VW Amarok народ кто нибудь в курсе будет ли машина выпускаться с акпп хочется преобрести

знаток блин. а у крузака постоянный полный привод? постоянный. и скорость за 200. у паджеро постоянный? постоянный. и скорость за 200. и таких машинок полно, у которых постоянный привод и вес побольше чем у Л200 и скорость больше. и ничего, раздатки чета не ломаются.

У крузака нет постоянного полного привода....Все везде подключаемо!!!!Но раздатку не нае....ь))))))Правда на крузаке передний мост ломанные еще в придачу не полноценный!!!!

открою страшную тайну: на крузаках всю жизнь был и есть постоянный полный привод. как и на паджеро. и ездить на полном они могут на любой скорости.
а причем тут неразрезные мосты или независимые подвески вобще непонятно? раздатке параллельно как крутить колеса через полуоси в мостах или через карданы в подвеске.
учите матчасть

Открою тоже правду. Да теоретически он там есть....на ниве тоже постоянный неотключаемый полные привод))))))))))))Но Вы же не знаете что это означает. ну и смешите. Но у всех вседорожников есть функция как жесткое подключения передка и на нивах, уазах, на чем угодна, вот тогда начинает работать жесткая схема полного привода, а так в сухую все там крутится!!!!Вроде на вседорожнике ездите а истин для таких авто не знаете)))))))))))))

бред. учите матчасть

Позор Вам как владельцу L200 о схеме вседорожного автомобиля!!!!Вы обращайтесь, подскажу. Ниже я обяснил как он работает. У Вас в городском режими крутит одно или 2 колеса перед или зад пока вы жестко не заблокируете колеса!!!!

опять бред. учите матчасть, читайте гугль.
у Л200 с суперселектом ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД. с возможностью блокировки межколесного дифференциала, с возможностью отключения переднего моста и с понижающей передачей. все эти функции можно использовать как по отдельности так и одновременно в любых конфигурациях.
и ездить он способен на полном приводе на любой скорости, вплоть до максимальной.

Да у Вас вообще золотая машина))))))))))))))Ну тогда я посмотрел бы на вас на скорости 140 км.ч. с 3мя крутящими колесами с одной частотой))))))))))))))))))))Че за люди не грамотные....начитаются рекламы и несут фигню. У меня уже 4й вседорожник в отличии от Вас!!!!И рассказывать мне что на жесткой сцепке носиться по трассе это легко)))))))

какая жесткая сцепка? на Л200 межосевой дифференциал, как на ниве или как на импрезе. так понятнее?
гы. да... лачетти внедорожник еще тот

У меня была 21 нива один эктион и сейчас кайрон!!!На ниве все время передок работает но жестко не заблокирован!!!!

так вот на Л200 суперселект позволяет работать передку как на ниве ты такой забавный, уже 50 раз тебе сказали что ты не прав, хоть бы в яндексе посмотрел или в гугле...

Толку от того что он там крутиться передок нет абсолютно, он то крутит то не крутит!!!И че толку то?))))))))))А вот заблокируешь колеса, все пипец приехали, будь добр езжай помедленнее!!!!

Я уже объяснил что понятие полный постоянный привод на все вседорожниках, даже у меня на кайроне))))))))))))))))

у кайрона нет межосевого дифференциала. на нем нельзя ехать 140 на полном. у Л200 с суперселектом есть , на нем можно ехать 140 на полном приводе. так понятно?

Вы вообще представляете себе что такое полный привод?))))))Это не кроссоверы совсем и уж не паркетники))))))))))))))

представляю. получше вас.
полные приводы бывают разными (еще одна страшная тайна) и причем тут паркетники?
у паркетников как правило подключается не передок, а задок. и не раздаткой, а виско муфтой или электромуфтой. это совсем другая тема.

Я знаю....хотел тебя проверить))))))))))Потому что многие сравнивают вседорожник с паркетнико не имея представления не о том и не о другом!!!!Я вообще не сторонник паркетников!!!!От них толку нет

Я исключение- у меня подключается передок )

это какой паркетник с подключаемым передком? спортаж старый?

Нет, Инфинити FX