За город на новой машине. Что выбрать?Посоветуйте

Знаки препинания ставить в предложениях.

Чушь Вам говорят про Жужу.Не знаю,как там турбо жуки,но атмосферник очень надежен.Уже 60 000 км на спидометре.Даже лампочки не поменено.Очень надежный.Про слабый кузов-это про мазду.Но никак не про Ниссан.А вот что места мало-так это от упитанности зависит.если взвешивание идет на центнеры,то эта машина не про Вас.Для меня и семьи вполне хватает.Мебель вожу на грузотакси.)))

Место это вплане места в багажнике. Про сиденья тут другая беда,но уже конкретно сесть надо,т.к у меня рост маленький, то не на всех машинках( даже при полном выдвиге сиденья) мне комфортно, т.е либо упираешься грудью уже в руль,либо не достаешь нормально до педали. Например столкнулась с таким вот в вазике, в форде и в паджеро. А вот про жужу в принципе интересно, т.к внешние габариты небольшие, клиренс приличный,цена не плохая. А что у вас за модификация?

У меня двигатель 1,6 117 л.с.,МКПП,передний привод.Комплектация максимальная.Очень долго с мужем выбирали,что именно купить.Он настаивал на следующие приоритеты:сборка не наша(никому не верьте,что нет разницы между нашей и английской сборкой.Криворукость рулит),прожорливость(при нынешних тенденциях на повышения стоимости бензина до бесконечности),посадка 180 и выше(на просторах Родины пузотерки - инфаркт микарда.Вот такой рубец),надежность(хочется ездить только по дорогам,а не по мастерским) и комфорт.Из его приоритетов не срослось только комфорт.Из-за шумки.Хотя это дело поправимое.Можно зашумить.У нас было много машин.У мужа Фрилендер.Так он с ней замучился.То чек загорится,то "золотуха".Трехлетку сейчас можно взять за 600тыр в очень хорошей комплектации и состоянии.Я Вам посоветую эту модель.Или же Рено Колеос.Тот же Ниссан Х-трайл,только в реношном(более комфортном) кузове.В любом случае отметайте все варианты нашей сборки.

Полностью согласна с вами и вашим мужем, сколько пытаюсь объяснить, даже здесь спорят. Видимо не ездили на одной и той же машине, но различных сборок. Спасибо за развернутый ответ!!!

За такой бюджет и с такими требованиями новой машины не купить.

хм, странно за такие деньги предлагают форд,ниссан, опель, рено. Это не считая китайцев. Вопрос в том что лучше из них

Я тоже предлагаю каждой красивой девушке прийти на свидание, а как посмотрят на меня-и все))

Что,сразу в ориентации сомневаться начинают?Не надо было так худеть!

Базовый Мицубиши АSX, все необходимое будет + расход очень порадует.

Спасибо за идею, чет даже и не рассматривала раньше.

Кстати-базовый собирается в Штатах.

с 1.6?)

А зачем Вам дизель? Время халявных солярок и дешевого диз.топлива прошло. Дизель дороже в обслуживании, шумный. хорош для рабочей лошади и внедорожников. Я хоть и яростный поклонник турбодизелей, но сильно подостыл к ним с нашими ценами на заправках.

Несколько причин почему дизель. Во первых сама хорошо знаю дизеля, кроме того очень близкие люди работают в серверсах с дизелями,а кроме того они проще чем зажигалки. Разве что сложности с сажевыми...

Знать дизель и ездить на нем - не одно и тоже. Дизель некомфортный.

ЭЭ,чем это? Уж даже бюджетные дизеля и то нормальные. Некоторое время пока своя машина в ремонте была, ездила на добло дизельном и прекрасно себя чувствовала. То что рычат неудобно? Или что-то другое, можете рассказать,может я что-то действительно не понимаю в этом ?

Езда на дизеле означает постоянный ремонт или замену насосфорсунок.Не любят современные насосфорсунки нашу серу и мелкую металлическую взвесь ,которую фильтр не берет.Только если дизель евро-3.Но их уже не ставят на новые машины.

Несколько причин почему дизель. Во первых сама хорошо знаю дизеля, кроме того очень близкие люди работают в серверсах с дизелями,а кроме того они проще чем зажигалки. Разве что сложности с сажевыми...
Ну, хоть кто то знает дизеля!

Не подскажешь, при сборке дизельного двигателя, нужно ли смазывать коренные шейки коленчатого вала и внутренние поверхности вкладышей маслом?
Спасибо!

Ты объясни для чего тебе ты вкладыши собрался мазать маслом? Чтобы что?)