Выбор б/у до 500 тыс

всмысле "свежачок"?

если мучают какие то сомнения то можно обратится в официальный сервис и там при наличии нужных знакомств про машину можно узнать все, причем еще до покупки. а вообще любуя б.у. это лотерея.

и вообще за указунную сумму интереснее ничего нет.

и вообще за указунную сумму интереснее ничего нет.

Свежачок без смысла, машина хорошая, турбо-дизель - мечта, но, к сожалению, не в моем регионе точно. У нас вместо бензина то моча ослиная, а про дизель и говорить не хочу.
А так да, вариантов с Европы и у нас много, мне правда внешне новые флюенс и меган больше по душе, хоть и классом ниже. Но только дизель и не адаптированная подвеска внушают сомнения, хоть и цена на них ниже средних.

Лучше возьми Меган 3,лучше сборки Турецкой-у него клиренс больше и аккумулятор мощнее,плюс отличная защита внизу.От Мегана 2 он отличается в лучшую сторону по качеству сборки и убранным недочётам что были в Мегане 2.У меня у самого 3 меган и я очень доволен им,и всем советую!

По поводу топлива - я в Октябрьском живу, заправляюсь на лукойле, у друга меган дизельный уже полтора года заправляется там же. Собственно говоря я из-за него и решился на дизель.
До лагуны был меган2 бензинка - хорошая машина так бы и ездил до сих пор, но попал в аварию - удар держит отлично, после столкновения на 120км.ч. отделался только сильным испугом. отдал его перекупщикам. денег было немного, хотелось после мегана чегото большего, долго думал, смотрел - выбрал.
По поводу подвески - я езжу почти всегда по асфальту - машина как корабль плывет, все наши ямы, колдобины, колеии где то все это далеко - в другой реальности.
Каждому свое, поэтому, желаю вам найти именно вашу машину, на которой именно вам будет приятно ездить.

По поводу топлива - я в Октябрьском живу, заправляюсь на лукойле, у друга меган дизельный уже полтора года заправляется там же. Собственно говоря я из-за него и решился на дизель.До лагуны был меган2 бензинка - хорошая машина так бы и ездил до сих пор, но попал в аварию - удар держит отлично, после столкновения на 120км.ч. отделался только сильным испугом. отдал его перекупщикам. денег было немного, хотелось после мегана чегото большего, долго думал, смотрел - выбрал.По поводу подвески - я езжу почти всегда по асфальту - машина как корабль плывет, все наши ямы, колдобины, колеии где то все это далеко - в другой реальности.Каждому свое, поэтому, желаю вам найти именно вашу машину, на которой именно вам будет приятно ездить.

Спасибо большое! Возможно присмотрюсь к 3ему мегану с Европы, только цены на обслуживание и запчасти слегка отпугивают.

Что-то про Сид почти ничего. Или корейцев вообще не стоит рассматривать?

Бара-Баса спроси..

А зачем оно тебе такое ? среднее среднее среднее . Купи хорошую.

А зачем оно тебе такое ? среднее среднее среднее . Купи хорошую.

Например? Средние деньги (за б/у С класса) - средние требования

Кто что думает про Сайбера (Волга Сайбер)?

Деталей вообще нет в продаже и остались еще на 8 лет.. Низкая зараза..

Деталей вообще нет в продаже и остались еще на 8 лет.. Низкая зараза..

Вроде с америки возят от крайслера?!

Все ровно не то и стоит два раза дороже чем на двигатель ЗМЗ обычная 105 волга.. Да была одна проблема с антифризом ,вытекал. деталь найти не могли на этот двигатель, пришлось старую припаять из кусков.. Мастера знаю свое дело.

Да, говорят к сайберам до сих пор боятся сервисмены подходить. А так вроде ничего машинка по теории.

Продать сложней будет... Астра не угодила??? Была Вектра 1993 года. лучше десятки по всему..

Все ровно не то и стоит два раза дороже чем на двигатель ЗМЗ обычная 105 волга.. Да была одна проблема с антифризом ,вытекал. деталь найти не могли на этот двигатель, пришлось старую припаять из кусков.. Мастера знают свое дело.

Вам уже порекомендовали,Форд-Фокус 2литра-правильный выбор!

Да, пока что большинство за этот вариант. Жаль что в продаже их мало

Какие подводные камни у 2-х литрового фокуса могут быть, на что особенно смотреть при выборе?