вы серьезно какое выбирает ХУНДАЙ или ФОЛЬКСВАГЕН???

оба автомобиля для развода на бабло.

Уменя пассик для семьи и удовольствия 150км ч не замечаю Про поло не скажу просто не люблю совсборку

Бери TOYOTA

хундай мусор посравнению с фольксваген

бери фольца и не думай!!!!

Да, Рено, Ситроен, Пежо - это МИРОВЫЕ БРЕНДЫ!!!
Если у Вас нет достаточных знаний в этой области - для Вас бренды будут только ДЭУ, ой, ошибся! - Шевроле, японцы и немцы - ещё бы - вся РФ их нахваливает!
Могу Вам сообщить, что Ваши хваленые немцы и японцы перестали быть эталоном качества. Чем сложней автомобиль (любой механизм), тем он менее надежен. К томуже, мировой автопром стремиться не делать "вечные" автомобили. Меняются технологии, экологические требования, дизайнерские решения....Жизнь этих авто рассчитывают на 5, максимум 7 лет! Далее - в утиль. Это только мы (жители СНГ, катаемся на 20-ти - 50-ти летних машинах и уверены, что так и надо...

P.S. Спорить с Вами бесполезно - Вы будете стоять на своем... Просто, ради расширения знаний - поштудируйте инет в теме развития автомобилестроения, его истории, перспектив развития... И Вы увидите, что не все так, как Вы представляете себе!
За сим, откланяюсь. Удачи...

Это я для Юрия Лихолетова писал)))))

Да, Рено, Ситроен, Пежо - это МИРОВЫЕ БРЕНДЫ!!!Если у Вас нет достаточных знаний в этой области - для Вас бренды будут только ДЭУ, ой, ошибся! - Шевроле, японцы и немцы - ещё бы - вся РФ их нахваливает!Могу Вам сообщить, что Ваши хваленые немцы и японцы перестали быть эталоном качества. Чем сложней автомобиль (любой механизм), тем он менее надежен. К томуже, мировой автопром стремиться не делать "вечные" автомобили. Меняются технологии, экологические требования, дизайнерские решения....Жизнь этих авто рассчитывают на 5, максимум 7 лет! Далее - в утиль. Это только мы (жители СНГ, катаемся на 20-ти - 50-ти летних машинах и уверены, что так и надо... P.S. Спорить с Вами бесполезно - Вы будете стоять на своем... Просто, ради расширения знаний - поштудируйте инет в теме развития автомобилестроения, его истории, перспектив развития... И Вы увидите, что не все так, как Вы представляете себе!За сим, откланяюсь. Удачи...

посмотри на чем в европе ездят,10-15 ти летние авто не в облом...

Да! Только ездят на них эмигранты и безработные))))

немного в обоих катался. Volkswagen жёстче, но едет хорошо. "Салярис" быстрее, но на скорости ведёт себя почти как "Тазик" - болтается, постоянно подруливать приходится после 100 км/ч, особенно когда под колёсами не автобан... и ещё кореец теснее сзади и у багажника проём узкий. Поэтому я бы предпочёл "Поло", пусть даже и в более скромной комплектации

имею гетц .брал в салоне за 350р. 3 года - пробег 200 000. то нерегулярные, в чем косяк несомненный. НО! за все время всего одна предъява: протечка и замена радиатора. Что-то тыщ 8 с работой. Остальное - плановые ТО и расходники. так что здесь корейцам пять с плюсом. глядя на солярис не испытываю той же уверенности.

Я ездил и на соляре и не поло. Поло лучше. Солярис вообще брать не льзя. Он опасен.

Я вот думал солярис взять на автомате, через пару лет. уена в 502 000 меня вполне устраивала, но с такими темпами роста, года через два стоить он будет 700 000. А столько не стоит не поло не солярис.
Может поло и можно сравнить с солярисом, но вот уж между солярисом и киа рио я бы выбрал второй. Мне до сих пор он нравится и я считаю что этот авто действительно стоит своих денег. Около года назад как раз выбирал между поло седаном киа рио. база в 420 000 у поло и база в 420 000 в киа отлична сильно.
За 420 000 в поло мы получаем две подушки,ЭУР, регулировку руля в двух плоскостях, регулировку седла водителя, 4 стеклопода, краску Ме, коврики в салон
За эти же деньги в киа в добавок кондей, подлокотник, брызговики, электропакет, подогрев зеркал, магнитолу с юсб. Да вообще шик.

Не так давно пришлось и мне выбирать авто, пока не обратил внимание на HYUNDAI ELANTRA. Купил и не жалею а тащусь от этого прекрасного авто. Командировки по 1000 км. и поездка на море -2300 км. подтвердили правильность моего выбора. Машина Шведской сборки, покраска достойна всех похвал т.к. ребенок задел бампер крылом велосипеда и краска с велосипеда осталась на бампере, краску убрал а царапины нет. Прекрасно держит дорогу на любой скорости, пустая и при загруженности // разгонял до 170 км/ч. //. Подвеска мягкая и превосходно сглаживает наши раздолбанные Российские дороги. После длительной поездки спина и ноги не болят // я инвалид по левой ноге//. В салоне довольно комфортно и на заднем сиденье. Электроусилитель руля. Двиг. 1.6 л. 122 л/с. АКПП, 7.5 - 7.7 л. на 100км. Клиренс 165 мм. Диски стоят на 15" но разрешено по паспорту и на 16". Буду рад если помог в выборе!!! УДАЧИ!!!

про Швецию конечно загнул))))) в Европе у Хюндая только два завода это в Чехии и Турции

ещё в Словакии открыли они, три то есть получается

Ты прав. Изготовитель ХЕНДЭ МОТОР КОМПАНИ (КОРЕЯ,РЕСПУБЛИКА), страна вывоза ШВЕЦИЯ... ;?)

Блин... такая же проблема выбора ))) Хотели взять либо Соляриса, либо поло-седан? подумали-подумали, почитали коменты ))) остановили свой выбор на Фольцваген Пассат- универсал -Б 6 - осень 2008 года выпуска с АКПП 6 ступ. на дизеле 2 с чем-то литра. выходит по цене ровно 600 штук как навороченный Солярис или навороченный фольц Поло.

Извини чтот не обратил внимание на такие мелочи, как10 подушек безопасности, подогрев сидений,зеркал,лобового стекла по линии сщеток, регулировку руля в двух плоскастях, полный электропакет, магнитола и т.д. Хочу спросить у Клерика - Это очень важно обращать внимание на то что есть брызговики?

НА ХЮНДАЙ ПОДВЕСКА ЖЁСТКАЯ,А ТАК ВСЁ ОК