Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Лачетти, лажа полная, Если уж брать шевроле, то круз. Лобовое зимой замерзает, т.к. воздуховоды дуют чуть ли не под 90 градусов к стеклу, надо доробатывать, рычаг,как уже заметили, 19 век.Сиденья не удобные, управляемость и управление ничем не лучше приоры, да и надежность подвески тоже.Кондер у 2 знакомых перезаправляли.
А ESP просто очень полезная штука зимой, я бы даже сказал, незаменимая. Если машина цепляет сугроб, лужу или лед, машина потрещит там что-то и курс не изменится, по рыхлому снегу, когда застрял, всегда вытащит
Лачетти, лажа полная, Если уж брать шевроле, то круз. Лобовое зимой замерзает, т.к. воздуховоды дуют чуть ли не под 90 градусов к стеклу, надо доробатывать, рычаг,как уже заметили, 19 век.Сиденья не удобные, управляемость и управление ничем не лучше приоры, да и надежность подвески тоже.Кондер у 2 знакомых перезаправляли.
А ESP просто очень полезная штука зимой, я бы даже сказал, незаменимая. Если машина цепляет сугроб, лужу или лед, машина потрещит там что-то и курс не изменится, по рыхлому снегу, когда застрял, всегда вытащит
Лачетти, лажа полная, Если уж брать шевроле, то круз. Лобовое зимой замерзает, т.к. воздуховоды дуют чуть ли не под 90 градусов к стеклу, надо доробатывать, рычаг,как уже заметили, 19 век.Сиденья не удобные, управляемость и управление ничем не лучше приоры, да и надежность подвески тоже.Кондер у 2 знакомых перезаправляли.
А ESP просто очень полезная штука зимой, я бы даже сказал, незаменимая. Если машина цепляет сугроб, лужу или лед, машина потрещит там что-то и курс не изменится, по рыхлому снегу, когда застрял, всегда вытащит
Лобовое ни разу не замерзало, Сиденье нормальные спина не болит попа не дубеет. Приора вообще не понимаю как люди ее за машину считают. С кондеем это единичные случаи. ЕСП нет и не очень хочется машина не та, еслиб была необходимость в ЕСП взял бы что то другое, о полезности данной опции не спорю но если головы нет то и она не поможет, так же у електроники есть такое свойства как глюк или отказ.
согласна, эти датчики не первая необходимость. Главное надежность, доступное обслуживание, кондер с нашим летом, подушки, клиренс высокий...
О_о, Вы сами ответили на свой вопрос... Шнива как раз вписывается в Ваши критерии... ещё реноооо...
Бери Шкоду и не задумывайся. У меня в комплектации на ручке (автоматы не люблю) и кондер, и клиренс высокий (так называемый пакет плохих дорог), надежный немец (запчасти от ауди, фольцвага и самой шкоды - этож один концерн) + круизконтроль, а уж багажник - многие джипаки позавидуют. Резвая и безопасная бибика, на ручке по Москве до 10-13 литров в пробках, на трассе на круизконтроле вытягивал в 5,0 литров на сотку. доволен и если буду менять, то опять возму октавку.
На Пежо-308 клиренс маловат, и бампер передний низко очень. И один существенный недостаток это широкая средняя стойка, обзор на перекрестке справа плохой, а если еще справа сиденье в нормальном положении то его подголовник совсем портит обзор. В большом городе актуально.
датчик дождя вещь хорошая... но сперли у меня дворники- недоноски, а было сыро.. датчик конечно активен. а иначе на хрена он ?..результат- система сработала и на стекле остались две царапины. неприятная мелочь.
Сосредоточся на том что тебе нравится,отбрось то что тебе неприемлимо (я например отбросил китай и корею) и от этого отталкивайся.Просто на эту сумму приходится большое количество моделей.
Выбор очевиден - Астра Фэмили Седан(например, хэтч дороже на 10тыр.) - получите шшшшикарную базу 2704(база пассата), 1,6 115л.с. МКПП - комплектация космо(климат и многие радости). Авто был куплен этой осенью за 610,000р. Если малость докинете будет мотор 1,8 - 140л.с.
А ESP просто очень полезная штука зимой, я бы даже сказал, незаменимая. Если машина цепляет сугроб, лужу или лед, машина потрещит там что-то и курс не изменится, по рыхлому снегу, когда застрял, всегда вытащит
А ESP просто очень полезная штука зимой, я бы даже сказал, незаменимая. Если машина цепляет сугроб, лужу или лед, машина потрещит там что-то и курс не изменится, по рыхлому снегу, когда застрял, всегда вытащит
А ESP просто очень полезная штука зимой, я бы даже сказал, незаменимая. Если машина цепляет сугроб, лужу или лед, машина потрещит там что-то и курс не изменится, по рыхлому снегу, когда застрял, всегда вытащит
О_о, Вы сами ответили на свой вопрос... Шнива как раз вписывается в Ваши критерии... ещё реноооо...
Вот вариант достойный
В бюджет укладывается, дизайн современный и сидишь по выше габариты хорошо чуствуются!