Вот такой вот выбор...

Нет НИ КАКОВА ВРАНЬЯ!!! Я НЕ ДУМАЛ ,ЧТО ТЫ БУДИШЬ К КАЖДОЙ БУКВЕ ДОКАПЫВАТЬСЯ И ТЕБЕ НУЖНО ВСЕ РАСЖЕВАТЬ!!! ТЕПЕРЬ Я ТЕБЕ ВСЕ НАПИСАЛ ПОДРОБНО!!!!я читал твой не компитентный коментарий по поводу ХОВЕРА!

остынь, просто достали комменты чайноводов неадекватные, постояно какое то враньё и преувеличения. я вот про Киа Сид могу написать правду со всеми плюсами и минусами, ибо не являюсь фанатом какого то производителя или страны. а что тебе про Ховер не понравилось? качество сборки лотерея, стоит для Китайца на мой взгляд дорого, расвход топлива большой, задняя подвеска гумно, при торможении зад приседает до асфальта, по трассе едет посредственно. из плюсов: рамных внедорожников за эти деньги нет, по отзывам владельцев ломается в меру, запчасти подходят от многих япов, что не так?

А до Ховера у меня был ,Фольц Транспортир Т3, и Патриот УАЗ бензин продал из за большого расхода бензина для меня слишком! Тоже могу про эти машины рассказать все!

а при чём тут они? ты сказал про ховер и про то что я неадекватно его оценил, я тебе написал +/- что то не правильно написал?

Я уже перестал подсчитывать неувязочки чайнафилов)))))))) Платить деньги и рисковать своей жизнью на испытаниях и модернизации китайских подделок просто глупо)))))))))))

кстати Ховер один из всех китайцев который сильнее всего напоминает машину, но вот зачем они постоянно врут... наверно пытаются таким образом оправдать свой выбор)))

Наверное))))) Китайцам надо новую опцию ввести. В салоне, где-нибудь на торпеде писать большими золотыми буквами- Я НЕ ЛОХ!!!)))))))

Потому- что ховер это исудзу.

Только не Мицу!!!!Краска дрянь!!!Метал фольга!Через год зацветет.

Не бойтесь российской сборки. По крайней мере Шкоду точно можно взять. абсолютно предсказуемый аппарат. Вот только подустарел дизайн и кузов по вместимости - типичный седан. Ну так не на шоу выставлять. очень приятные материалы отделки. В салоне тише , чем в Спортаже, а уж япы вообще шумку сроду делать не умели. У них в ASX шуму больше , чем в Гольфе-4. Движки зато у немцев именно 1.8Т одни из самых надёжных. Турбина в принципе подъедать должна. 0,5-1л на 10тыс.км. - это нормальное явление. долить от ТО до ТО литр масла - не очень затратное решение. Опять же клиренс у Октавии 16-18см (гружёная/пустая). В общем, если Вам нечасто придётся съезжать с дороги и в основном ездить будете один или вдвоём-вчетвером(даже впятером, если некрупные пассажиры), то Шкода - вариант. Опять же - на цене сэкономите. Плюс - машинка всеми вдоль и поперёк изучена и запчасти у всех дилеров в наличии. Или вот ещё вариант: http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=w...

Кстати. У Спортажа слабое место - опорные подшипники передней амортизационной стойки. Они там от Киа Рио стоят. Тяжела машинка для них. А так - тоже достойный аппарат. Только не все запчасти даже у дилеров есть. А машина ещё сыровата. Косячки не зализаны. Опять же муфта полного привода слабенькая. А переднеприводный вариант - зачем такой сарай? Шкода маневреней будет в городе и динамичней.

И уж точно не стоило бы брать япону. Не стОит он своих денег. Да не обидятся на меня японоводы

Всё ф топку !!!

Все три модели фуфло! Лучше немца брать.

лично мне нравиться любая немецкая машина для них нету конкурентов и не будет , японские машины полный мешок (дерм) то есть электроники .

У тебя просто не было просто японца вот ты так и говоришь! У каждого авто есть свой недостаток и есть свой минус! Просто у автора бюджет в 900т рублей и хочет новый авто! а можно было и б/у рассмотреть типа Сузуки Гранд Витара или Тоёта Хайлюкс

ВСЕМ КТО ОТВЕТИЛ-ОГРОМНОЕ СПАСИБО,БУДУ ЗАКАЗЫВАТЬ ОКТАХУ!!!

КИА не бери, может не повезти и зацветет через год, да и в обслуживании у дилера недешева, обязательно надо узнать сколько стоит ТО-1 и ТО-2, чтобы потянуть пятилетнюю гарантию на двигатель+коробку+ЛКП. Моему брату отказали в ремонте водительского сиденья и покраски 5-й двери. Киа Сид универсал машина 2011 г. и 19000 км. Решил обслуживать машину "европейского" "качества" самостоятельно, т.к. самая низкая цена на ТО-1 оказалось 8500 р, ТО-2 15300 р. При этом в карте ТО только замена масла, с жидкостями и осмотр ЛКП!!!!
Выберете из другой марки!

Ну если корейцев вы не рассматривате ,то почему Джетта не попала в этот список ?Она поприятнее выглядит чем Октавия .

возьми флюенс ...большая машина за маленькие деньги..

не пойму чем напрягает турбовый двигатель, он наооборот должен радовать. Или вы наслушались старых баек из 90-х по поводу всяких там турбоям и жора масла?