называемой "статистике"; а штука весьма скользкая. Начнем с того, что кроме японок во Владике бится некому. Забери все японки с ДВ и там будет одна сплошная пешеходная зона. Что такое 10,7%?? От общей массы авто в стране?? Тогда получается 57 ДТП леворуких - это примерно 5%? Вы сами то верите? А что остальное? А эта расплывчатая фраза "с участием праворульных машин", кто конкретно виноват в каждом случае? Несколько лет назад КАМАЗ на красный разбил наш скай, мне на лицо наложили около 50 швов (но не об этом). Я то же пополнил статистику! Кстати, скай умер, спасая мне жизнь!
... Начнем с того, что кроме японок во Владике бится некому....
А в европейской части кроме европеек биться некому. Что вы начинаете. Какая разница,где машины... Количество смотрите. На 10 000 тех и 10000 других приходится ...Добавлю,что в авариях с праворульками последствия всегда тяжелее. (Напомню,мне фиолетово до них). Я даже с пониманием отношусь,когда трактор везёт навоз из одной деревни в другую.Я понимаю ,ему это нужно (трактористу,у него нет камаза,а огород удобрять нужно, ибо кушать хочется).
Беда пруля,что он не соответствует расположению на дороге,безопасности ДД. Просто жизнь заставляет.Они,прули, дешевле.Одни говорят ездите на своих тазах .Им ответят ,что ездите на бэушных хламидах. Это всё эмоции. А поэтому не нужно пафоса. А вот на европейской части выгодней Ваз купить,чем гнать пруль из Японии. И это тоже оправдано.И они закон не нарушаютпри этом.Я давно уяснил себе,что с государством бороться бесполезно. дали попользоваться,нужно сказать спасибо,а теперь сказали в стойло..Так и будет...Это реальность.А по этому уже нужно сейчас подумать,брать распилыш,который через год будет вне закона,либо что-то менее качественное,или качественное,но стоящее дороже. Чем сейчас купить и потом использовать в виде курятника,или деревенской полевой машины.
... Начнем с того, что кроме японок во Владике бится некому....
А в европейской части кроме европеек биться некому. Что вы начинаете. Какая разница,где машины... Количество смотрите. На 10 000 тех и 10000 других приходится ...Добавлю,что в авариях с праворульками последствия всегда тяжелее. (Напомню,мне фиолетово до них). Я даже с пониманием отношусь,когда трактор везёт навоз из одной деревни в другую.Я понимаю ,ему это нужно (трактористу,у него нет камаза,а огород удобрять нужно, ибо кушать хочется).
Беда пруля,что он не соответствует расположению на дороге,безопасности ДД. Просто жизнь заставляет.Они,прули, дешевле.Одни говорят ездите на своих тазах .Им ответят ,что ездите на бэушных хламидах. Это всё эмоции. А поэтому не нужно пафоса. А вот на европейской части выгодней Ваз купить,чем гнать пруль из Японии. И это тоже оправдано.И они закон не нарушаютпри этом.Я давно уяснил себе,что с государством бороться бесполезно. дали попользоваться,нужно сказать спасибо,а теперь сказали в стойло..Так и будет...Это реальность.А по этому уже нужно сейчас подумать,брать распилыш,который через год будет вне закона,либо что-то менее качественное,или качественное,но стоящее дороже. Чем сейчас купить и потом использовать в виде курятника,или деревенской полевой машины.
Ты вообще кого-нибудь слышишь, кроме чинуш, которые на новых лексах разъезжают?? Статистика высасАна из пальца! Это по каким- таким сведениям в авариях с прулями последствия тяжелее?! О выгоде говорить не буду. А в стойло вставать мне противно, противно прогибаться под государство (хотя оно может и согнуть). Брать нашемарку, потому что вынуждают чинуши я не буду; куплю велик. За распилыш не агитирую.
Вечер добрый!
Вечер добрый!
Хочеш сказать у всех кривой свет? А 9 с колхозным светом-это не нарушения твоих прав?
И вообще ХВАТИТ ПРО РАСПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ-ДОСТАЛО ! Лучше следи за СВОЕЙ машиной
и не нарушай чужих прав.
04:21, 13.06.2009 | Приморский край
По мнению чиновников, «праворульный» автомобиль в два раза опаснее «леворульного»
ВЛАДИВОСТОК. 13 июня. ВОСТОК-МЕДИА - При авариях количество жертв у праворульных машин в два раза выше по сравнению с леворульными. Об этом сказал директор департамента автомобильной промышленности
«Есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый. 2006 год – 9.8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10.7%. Задумайтесь, на 10000 праворуких машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с леворукими: 101.5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое «рабочее» место импортеров "праворучек", за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато», - сказал директор отраслевого департамента Минпромторга России.
04:21, 13.06.2009 | Приморский край
По мнению чиновников, «праворульный» автомобиль в два раза опаснее «леворульного»
ВЛАДИВОСТОК. 13 июня. ВОСТОК-МЕДИА - При авариях количество жертв у праворульных машин в два раза выше по сравнению с леворульными. Об этом сказал директор департамента автомобильной промышленности
«Есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый. 2006 год – 9.8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10.7%. Задумайтесь, на 10000 праворуких машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с леворукими: 101.5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое «рабочее» место импортеров "праворучек", за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато», - сказал директор отраслевого департамента Минпромторга России.
И второе: просто праворульных машин много и всё больше, вот и процент с их участием вырос.
Эту тему надо оставить в покое.
И второе: просто праворульных машин много и всё больше, вот и процент с их участием вырос.
Эту тему надо оставить в покое.
Сравнивают,сколько аварий приходится на 10000 прулей ( 101,5) и леворуких машин ( 57 ) вот и получается,что в половину опаснее они. Вадим,зачем снова "наивняк" включаешь?
Сравнивают,сколько аварий приходится на 10000 прулей ( 101,5) и леворуких машин ( 57 ) вот и получается,что в половину опаснее они. Вадим,зачем снова "наивняк" включаешь?
А в европейской части кроме европеек биться некому. Что вы начинаете. Какая разница,где машины... Количество смотрите. На 10 000 тех и 10000 других приходится ...Добавлю,что в авариях с праворульками последствия всегда тяжелее. (Напомню,мне фиолетово до них). Я даже с пониманием отношусь,когда трактор везёт навоз из одной деревни в другую.Я понимаю ,ему это нужно (трактористу,у него нет камаза,а огород удобрять нужно, ибо кушать хочется).
Беда пруля,что он не соответствует расположению на дороге,безопасности ДД. Просто жизнь заставляет.Они,прули, дешевле.Одни говорят ездите на своих тазах .Им ответят ,что ездите на бэушных хламидах. Это всё эмоции. А поэтому не нужно пафоса. А вот на европейской части выгодней Ваз купить,чем гнать пруль из Японии. И это тоже оправдано.И они закон не нарушаютпри этом.Я давно уяснил себе,что с государством бороться бесполезно. дали попользоваться,нужно сказать спасибо,а теперь сказали в стойло..Так и будет...Это реальность.А по этому уже нужно сейчас подумать,брать распилыш,который через год будет вне закона,либо что-то менее качественное,или качественное,но стоящее дороже. Чем сейчас купить и потом использовать в виде курятника,или деревенской полевой машины.
А в европейской части кроме европеек биться некому. Что вы начинаете. Какая разница,где машины... Количество смотрите. На 10 000 тех и 10000 других приходится ...Добавлю,что в авариях с праворульками последствия всегда тяжелее. (Напомню,мне фиолетово до них). Я даже с пониманием отношусь,когда трактор везёт навоз из одной деревни в другую.Я понимаю ,ему это нужно (трактористу,у него нет камаза,а огород удобрять нужно, ибо кушать хочется).
Беда пруля,что он не соответствует расположению на дороге,безопасности ДД. Просто жизнь заставляет.Они,прули, дешевле.Одни говорят ездите на своих тазах .Им ответят ,что ездите на бэушных хламидах. Это всё эмоции. А поэтому не нужно пафоса. А вот на европейской части выгодней Ваз купить,чем гнать пруль из Японии. И это тоже оправдано.И они закон не нарушаютпри этом.Я давно уяснил себе,что с государством бороться бесполезно. дали попользоваться,нужно сказать спасибо,а теперь сказали в стойло..Так и будет...Это реальность.А по этому уже нужно сейчас подумать,брать распилыш,который через год будет вне закона,либо что-то менее качественное,или качественное,но стоящее дороже. Чем сейчас купить и потом использовать в виде курятника,или деревенской полевой машины.