"Вот ты дурак, ведь за 700 тысяч ты бы мог взять BMW X5 или ГЕЛИК!!!"

Провести ночь и жить постоянно это две большие разницы. Не больно-то красавиц замуж берут, но кроме олигархов, так те эти игрушки меняют очень быстро так же как машины.

Провести ночь и жить постоянно это две большие разницы. Не больно-то красавиц замуж берут, но кроме олигархов, так те эти игрушки меняют очень быстро так же как машины.
Только вот эти красавицы никак уж не девственницы. И не пересчесть, сколько у них побывало мужиков в постели.

Аналогия с девственницей пожалуй тут уместно и вопрос автора звучит так в этом контексте - провести ночь с шикарной моделью, которую не стыдно друзьям показать и от вида которой у них слюнки потекут или провести ночь с замухрышкой , но девственницей ( ну кому она нужна?) и потом тайно вывести ее из квартиры чтобы никого не встретить по пути. Что выбрать? ))))

если модель будет ночью скрипеть суставами и иногда пердеть, то мне, пардон, замухрыжку

Во-первых, среди покупателей б\у машин надо разграничить людей, умеющих считать свои деньги и людей с неимоверным понтом либо пустым карманом. Вторая группа - что толку о ней овномесить? ..Отвечу за первых (сам такой)..Первое: выезжаю на новой машине из салона...и она дешевеет на 20% сразу. Почему? А потому, что при попытке продать ее за выложенные Вами деньги услышите обидный смех и слова " за эту сумму я пойду и куплю ее в салоне, а не у тебя"...Часто попадаются люди, не рассчитавшие своих средств, либо неудовлетворенные авто и продающие их в первый год владения..при этом уже заботливо укомплектованные ковриками-сигналкой-резиной и т.д...вот Вам первый повод взять б\у...Второе: я не хочу платить грабительские суммы за ТО дилеру, считаю ,что "болячки" вылезут в гарантийный период, а далее будет более-менее безбедная эксплуатация - так зачем мне брать новую? (сам так брал машину из-под девушки, 3 года, 28.000 км, ОД, сервисная книга, компьютерная база данных, страховка , два комплекта резины - и отдавал 500.000 вместо 970.000 )..вот Вам и второй повод. Третье : мне нужна машина с определенным набором потребсвойств (качеств) , но новая непомерно дорога для меня...так что, пытаться запихнуть семью в "Солярис" и попытаться пробраться на дачу, шкрябая днищем, либо постоять в московской пробке в новом "Фокусе" без кондиционера?...а покупка б\у решает этот вопрос и вот Вам третий повод...А любая новая машина после первого месяца эксплуатации становится б\у и все сравнения переходят в поле "какой владелец-какие руки, какой бензин-какая дорога"..А ремонтопригодность и частота поломок, стоимость запчастей иных б\у порой привлекательнее..
А Ваше ратование за "новую!Только новую!!!" напоминает мне слова знакомых нудаков, искренне уверяющих, что женится надо на девственницах ("А я у нее первый буду!!") и болезненно комплексовать из-за этого..И помню по себе (брал как-то новую из салона), какой болью и помрачением настроения отзываются ежедневно появляющиеся сколы, царапины...следы даров дверей "доброхотов" на стоянках у ТЦ...Удачи на дорогах, любители новых "Фокусов"..

Не правда, когда есть деньги можно бентли, роллс ройс БУ взять это не от денег зависит, роллс ройс сильно БУ порядка 100 лет в районе 30 млн долларов стоит сейчас, его не от отсутствия денег берут явно.

Покупаешь новую машину и по любому через три года она начинает требовать вложений.
Несмотря на то что ТО у официалов и по обочинам не скачешь.Так что все это сказки что с пяти семи летней машины нет проблем.А цены на запчасти -оригинал далеко не копеечные.А брать откровенный левый Китай который не известно сколько проходит смысла нет.
Мое личное мнение нужно брать такую машину которую ты сможешь обслуживать у официалов а не у специалистов в гаражах.Не тянешь с обслуживанием -купи классом пониже.Ведь только у нас наверное готовы взять денежный кредит .купить старую машину но премиум класса а потом к примеру вместо нормальной зимней резины взять какое китайское барахло или вообще ездить на всезезонке.

Вторичный рынок жил,жив.и будет жить.а по обьёму он превышает первичный раза в два,Понятно что есть люди которые покупают только новые вещи:автомобили,квартиры.телевизоры и пр. Купить новую вещь намного проще,пошёл в магазин ,заплатил и купил,гарантия там.все дела.никто типа не сидел.не пукал в машине и прочие стереотипы.купить Б/У намного сложнее,надо походить,повыбирать,поизучать,исследовать состояние,если сам неразбираешся кого то подтянуть,после покупки кое что подремонтировать и т.д. Это же сколько надо времени и сил на всё это потратить...?Но почему то на работе зарабатывая денежку мы эти силы то тратим,а с"экономить при покупке авто пол стоимости,или купить за те-же деньги авто классом выше, нам лениво.проще новую без лишних телодвижений....А потерять через 3-4 года пол стоимости жаба не душит..? Впрочем сколько людей столько и мнений,но одно очевидно в обществе потребления.в котором нам довелось жить,огромную роль играет реклама,маркетинг,и прочие механизмы воздействия на психику побуждающие человека всё время стремится покупать,покупать,покупать ..

Знакомый купил Дустера 2,0л, 4х4 в январе этого года. Уже на холостых брямкает что-то под капотом (будто какой-то шкив цепляется за что-то), холостые неровные (на диагностику-регулировку мотался несколько раз), и вообще как-то опечален человек своим выбором, а подробности не говорит. Впрочем, друге ездят, может просто ему не повезло? За 700 "рублей" можно что-нибудь с небольшим пробегом, но классом повыше купить. ИМХО. ) Удачи вам с вашим Дусиком. )

Правильно сделал, друзья понторезы.

Никогда не знаешь КАК ездил предыдущий владелец. Есть челы которые крутят движок целыми днями(особенно на мощных авто), хоть пробег там может быть и не большой 60 - 70т например, но ресурса у движка уж потраченно как при 200т. Покупая такую машинку очень рискуешь скорым кап ремонтом.

ЗЫ. если никто не будет покупать новых авто то и б/у не останется ))), если есть деньги на хорошее и новое авто то лучше брать именно новое и хорошее чем и старое и лучше.

Крутят движок целыми днями - это как, простите? Продали квартиру, купили премиумник и спят в нем, греются , мотор не глушат? )))

Никогда не знаешь КАК ездил предыдущий владелец. Есть челы которые крутят движок целыми днями(особенно на мощных авто), хоть пробег там может быть и не большой 60 - 70т например, но ресурса у движка уж потраченно как при 200т. Покупая такую машинку очень рискуешь скорым кап ремонтом.ЗЫ. если никто не будет покупать новых авто то и б/у не останется ))), если есть деньги на хорошее и новое авто то лучше брать именно новое и хорошее чем и старое и лучше.

У моего Аутбека пробег уже за 200 тыс. Я второй хозяин, сам отъездил более 50 тыс. Недавно съездили с братишкой (у него годовалый Киа Венга) на моей машине в деревню на Троицу. Так он был поражен: подвеска у моей мягче, салон тихий, ничего не гремит, не скрипит, движок просто шепчет, дорогу держит - как по рельсам едет, скорость набирает отменно. И обслуживается он у официалов, а я по возможности сам, или у знакомых в сервисе, если сам не могу или лень. И меняю расходники по мере надобности (кроме масла в двигателе и АКПП - их через 10 тыс. и 50 тыс. соответственно вместо 15 и 60), а не по техкарте. Запчасти частично оригинал, например сайлентблоки, частично неоригинал, что не влияет на безопасность.
Так зачем мне свою продавать, чтоб купить новую, которая через год будет хуже моей 9-летней? А современные машины уже через год становятся погремушками. Уже не один человек поражался и говорил, что у него в годовалом Фокусе и т.п. уже все гремит, в отличие от моей.

А можно и знать как ездил прошлый владелец. Вот у жены подруга покупает машины каждые 3 года, вне зависимости от состояния и пробега. На работу ее возит служебная, отдыхать она летает куда то. Пробег за три года на машине 30 тыс максимум. Обслуживание у дилера, катается очень спокойно... Если далеко, то едет на машине, где ее муж за рулем. Три года назад продавала мерседес за полцены, а вот сейчас продает за полцены БМВ x1. Денег у нее полно ( должностью у нее высокая в крупной коммерческой фирме) и просто надо иметь машину ей, а ездить в принципе особо некуда. Почему не купить такую б у машину?

Я имел ввиду покупает новые, вне зависимости от состояния старых.

также хотел добавить: покупая б/у классом выше - премиум например, ты автоматом подписываешся на расходы премиум класса - дороже ВСЁ, а если у тя есть деньги на премиум обслуживание, то тогда ты можешь позволить себе НОВОЕ авто премиум класса, иначе твое б/у премиум класса вскоре станет полным хламом.

Интересно,а для каких целей покупают ДУСТЕР новый да еще за 700 штук ?
На трассе не погоняешь - обгонЮть
По грибы не проедешь(в интересные места,где Нива пройдет) - Завязнешь
По городу - смысл (когда есть пузотерки выше классом и комфортом (без обид))???
Сам езжу (ездил,пока жена не отобрала из-за безопасности) на Тагазе Тагере б.у.
у жены новая с салона МицубисЯ лансер 2008года(красиво смотрица на стоянке , в цене уже потеряла 50% затраченных средств при пробеге 40000км)

Интересно,а для каких целей покупают ДУСТЕР новый да еще за 700 штук ?На трассе не погоняешь - обгонЮтьПо грибы не проедешь(в интересные места,где Нива пройдет) - ЗавязнешьПо городу - смысл (когда есть пузотерки выше классом и комфортом (без обид))???Сам езжу (ездил,пока жена не отобрала из-за безопасности) на Тагазе Тагере б.у.у жены новая с салона МицубисЯ лансер 2008года(красиво смотрица на стоянке , в цене уже потеряла 50% затраченных средств при пробеге 40000км)

согласен, тачка вообще мутная. ниочем. комфорта нет, проходимости нет, динамики нет. говно одним словом, НО - адекватное оцененное говно

Интересно,а для каких целей покупают ДУСТЕР новый да еще за 700 штук ?На трассе не погоняешь - обгонЮтьПо грибы не проедешь(в интересные места,где Нива пройдет) - ЗавязнешьПо городу - смысл (когда есть пузотерки выше классом и комфортом (без обид))???Сам езжу (ездил,пока жена не отобрала из-за безопасности) на Тагазе Тагере б.у.у жены новая с салона МицубисЯ лансер 2008года(красиво смотрица на стоянке , в цене уже потеряла 50% затраченных средств при пробеге 40000км)
Вот насмешил: твой Тагазе Тайгер лучше Дастера. У знакомых жены поотбирали Субару Форики, вот это я понимаю.
Может ты в Мухосранске живешь, где Тайгер считается безопасным автомобилем?

Кому как.я лифтовался .Плюс лебедь с силовиками 100кило железа с впереди и 50 сзади.да и тапком 285/70/16 зашибить могу ненароком даже субару.А тут речь про Дустер

Кому как.я лифтовался .Плюс лебедь с силовиками 100кило железа с впереди и 50 сзади.да и тапком 285/70/16 зашибить могу ненароком даже субару.А тут речь про Дустер

Представляю твою жену на таком тракторе. Пешком быстрее дойдешь, чем она доедет.