Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
солярис в городе лучше... автомобиль менее шумный чем поло...
подвеска с февраля 2012 ставят более жесткую на солярис имейте ввиду...
комплектации оптима и комфорт у соляриса поинтереснее чем у поло тредлайн и комфортлайн...
ТО у официалов у соляриса немного подешевле чем у поло.. опять же гарантия длиннее (правда не на все, впрочем у немцев те же ограничения по гарантии)
плюс солярис в большинстве случаев привозят быстрее чем поло (тут ожидание побольше)
У Соляриса более современный и мощный двигатель(107-123л.с. против 105л.с.). Лучшая отделка салона. Более интересный внешний вид (хотя тут дело вкуса). Видимо так считаю не я один т.к. продажи Солярисов на много превышают продажи Поло.
У Соляриса более современный и мощный двигатель(107-123л.с. против 105л.с.). Лучшая отделка салона. Более интересный внешний вид (хотя тут дело вкуса). Видимо так считаю не я один т.к. продажи Солярисов на много превышают продажи Поло.
Толку от этих дохлых 123 л.с. Логан 1,6 16 кл 102 л.с. до сотни 10,5,Продажи Логанов/Сандеро превышают продажи Солярисов седан+хэтчбэк, и что значит Логан лучше Соляриса?
Толку от этих дохлых 123 л.с. Логан 1,6 16 кл 102 л.с. до сотни 10,5,Продажи Логанов/Сандеро превышают продажи Солярисов седан+хэтчбэк, и что значит Логан лучше Соляриса?
Толку от этих дохлых 123 л.с. Логан 1,6 16 кл 102 л.с. до сотни 10,5,Продажи Логанов/Сандеро превышают продажи Солярисов седан+хэтчбэк, и что значит Логан лучше Соляриса?
А ты о двигателях только о скорости разгона судишь?! Тогда как быть к примеру с Камри? При 148 л.с. 12.5с. по 100 км.ч.? Получается Логан лучше?!
Если не понимаешь не лезь! Умнее покажешься! Вроде бы о двигателях судят: по мощности, экономичности, надежности, экологичности...,а не только о скорости разгона! На Поло седан стоит устаревший двигатель от Фабии, на Солярисе современный двигатель:
Solaris комплектуется современными рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра DOHC, в которых используется технология многоточечного впрыска и система непрерывного изменения фаз газораспределения. После замены старого двигателя Alpha на Gamma седан будет обеспечивать повышенную мощность и крутящий момент, а также отличаться низким расходом топлива (для версии 1.4 МТ расход топлива составляет 5.9 литров на 100 км, для версии 1.4 АТ — 6,4 л/ 100 км, для версии 1.6 МТ — 6.0л/100 км, для версии 1.6 АТ — 6.5л/100 км)Это полностью соответствует стремлению Hyundai быть лидером отрасли в области защиты окружающей среды. Мощность и крутящий момент 1,6-литровой версии Gamma составят 123 л.с. и 155 Н*м, а 1,4-литровой версии Gamma — 107 л.с. и 135 Н*м. Мощный и экономичный двигатель Gamma комплектуется четырехступенчатой автоматической коробкой передач или стандартной пятиступенчатой ручной коробкой передач с трансмиссией. Насчет популярности: Ты к Рено-Сандеро еще Дастер и Ларгус добавь! И вобще речь вроде шла о Поло-Солярис, причем здесь Логан?!
А ты о двигателях только о скорости разгона судишь?! Тогда как быть к примеру с Камри? При 148 л.с. 12.5с. по 100 км.ч.? Получается Логан лучше?!
Если не понимаешь не лезь! Умнее покажешься! Вроде бы о двигателях судят: по мощности, экономичности, надежности, экологичности...,а не только о скорости разгона! На Поло седан стоит устаревший двигатель от Фабии, на Солярисе современный двигатель:
Solaris комплектуется современными рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра DOHC, в которых используется технология многоточечного впрыска и система непрерывного изменения фаз газораспределения. После замены старого двигателя Alpha на Gamma седан будет обеспечивать повышенную мощность и крутящий момент, а также отличаться низким расходом топлива (для версии 1.4 МТ расход топлива составляет 5.9 литров на 100 км, для версии 1.4 АТ — 6,4 л/ 100 км, для версии 1.6 МТ — 6.0л/100 км, для версии 1.6 АТ — 6.5л/100 км)Это полностью соответствует стремлению Hyundai быть лидером отрасли в области защиты окружающей среды. Мощность и крутящий момент 1,6-литровой версии Gamma составят 123 л.с. и 155 Н*м, а 1,4-литровой версии Gamma — 107 л.с. и 135 Н*м. Мощный и экономичный двигатель Gamma комплектуется четырехступенчатой автоматической коробкой передач или стандартной пятиступенчатой ручной коробкой передач с трансмиссией. Насчет популярности: Ты к Рено-Сандеро еще Дастер и Ларгус добавь! И вобще речь вроде шла о Поло-Солярис, причем здесь Логан?!
Наверное про вес камри забыли? ,Это ВЫ глупый если такой бред пишете.Верите в 6 литров на 100 км? Проснись Дядя сейчас 2012г а в сылки статистика 2011г Купи свежий номер "Купи Авто" и открой 30 стр.
Наверное про вес камри забыли? ,Это ВЫ глупый если такой бред пишете.Верите в 6 литров на 100 км? Проснись Дядя сейчас 2012г а в сылки статистика 2011г Купи свежий номер "Купи Авто" и открой 30 стр.
Причем здесь вес! Хорошь чушь нести! Опять же к примеру Mercedes-Benz C-класс156 л.с. по весу примерно равен Toyota Camry 148 л.с. разгон 8.9 секунды составляет против12.5 с. у Камри. Audi TT(160л.с. вес1660кг) при весе большем чем у Камри (вес1505 кг) разгон до 100км/ч 7.3 сек. И можно найти массу примеров! Насчет продаж: По моему четко видно кто из нас двоих несет глупости!. Написано по русски , что 2012 году Логан по продажам на седьмом месте и объемы продаж падают!
Причем здесь вес! Хорошь чушь нести! Опять же к примеру Mercedes-Benz C-класс156 л.с. по весу примерно равен Toyota Camry 148 л.с. разгон 8.9 секунды составляет против12.5 с. у Камри. Audi TT(160л.с. вес1660кг) при весе большем чем у Камри (вес1505 кг) разгон до 100км/ч 7.3 сек. И можно найти массу примеров! Насчет продаж: По моему четко видно кто из нас двоих несет глупости!. Написано по русски , что 2012 году Логан по продажам на седьмом месте и объемы продаж падают!
всё фигня про Логан...ЛОган самая продаваемая модель у нас....если сегодня купишь Логан, то через 3 года продашь его в три раза дороже...а если купишь Сандеру то продашь в 5 раз...а если Степвэй то чуть ли не в 10 раз...очереди на ЛОган расписаны на 5 лет вперёд, самая надёжная модель, потому что на ней таксисты ездят....а у Сандеры ещё и проходимость как у танка, маневренность...так как хэтч..он короче..и ему надо всего лишь три метра чтобы развернуться на 180 градусов...да и вообще какая Камри....зачем этот чемодан..только ЛОган как самая востребованная самая самая модель в мире....
всё фигня про Логан...ЛОган самая продаваемая модель у нас....если сегодня купишь Логан, то через 3 года продашь его в три раза дороже...а если купишь Сандеру то продашь в 5 раз...а если Степвэй то чуть ли не в 10 раз...очереди на ЛОган расписаны на 5 лет вперёд, самая надёжная модель, потому что на ней таксисты ездят....а у Сандеры ещё и проходимость как у танка, маневренность...так как хэтч..он короче..и ему надо всего лишь три метра чтобы развернуться на 180 градусов...да и вообще какая Камри....зачем этот чемодан..только ЛОган как самая востребованная самая самая модель в мире....
всё фигня про Логан...ЛОган самая продаваемая модель у нас....если сегодня купишь Логан, то через 3 года продашь его в три раза дороже...а если купишь Сандеру то продашь в 5 раз...а если Степвэй то чуть ли не в 10 раз...очереди на ЛОган расписаны на 5 лет вперёд, самая надёжная модель, потому что на ней таксисты ездят....а у Сандеры ещё и проходимость как у танка, маневренность...так как хэтч..он короче..и ему надо всего лишь три метра чтобы развернуться на 180 градусов...да и вообще какая Камри....зачем этот чемодан..только ЛОган как самая востребованная самая самая модель в мире....
всё фигня про Логан...ЛОган самая продаваемая модель у нас....если сегодня купишь Логан, то через 3 года продашь его в три раза дороже...а если купишь Сандеру то продашь в 5 раз...а если Степвэй то чуть ли не в 10 раз...очереди на ЛОган расписаны на 5 лет вперёд, самая надёжная модель, потому что на ней таксисты ездят....а у Сандеры ещё и проходимость как у танка, маневренность...так как хэтч..он короче..и ему надо всего лишь три метра чтобы развернуться на 180 градусов...да и вообще какая Камри....зачем этот чемодан..только ЛОган как самая востребованная самая самая модель в мире....
всё фигня про Логан...ЛОган самая продаваемая модель у нас....если сегодня купишь Логан, то через 3 года продашь его в три раза дороже...а если купишь Сандеру то продашь в 5 раз...а если Степвэй то чуть ли не в 10 раз...очереди на ЛОган расписаны на 5 лет вперёд, самая надёжная модель, потому что на ней таксисты ездят....а у Сандеры ещё и проходимость как у танка, маневренность...так как хэтч..он короче..и ему надо всего лишь три метра чтобы развернуться на 180 градусов...да и вообще какая Камри....зачем этот чемодан..только ЛОган как самая востребованная самая самая модель в мире....
Твой сарказм здесь абсолютно неуместен!
Да, надежный автомобиль, не то, что твои любимые китайцы!
всё фигня про Логан...ЛОган самая продаваемая модель у нас....если сегодня купишь Логан, то через 3 года продашь его в три раза дороже...а если купишь Сандеру то продашь в 5 раз...а если Степвэй то чуть ли не в 10 раз...очереди на ЛОган расписаны на 5 лет вперёд, самая надёжная модель, потому что на ней таксисты ездят....а у Сандеры ещё и проходимость как у танка, маневренность...так как хэтч..он короче..и ему надо всего лишь три метра чтобы развернуться на 180 градусов...да и вообще какая Камри....зачем этот чемодан..только ЛОган как самая востребованная самая самая модель в мире....
Твой сарказм здесь абсолютно неуместен!
Да, надежный автомобиль, не то, что твои любимые китайцы!
просто сравни настоящую китайскую сборку ане нашу кустарщину, хотя и у нас можно найти нормальный авто, с этим ЛОганом....в ВАЗ 2101 70 года выпуска отделка салона и то смотрится богаче чем у эти всяких логанов сандер и так далее
всё фигня про Логан...ЛОган самая продаваемая модель у нас....если сегодня купишь Логан, то через 3 года продашь его в три раза дороже...а если купишь Сандеру то продашь в 5 раз...а если Степвэй то чуть ли не в 10 раз...очереди на ЛОган расписаны на 5 лет вперёд, самая надёжная модель, потому что на ней таксисты ездят....а у Сандеры ещё и проходимость как у танка, маневренность...так как хэтч..он короче..и ему надо всего лишь три метра чтобы развернуться на 180 градусов...да и вообще какая Камри....зачем этот чемодан..только ЛОган как самая востребованная самая самая модель в мире....
Ты больной что ль,точно лошара,этот обмылок уродец трахтутый взад,с его черепашьим движком не в какое сравнение с солярисом,рио,тем более с камри!!!!Да всё убить можно,смотря как ездить.
всё фигня про Логан...ЛОган самая продаваемая модель у нас....если сегодня купишь Логан, то через 3 года продашь его в три раза дороже...а если купишь Сандеру то продашь в 5 раз...а если Степвэй то чуть ли не в 10 раз...очереди на ЛОган расписаны на 5 лет вперёд, самая надёжная модель, потому что на ней таксисты ездят....а у Сандеры ещё и проходимость как у танка, маневренность...так как хэтч..он короче..и ему надо всего лишь три метра чтобы развернуться на 180 градусов...да и вообще какая Камри....зачем этот чемодан..только ЛОган как самая востребованная самая самая модель в мире....
вот-вот - у таксистов и купишь логана надежного .А то ,что у него шаровые просто вылетают как у вазовской классики ? В курсе? Сдаю в аренду офисы 2м такси-фирмам -Рэд такси и Е-такси и вижу во что превращаются логаны за год эксплуатации. А что таксистам еще покупать за такие деньги? Приору? Они сейчас в массе закупают китай - и что ,это гарантия качества? В такси любая машина за год превращается в хлам.
вот-вот - у таксистов и купишь логана надежного .А то ,что у него шаровые просто вылетают как у вазовской классики ? В курсе? Сдаю в аренду офисы 2м такси-фирмам -Рэд такси и Е-такси и вижу во что превращаются логаны за год эксплуатации. А что таксистам еще покупать за такие деньги? Приору? Они сейчас в массе закупают китай - и что ,это гарантия качества? В такси любая машина за год превращается в хлам.
подвеска с февраля 2012 ставят более жесткую на солярис имейте ввиду...
комплектации оптима и комфорт у соляриса поинтереснее чем у поло тредлайн и комфортлайн...
ТО у официалов у соляриса немного подешевле чем у поло.. опять же гарантия длиннее (правда не на все, впрочем у немцев те же ограничения по гарантии)
плюс солярис в большинст
Рио
Поло
солярис
авео
можно добавить рено символ.
Если не понимаешь не лезь! Умнее покажешься! Вроде бы о двигателях судят: по мощности, экономичности, надежности, экологичности...,а не только о скорости разгона! На Поло седан стоит устаревший двигатель от Фабии, на Солярисе современный двигатель:
Solaris комплектуется современными рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра DOHC, в которых используется технология многоточечного впрыска и система непрерывного изменения фаз газораспределения. После замены старого двигателя Alpha на Gamma седан будет обеспечивать повышенную мощность и крутящий момент, а также отличаться низким расходом топлива (для версии 1.4 МТ расход топлива составляет 5.9 литров на 100 км, для версии 1.4 АТ — 6,4 л/ 100 км, для версии 1.6 МТ — 6.0л/100 км, для версии 1.6 АТ — 6.5л/100 км)Это полностью соответствует стремлению Hyundai быть лидером отрасли в области защиты окружающей среды. Мощность и крутящий момент 1,6-литровой версии Gamma составят 123 л.с. и 155 Н*м, а 1,4-литровой версии Gamma — 107 л.с. и 135 Н*м. Мощный и экономичный двигатель Gamma комплектуется четырехступенчатой автоматической коробкой передач или стандартной пятиступенчатой ручной коробкой передач с трансмиссией. Насчет популярности: Ты к Рено-Сандеро еще Дастер и Ларгус добавь! И вобще речь вроде шла о Поло-Солярис, причем здесь Логан?!
Если не понимаешь не лезь! Умнее покажешься! Вроде бы о двигателях судят: по мощности, экономичности, надежности, экологичности...,а не только о скорости разгона! На Поло седан стоит устаревший двигатель от Фабии, на Солярисе современный двигатель:
Solaris комплектуется современными рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра DOHC, в которых используется технология многоточечного впрыска и система непрерывного изменения фаз газораспределения. После замены старого двигателя Alpha на Gamma седан будет обеспечивать повышенную мощность и крутящий момент, а также отличаться низким расходом топлива (для версии 1.4 МТ расход топлива составляет 5.9 литров на 100 км, для версии 1.4 АТ — 6,4 л/ 100 км, для версии 1.6 МТ — 6.0л/100 км, для версии 1.6 АТ — 6.5л/100 км)Это полностью соответствует стремлению Hyundai быть лидером отрасли в области защиты окружающей среды. Мощность и крутящий момент 1,6-литровой версии Gamma составят 123 л.с. и 155 Н*м, а 1,4-литровой версии Gamma — 107 л.с. и 135 Н*м. Мощный и экономичный двигатель Gamma комплектуется четырехступенчатой автоматической коробкой передач или стандартной пятиступенчатой ручной коробкой передач с трансмиссией. Насчет популярности: Ты к Рено-Сандеро еще Дастер и Ларгус добавь! И вобще речь вроде шла о Поло-Солярис, причем здесь Логан?!
Твой сарказм здесь абсолютно неуместен!
Да, надежный автомобиль, не то, что твои любимые китайцы!
Твой сарказм здесь абсолютно неуместен!
Да, надежный автомобиль, не то, что твои любимые китайцы!