Вопрос всех времен.... Новая или 3х летняя...?

Ну во первых я авто не гоняю, и авто в беларуси в большинстве не из литвы, да и в сша авто когда берешь прекрасно описывают и самое главное то и приходит, и и из россии никто к нам авто не будет гнать в массовом порядке,еще долгое время они будут дороже ,чем из ес, проще в литву съездить, хватает и там нормальных авто, а если дурак то и в германии можно купить х, даже с приборчиком, а гольф с мотором 1,4 для девушки то что доктор прописал, да и в россии 1,6 но по квт меньше этого 1,4

ВЫ,ПРОСТО СКАЗОЧНИК!!Из Штатов только джипы и премиум выгодны,откуда в америке франция,если там,даже не все Япы удерживаются на их рынке...А за 15000 фольц с фуфловым мотором,который по кватамм и выше(одноразовый мотор) и на ручке....У нас уже такие не берут,если только КЕМЕРОВО!Работали только на Москву,а там с ручкой висяк!!Вкусил РОССИЯНИН Ваших перепробежных проблемных дизелей,особенно франция 1,5dCi.А за ,указанные ВАМИ 15000 ЗЕЛЕНКИ=470000 у нас уже НОВЫЕ МАШИНЫ покупают,а не ШРОТ!!!!НЕ РАССКАЗЫВАЙТЕ МНЕ,Я В ПРОШЛОМ САМ ПЕРЕГОНЩИК!!!!

дима ты что обкурился, где я писал что из сша францию заказывал, да и полторашные рено дизель советую, я то вот на соренто за 20000 баксов езжу, причем новой модели, которую купил 1,5 года назад до этого гребоного таможеного союза и на х, видал этот союз и покупателей из росии

Могилев... тогда все ясно) пшепрашам пан, ехать надо, заморачиваться....)

Сергей, здравствуйте. Если позволяют финансы, лучше новую. Я вседа беру новые. Хотя БМВ и не покупал)))))) Впрочем когда на автомобиль я отведу только денег, что хватит на БМВ, я куплю за них Ауди)))))) но это ИМХО

подержаный автомобиль-что потасканная женщина

Ай молодца . Пережованная и каканная пища пригодная для последуещего использования и есть прдержанный авто.

А ты каждую ночь с девственницей спишь

+100500))))))))

А у нас всё хорошо. Кто покупает новые машины - ездят обслуживаться на дилерские СТО. При этом, не зависимо от модели машины, везде всё одинаково - дерут три шкуры, приписывают несуществующие работы и в большинстве случаев халтурят. Они монополисты - над ними не "капает". Масло, конечно, можно поменять у дяди Васи в гараже - но не более того. А если что серьёзное - милости просим к дилерам. И ждать будешь, сколько скажут, и денег дашь - сколько захотят. А захочешь на такой машине на приличное СТО попасть - пошлют 100% и правильно сделают. Кто захочет связываться с машиной, на которую запчасти в обычном магазине не купишь?! У хорошего мастера всегда очередь и ему твои проблемы на фиг не нужны. Так что выбор за тобой.

согласен на 1000%!!!

Мне просто смешно,что кто то специально для вас будет холить и лелеять свою тачку,чтобы потом продать ее именно вам,не смешите,любите подержанное авто,флаг в руки,любите новое не придумывайте сказки про фирменные салоны,всегда есть альтернатива,то что профи уходят факт,в фирменном салоне как проплатишь бабло ты на хрен никому не нужен,хоть мерина берешь,хоть тазик,психология совков осталась и развивается,брать подержанное стоит только если знаешь история данного авто,а иначе кота в мешке,и вперед решать проблемы предыдущего хозяина!

А вы бы сами стали бы продавать 2-3 летнюю машину брав её новой из автосалона и теряя на этом 30-40% стоимости? Думаю что ниодин нормальный человек в здравом уме нестал бы продавать! Отсюда вывод: все или большинство машин б/у продаются по причине серьезных неисправностей или большого пробега!

не согласен, в Москве например огромное кол-во нормальных б-у с маленьким пробегом-причина ездят женщины , только по магазинам и авто им просто надоедает!

Мы говорим про машины а не про всякие пыжо308 и прочие дэу-матизы. Насчет огромного количества я сильно сомневаюсь, не так много сейчас людей кто может сорить деньгами. В основном ушатывают до конца, даже необходимый сервис не проводят, потом скручивают пробег и продают. Да для регионов может пойдет такой автомобильчик.

Неправда. Я год назад решил брать Кэмри. Новая стоила 30 000 баксов.Чуть не купил. А тут подвернулся пацанчик. Его Кэмри нет и 3х лет, 38 000 км на одометре, допоборудование (брызговики, видеорегистратор). Официалы за машину ручаются. Сторговались на 22 000 баксов. При постановке на учет оценили, как побитую копейку (с новой такой номер не канает) - тоже сэкономил. Езжу уже почти год без малейших проблем. Что я делаю неправильно? А тот парень купил себе Кэмри уже рестайлинговую.

Хорошая сказка.)))

Взял жене новую машину, но ТО делаю сам, (т.к. у меня были случаи с офиц дилером о некачественных услугах) гарантия на авто сохраняется, У меня б/у машина ремонт свой, если задается вопрос о том, что брать еже ясно, что денег не много, посему ответ очевиден только б/у . Если денег хватает - то люди берут новое и не заморачиваются, но если одна машина новая или две б/у то я бы взял две б/у.

Б/У - чистой воды лотерея, даже если берешь у своих людей и сам будешь под ней валяться. Согласитесь, что человек решился на продажу не от хорошей жизни. Но это цветочки. Теперь технический вопрос. Усталость металла есть? Эксплуатационный износ есть? Потеря первоначальных характеристик узлов и агрегатов есть? Вот то-то и оно... Так что ребята, оставьте свои байки про то что 3х летка надежнее новой машины, для работников автосервисов. Было бы это так, они бы на сухарях с водой сидели...Моё личное мнение- пусть чуть похуже комплектация, но новый.

а может наоборот от хорошей!