за 300-320 тыс.что взять?

Советов конечно можно послушать но я всё таки думаю что самое лучшее мнение это лично твоё или мужа.
Кстати а на каком автомобиле ездит муж и какой у него стаж вождения и сколько каких у него было автомобилей? Самое лучшее это будет если Вы вместе с мужем прокатитесь по автосалонам убьёте несколько дней и покатаетесь на разных автомобилях. Тогда хоть представление будете иметь о том какой вам больше нравится. Потому что дизайн и внешний вид это одно а вот личные ощущения от езды на каждых автомобилях разные. Моё личное мнение и 24-опыт владения разными автомобилями показывают что машину лучше брать ту которая меньше всего раздражает, у которой больше всего дорожный просвет(это особенно важно зимой с нашими дорожниками). если судит по моделям то европейки они как правило более капризные в плане надёжности и гораздо более дороже в обслуживании, японка(праворукае!) менее капризна гораздо более дешевле в эксплуатации. Леворукие японки по качеству стоимости запчастей и надёжности схожи с европейками как бы это странно не казалось, а по ценам на запчасти простое сравнение Рено пробег 56000 полетел шкив генератора стоимость копеечной запчасти у диллера с заменой 7000+1700 работа срок доставки 1-неделя. и Тойота GAIA у друга 7-местный минивен как у меня пробег 282000 стал глючить стартер он решил его поменять а так же заодно и генератор (пробег у машины уж очень большой решил уж лучше сразу). стартер новы брать не стал а взял б/у у фирмы которая привозит эти запчасти из японии. Это важно так как с авто разборов я бы то же не купил итог 1700 стартер 1300 генератор + 1500 замена обоих. и так во всём. Поймите я не агитирую за праворукие Японцы до этих машин надо ещё морально дорасти и привыкнуть к управлению ими там есть свои особенности как минусы так и плюсы. я бы посоветовал Мазду ДЕМИО очень аккуратная машинка как раз стоит гдето около этого и проблем на доставит ещё лет 5 а так вы ездить собираетесь и все 10 но решать Вам.

Да лудше взять японца чем иномарку сделаную для россии,я взял у своей тёти машину по ездить приору новая красивая универсал 2 месяца назат
ну а щас у неё все гримит клапон застучал я в ужасе что сказать тёте своей.Машина почти сыпоться начала сразу,сперва побежали шланги вытек анти фриз подумал ну ладно ерунда ,потом тормоза скрипеть начали будто колодки выпали,ручник ослаб. ну это ерунда а щас клапана а потом по трассе двигатель выпадет?НЕТ ЭТО НЕ МАШИНА А ГРОБ ПОЧТИ БЕЗ КАЛЁС ,ПОЗОР ЧТО РОССИЯ ДЕЛАЕТ ВСЕ МАШИНЫ ГАВНО это как так утелизация не зря берите радуйтесь до дачи всей семьёй доедите,мы их не правильно понимаем знаем куда приедем на этом хламе.
Сперва копим на авто но они не говорят надо ещё на похороны сразу капить ,вот утилизация и похоронит вас 50т.р хватит на всю семью .
У меня друг поги на дороге и его вся семья разом,купил ПРИОРУ новая 3 недели ей было,поехал в гости и всё.
Да как говорить про машины которые наши и иномарки для россии это почти одно и тоже почти,не надо брать что сделано для нас.
Весь хлам к нам визут то есть брак ИВАН ДУРАК ВСЁ КУПИТ вот и продают нам.
У меня стаж вождения 11лет по пробовал много машин всё что у нас здесь просто ведро с болтами делайти выводы сами с уважением ИГОРЬ ПЛОТНИКОВ

За что же вы так Русский язык не любили в школе ?
Садитесь Игорь Плотников ...2
А по поводу вёдер с болтами , отвечу. Речь идёт о незначительной сумме 320-350т за которую трудно приобрести хорошую иномарку , вернее сложно на таковую попасть . Поэтому гражданам с такой суммой ничего не остаётся как смотреть в сторону наших вёдер с болтами .

Toyota Corolla 2000 года, брала за 245 тр в 2008 году, ходит как новая, меняла только колодки и масло. Не знаю проблем с машиной.

Полностью согласен, хочу добавить, если есть мужчина с умной головой и руками....то многое можно отремонтировать своими силами.

с правым рулем не советую!!! качество -супер( если не убитая), но удобство управления справа((((((((

5-ть лет по нашим дорогам и суровым российским климатическим условиям - это примерно лет десять эксплуатации в Германии или во Франции. Я бы очень подумал.

Лет в 7 осыпаются все автомобили. Очень дорогие в 8 осыпаются.

Оля мониторьте клубы любителей той породы к которой душа лежит... я своего чижика за такую сумму взяла что страховщики еще 2 года брови поднимали....хозяйка продавала срочно, не особо целясь на цены и с желанием отдать в хорошие руки. но если нет под рукой знакомого автомеханика или дотошного водителя со знакомыми в сервисе машину старше 3 лет не берите - за..тесь... в остальном удачи!

по поводу форд-фокус-2 это вы конечно очень сильно погорячились.Я вот недавно стал счастливым обладателем такого и очень счастлив .вы хоть раз в ней катались?

да, форд нормальная тачка....если она после 07г. года выпуска))
+1

да, форд нормальная тачка....если она после 07г. года выпуска))+1

Фокус- вааще тачка супер)))!!! у меня 2010 года, но и первые фордики тож ничего (испанской сборки)- был такой служебный))))

Брать нужно новое. Я так считаю со времен СССР... былд 5ть новых (две еще на ходу со времен СССР ;-) ) Один раз брал б/у 2х годовалую...перебирал движок. Взял китайца большого 4х4 за 430 000 нового (новогодние скидки) 3ий год - только масло и раходники. Так что не стоит искать что то старое... Мое такое мнение. Конечно если китаец как то оскарбляет достоинство, то может корейца...типа Спектры российской,тоже ничего машинка, но мне не удобно в ней и она низкая...я такие не люблю.

в китайцах безопасность хуже чем в калине. уж лучше ее постоянно делать, чем один раз умереть.
если бы у вас на 1 году жизни кто то купил этого китайца и сейчас бы уже отъездил два года - что в этом плохого?
а в спектре между прочим, китайский автомат, который умирает на раз.

Я беру машину не биться в Ж/Б стену. Я в СССР без ремней ездил..." А кирпич на голову просто так не падает... Вы умрете другой смертью"

Нормальна там безопасность если ездить нормально, а не 100-110 км в дождь по загородной дороге.
Вы хотите сказать что в 20 летней машине, но не китайской безопасность будет лучше?
А насчет калины вариант между прочем тоже не совсем уж плохой.
Спектры даже в такси есть, поэтому не надо мне рассказывать о их качестве.
Я уже понял вас, какие машины вы рекомендуете и продвигаете так сказать, но для меня все машины старше 10-12 лет это уже отработанные на 80-90% и только в редких случаях это не так.

при чем тут 20 летней давности то??
мы смотрим из того, что сейчас есть на рынке. вы видели какое железо на китайцах? я пну и пол машины надо будет восстанавливать.
калина намного безопаснее любого китайца(одноклассника).
100 км в дождь по загородной дороге не запрещено ПДД, при чем тут погодные условия?
конечно мы все берем машины не биться об стены, но у меня например семья - и я никогда не посажу ребенка в китайское г., уж лучше на автобусе ибо мало ли что...дурачки и по встречке иногда ездят.
в СССР и скорости были другие, и авто были другие - люди до революции на лошадях тоже без ремней ездили, и че? че дальше то?

А я не вам и советую, не хотите не берите

я просто написал один коммент - в ответ на два ваших. и у вас и Михаэля были глупые масли....не сердчайте на меня.

Чем они глупые то?
Надо брать 20 летнюю тойоту только за то что это тойота?
Я люблю тойоты когда это действительно тойота, а никогда там остался практически только один значок и было 5 хозяев, у всего есть свой срок службы.
И для меня при данном выборе будет безопаснее новое авто.