Выбор фуры для дальних перевозок.

а если так на хлебушек заработать да на новье денег нет то лучше не начинать?

Не надо начинать, сначала напиши для себя бизнес план(лучше не сам), с б/у вообще не заморачивайся - будет "съедать" весь доход - ремонт и водитель, который будет тебе по ушам ездить, что все плохо, а ты ему купленные им чеки оплачивать будешь и сворованную им соляру. Деньги клиенты за перевезенный тобою груз переводят не ранее чем через 1,5 месяца - тоже делай вывод. Это я 20% проблем написал, так что...

Эй народ, человек вопрос задал, че молчим не обсуждаем?

мне тоже интересен вопрос относительно доходности при минимальных вложениях

ты как в лужу пернул

По горам европейцы не катят ,они только своим комфортом берут красиво уютно но это по сравнению с японцами вообще не сравнить со Владика шел в паре с Ниссан Дизель у него расход был 25-28 на сотню и при этом 25 тонн груза до Иркутска шел дак по перевалу он всех европейцев на ура делал и всего 360 лс правда и объем мотора 36 литров в гору идет как пустой без напряга а остальные зависают так что вот так.

япов я уважаю и люблю. но чувствую,что в ближайшее время начнутся проблемы с рулём

приора купе

с дровами не подходи

клинит суппорта на прицепе

меняли ремонт и все равно тоже может кто подскажет что может быть

так что лучше вольво ман или даф подскажите что купить только не америка

машин как грязи на помойке ставки низкие! займись чем нибудь другим

Советую тебе посетить сайт. Тут действительно большой выбор автоприцепов, автоцестерн. Там тебе помогут с выбором менеджеры http://www.amb-truck.ru/

Ивеко не советую задние тормоза поменять правильно можно только у дилера

http://travel.drom.ru/24327/ Почитайте как мужик на МАЗе с рефом в Якутск ездил...

http://travel.drom.ru/23621/ А вот еще нашел Москва - Сахалин .. Вообще отчаянный мужик. На МАЗе , зимой!!

Расскажите кто спец , стоит ли брать тягач с колесной формулой 6х2.. если да то почему...