11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Впечатления от поездки в столичный регион...

Доброго вечера всем! Настало время поделиться впечатлениями от недавней поездки в подмосковную Кубинку. Друг попросил свозить его с сыном на юбилей мужа его сестры. Поездом ехать он не рискнул, а на машине - самое то! Я не бывал там на машине аж с 2013-го года, до этого ездил 4 раза. Но оказалось, что почти ничего и не изменилось с той поры, кроме количества камер на дорогах и полного отсутствия на них "продавцов полосатых палок". Итак, выводы, почерпнутые из поездки:
1. Дороги стали намного лучше. Исключение - город Кострома...(((((((((( Отсутствие объездной дороги и залатанный асфальт на улицах произвели гнетущее впечатление.
2. Нормальных дорог ни в Костроме, ни в других регионах ждать не приходится. Ибо, все "дорожные" деньги оседают в столичном регионе. Очередная реконструкция М1 тому подтверждение. Что 7 лет назад, что нынче - картина одна: желтые знаки "40", экскаваторы, толпа "дорожных рабочих", и непонятно "что они хотят". То ли расширяют с 4 до 8 полос, то ли дублёр строят...
3. Количество камер на дорогах Подмосковья просто поражает. Без радар-детектора с GPS информером лучше в Москву не ездить, разоритесь на штрафах. Причем дело не в нежелании соблюдать ПДД, а в том, что зачастую ты просто не знаешь, с какой скоростью можно ехать. 
4. Самое наболевшее, "коронавирусное". Несмотря на "страшилки" про еще не отмененные тогда QR коды, большинство народа забило на маски и прочие предосторожности. Маски носит максимум 15-20% народа, также, как и у нас, в Кирове. Ну и, со слов "принимающей стороны" прививаться никто особо не спешит...((((((((
Продолжение следует...
Николай Буров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
111
Николай БуровВ ответ на 008
008
Расцениваю это как наезд ! Партия и правительство ( наше) денно и ношно бьется над улучшением дорожного полотна.... Даже попы с кадилами привлекаются ... Кста поп в кузове газели с метровым крестом выглядит весьма прикольно )
СсылкаПожаловаться
Кстати, а что у вас за апокалипсис был недавно? После Шарьи в сторону Костромы на протяжении 30-35 км лес повален по обе стороны дороги. Что за ураган такой был и когда?
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
Кстати, а что у вас за апокалипсис был недавно? После Шарьи в сторону Костромы на протяжении 30-35 км лес повален по обе стороны дороги. Что за ураган такой был и когда?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я обитаю между ярославлем и костромой... В той стороне не бываю
СсылкаПожаловаться
aleks
Гадюшник..
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на aleks
aleks
Гадюшник..
СсылкаПожаловаться
А это еще один пункт моих впечатлений.
Примерно такой же гадюшник я увидел в Кубинке возле местного Магнита и Пятерочки. Оказывается, в Одинцовском районе проблемы с вывозом мусора. И поэтому урны на остановках ОТ и у магазинов переполнены, и на газонах срач...(((((((((
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
А это еще один пункт моих впечатлений.
Примерно такой же гадюшник я увидел в Кубинке возле местного Магнита и Пятерочки. Оказывается, в Одинцовском районе проблемы с вывозом мусора. И поэтому урны на остановках ОТ и у магазинов переполнены, и на газонах срач...(((((((((
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да успокойте свои эмоции, то что амеры бросают себе все под ноги- это нормальная культура этой страны..((
СсылкаПожаловаться
Аз ЕсмьВ ответ на aleks
aleks
Гадюшник..
СсылкаПожаловаться
Там не конопля случаем, у заднего правого колеса? )))
СсылкаПожаловаться
aleksВ ответ на Аз Есмь
Аз Есмь
Там не конопля случаем, у заднего правого колеса? )))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А вы меня озадачили , сэр..!!))
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
И еще, господа/товарищи дальнобойщики!!! Не первый раз задаю этот вопрос. Вы что, штрафы за скорость игнорите и не платите, или считаете их платой за проезд и включаете в стоимость перевозки??? Нет, реально, скорость для фур у нас 70 + 20 км/час. Но больше половины дальнобоев идут далеко за 100. Мало того, они напрочь игнорируют временные желтые знаки в местах дорожных работ и знаки "70" в местах перекрестков и развязок. Очень неприятно, когда на хвост тебе садится фура и едет в трех метрах от заднего бампера, вынуждая превышать разрешенный лимит скорости. Я для себя в этот раз решил: "пусть перепрыгивает, если торопится". Чаще всего такие торопыги уходили в левый ряд и обгоняли под писк моего радар-детектора. После знака я их снова обгонял... А на следующем ограничении все повторялось... Зачем такие игры???
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
И еще, господа/товарищи дальнобойщики!!! Не первый раз задаю этот вопрос. Вы что, штрафы за скорость игнорите и не платите, или считаете их платой за проезд и включаете в стоимость перевозки??? Нет, реально, скорость для фур у нас 70 + 20 км/час. Но больше половины дальнобоев идут далеко за 100. Мало того, они напрочь игнорируют временные желтые знаки в местах дорожных работ и знаки "70" в местах перекрестков и развязок. Очень неприятно, когда на хвост тебе садится фура и едет в трех метрах от заднего бампера, вынуждая превышать разрешенный лимит скорости. Я для себя в этот раз решил: "пусть перепрыгивает, если торопится". Чаще всего такие торопыги уходили в левый ряд и обгоняли под писк моего радар-детектора. После знака я их снова обгонял... А на следующем ограничении все повторялось... Зачем такие игры???
СсылкаПожаловаться
Пока у вас нарушения не отражаются на цифру страховки, подобные вопросы - будут вполне нормальной темой..
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на aleks
aleks
Пока у вас нарушения не отражаются на цифру страховки, подобные вопросы - будут вполне нормальной темой..
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я этот вопрос задавал 4 года назад после крайней моей поездки по трассе Дон М4. Такая же фигня была... Мне тогда сказали, что я нет прав, и дальнобои едут "по правилам", "знак + 20". Но что-то я в этом оооочень сомневаюсь.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
Я этот вопрос задавал 4 года назад после крайней моей поездки по трассе Дон М4. Такая же фигня была... Мне тогда сказали, что я нет прав, и дальнобои едут "по правилам", "знак + 20". Но что-то я в этом оооочень сомневаюсь.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Мой опыт за 25 лет в этом бизнесе по USA , имеет несколько другое мнение-5 миль, а иногда и меньше..
СсылкаПожаловаться
Аз ЕсмьВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Я этот вопрос задавал 4 года назад после крайней моей поездки по трассе Дон М4. Такая же фигня была... Мне тогда сказали, что я нет прав, и дальнобои едут "по правилам", "знак + 20". Но что-то я в этом оооочень сомневаюсь.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Там щас камер много, видимо подрос уровень культуры у них, перевоспитались. ))) Да и скоростных участков прибавилось опять же. Мне никто не мешал, думаю что и я тоже никому. Правда, небольшое условие... только в будние дни! ))) Спаси и сохрани от этого маршрута в выходные дни! (((
СсылкаПожаловаться
Аз ЕсмьВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
И еще, господа/товарищи дальнобойщики!!! Не первый раз задаю этот вопрос. Вы что, штрафы за скорость игнорите и не платите, или считаете их платой за проезд и включаете в стоимость перевозки??? Нет, реально, скорость для фур у нас 70 + 20 км/час. Но больше половины дальнобоев идут далеко за 100. Мало того, они напрочь игнорируют временные желтые знаки в местах дорожных работ и знаки "70" в местах перекрестков и развязок. Очень неприятно, когда на хвост тебе садится фура и едет в трех метрах от заднего бампера, вынуждая превышать разрешенный лимит скорости. Я для себя в этот раз решил: "пусть перепрыгивает, если торопится". Чаще всего такие торопыги уходили в левый ряд и обгоняли под писк моего радар-детектора. После знака я их снова обгонял... А на следующем ограничении все повторялось... Зачем такие игры???
СсылкаПожаловаться
На М 4, такого не наблюдал. Один только хам попался мне с Нино, на Чероки, Хотел оттормаживаться передо мной, у меня в регике светодиод светится... передумал.
СсылкаПожаловаться
Николай НефёдовВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
И еще, господа/товарищи дальнобойщики!!! Не первый раз задаю этот вопрос. Вы что, штрафы за скорость игнорите и не платите, или считаете их платой за проезд и включаете в стоимость перевозки??? Нет, реально, скорость для фур у нас 70 + 20 км/час. Но больше половины дальнобоев идут далеко за 100. Мало того, они напрочь игнорируют временные желтые знаки в местах дорожных работ и знаки "70" в местах перекрестков и развязок. Очень неприятно, когда на хвост тебе садится фура и едет в трех метрах от заднего бампера, вынуждая превышать разрешенный лимит скорости. Я для себя в этот раз решил: "пусть перепрыгивает, если торопится". Чаще всего такие торопыги уходили в левый ряд и обгоняли под писк моего радар-детектора. После знака я их снова обгонял... А на следующем ограничении все повторялось... Зачем такие игры???
СсылкаПожаловаться
Ты что серьёзно не знал ,что можно занести сумму и камера не будет видеть твой номер ?При устройстве на работу в некоторых конторах это в открытую своим преимуществом называют. А ещё лучше знать заветный номерок и время от времени позванивать-"пушистик. я тут сегодня легко прокатилась сотри мои данные с базы". Это я цитирую одну мадаму упорно отрицающую , что у неё в любовниках зам начальника раайотдела.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Николай Нефёдов
Николай Нефёдов
Ты что серьёзно не знал ,что можно занести сумму и камера не будет видеть твой номер ?При устройстве на работу в некоторых конторах это в открытую своим преимуществом называют. А ещё лучше знать заветный номерок и время от времени позванивать-"пушистик. я тут сегодня легко прокатилась сотри мои данные с базы". Это я цитирую одну мадаму упорно отрицающую , что у неё в любовниках зам начальника раайотдела.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну, может и правда, а может и нет. Но в любом случае, такие услуги мне недоступны...
СсылкаПожаловаться
Николай НефёдовВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Ну, может и правда, а может и нет. Но в любом случае, такие услуги мне недоступны...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Мне , естественно тоже . Далеко не только лишь всем сие доступно . Но в наших краях это ещё один вид понтов -" меня камеры не видят " .
СсылкаПожаловаться
Вячеслав МатвеевВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
И еще, господа/товарищи дальнобойщики!!! Не первый раз задаю этот вопрос. Вы что, штрафы за скорость игнорите и не платите, или считаете их платой за проезд и включаете в стоимость перевозки??? Нет, реально, скорость для фур у нас 70 + 20 км/час. Но больше половины дальнобоев идут далеко за 100. Мало того, они напрочь игнорируют временные желтые знаки в местах дорожных работ и знаки "70" в местах перекрестков и развязок. Очень неприятно, когда на хвост тебе садится фура и едет в трех метрах от заднего бампера, вынуждая превышать разрешенный лимит скорости. Я для себя в этот раз решил: "пусть перепрыгивает, если торопится". Чаще всего такие торопыги уходили в левый ряд и обгоняли под писк моего радар-детектора. После знака я их снова обгонял... А на следующем ограничении все повторялось... Зачем такие игры???
СсылкаПожаловаться
Хороший дальнобой со скоростью за 100 отличный чистильщик на дороге.Такого надо пропускать и за ним пока он не свернёт.Дело в том что почти половина камер на дороге неисправные висят и работают в режиме пищалки пугая лохов а дальнобои они постоянно в курсе что где и как.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
Ну и еще один вывод, относительно платных дорог. С Ярославского до Минского (или Можайского) шоссе я планировал проехать по платной ЦКАД, накануне "протестированной" самим Президентом за рулем Ауруса. Не задумываясь, свернул с ярославки на ЦКАД и полетел в окружении шумовых заборов и ограждений на разрешенных 110+20 км/час. Но, не долго музыка играла... После пересечения с Ленинградским шоссе ЦКАД стала бесплатной и превратилась в "бетонку" А107 со светофорами, ограничениями, и не шибко ровным асфальтом. Но 260 рублей пришлось заплатить "Автодору". На обратном пути засек протяженность платного участка. Вышло около 55 км. НО! За путь обратно Автодор запросил уже 280 рублей...)))))))))) Я бы не против был за обещанные 3 руб/км проехать от ярославки до минки. Вышло бы рублей 300-320. Но за "половинчатое" решение проблемы платить как-то неправильно, что ли... К тому же, я так и не понял, как и где можно было свернуть на бесплатную А107...
СсылкаПожаловаться
Ягодка ЯгаВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Ну и еще один вывод, относительно платных дорог. С Ярославского до Минского (или Можайского) шоссе я планировал проехать по платной ЦКАД, накануне "протестированной" самим Президентом за рулем Ауруса. Не задумываясь, свернул с ярославки на ЦКАД и полетел в окружении шумовых заборов и ограждений на разрешенных 110+20 км/час. Но, не долго музыка играла... После пересечения с Ленинградским шоссе ЦКАД стала бесплатной и превратилась в "бетонку" А107 со светофорами, ограничениями, и не шибко ровным асфальтом. Но 260 рублей пришлось заплатить "Автодору". На обратном пути засек протяженность платного участка. Вышло около 55 км. НО! За путь обратно Автодор запросил уже 280 рублей...)))))))))) Я бы не против был за обещанные 3 руб/км проехать от ярославки до минки. Вышло бы рублей 300-320. Но за "половинчатое" решение проблемы платить как-то неправильно, что ли... К тому же, я так и не понял, как и где можно было свернуть на бесплатную А107...
СсылкаПожаловаться
А я до сих пор не понимаю, где и как платить за цкад. Только бесплатной пока пользовалась
СсылкаПожаловаться
Ягодка ЯгаВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Ну и еще один вывод, относительно платных дорог. С Ярославского до Минского (или Можайского) шоссе я планировал проехать по платной ЦКАД, накануне "протестированной" самим Президентом за рулем Ауруса. Не задумываясь, свернул с ярославки на ЦКАД и полетел в окружении шумовых заборов и ограждений на разрешенных 110+20 км/час. Но, не долго музыка играла... После пересечения с Ленинградским шоссе ЦКАД стала бесплатной и превратилась в "бетонку" А107 со светофорами, ограничениями, и не шибко ровным асфальтом. Но 260 рублей пришлось заплатить "Автодору". На обратном пути засек протяженность платного участка. Вышло около 55 км. НО! За путь обратно Автодор запросил уже 280 рублей...)))))))))) Я бы не против был за обещанные 3 руб/км проехать от ярославки до минки. Вышло бы рублей 300-320. Но за "половинчатое" решение проблемы платить как-то неправильно, что ли... К тому же, я так и не понял, как и где можно было свернуть на бесплатную А107...
СсылкаПожаловаться
Выкак платили свои 260-280? Ведь говорят, что деньги автоматом спишутся. Только не ясно, откуда
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария