вопрос может и надоевший но все же .какая машина лучше ваз 2107 2106 или 2105 и почему??

)))

а сидушки от семерки идут на 06??
говорят они более продуманные

Думаю можно, хотя механизм уже на 7ке был другой и выше стояли.

одинаковые

да идут себе ставил. Сссказка!

Доброй ночи любители классики! Скажу одно, круче "шахи" ничего нет, даже Земфира об этом поёт. Была у меня, брал новую в Тольятти в 94 году, отъездил 9 лет, из них 4 года в такси работал. Всякое бывало, многое поменял, но мотор все годы как часики работал. Когда продавал даже сердце щемило. У нас город маленький, ещё потом частенько на улицах встречал.

а пяти ступка КПП как? хуже чем 4-х ступка?

06 это самая хорошая модель, а 07 консервная банка.

))))))))))))))) Ага БМВ гумно)))) Тоже скажешь.. Семейство ВАЗ- все одинаковое, отличие только в прокладке между рулем и сидением.

Как говорится найди 10 отличий. ВАЗ 2101 по 2107 одна и та же машина. Копейка это фиат 124 чистой воды , доработали двигло и управление, созрело новое авто ВАЗ 2103. Другой салон и внешний вид, новый двигатель 1,5 л. ВАЗ 2106 это доработанная тройка мягкий салон, обшивка, улучшила шумку (стало тише при езде и теплей в салоне). Двигатель расточили до 1.6 л. ВАЗ 2105 с новым грм по сути копеечный движок 1.3 л. самая дешёвая модель из тазиков, добавили балку в двери видоизменили и получили ВАЗ 2107. Всем доработкам можно сказать благодарны иностранцам. Которые отказывались покупать советский авто пром, что не нещадно било по самолюбию партии. Как так? Исправить.
Было два комплекта ходовой коробка и мост для двигателя 1,3 и другой комплект для 1.5. Вариация которыми незначительно улучшала характеристики. Жёсткость ходовой (у всех машин этой серии зеркальный вид ) регулировать можно пружинами, 4-и вида по жёсткости. То-есть можно с копейки перенести на семёрку и на оборот, без каких либо проблем.
Карбюраторы идентичны поставили электроклапан чем убрали ручное управление запуска мотора на "холодную" .Отличаются только инжектора по рем. комплектам для двигателя 1.2- 1.3 и 1.5- 1.7 . Их вариация увеличивает или уменьшает расход топлива.

Думаю лучший вариант это 07 с 03 движком, карбюратор, 5-ступка. А все остальное можно доработать, благо не дорого, а то и вовсе бесплатно. Вон, машины выбрасывают. Главное состояние кузова и не большой пробег, если поискать, то найти можно.

была и 06 и 05 и 07. больше всего понравилась 07, хотя отличие только в кузове.

Была 05, родной двиг. 1300, расточен до 1.5. Стоял карбюратор 08. Летала "ласточка" прелесть. Главное радовала, что ремень ГРМ, в салоне практически не слышно шум двигателя. А сейчас честно скажешь: Ну и хлам же был.:0)))))

технически абсолютно одинаковы...салон ну эт на любителя...мне 6ка как то более по душе...есть два огромных минуса...это посадка как в танке...тяжеленный руль...на "дальняк" вообще умрешь..зимой заносит и буксует...как люди на них ездили и ездиют...я б медаль давал за геройство...

Честно говоря,мне моя тройка бывшая нравилась,чем моя бывшая семёрка,может потому,что тройка 73 года была,а семёрка 96г,качество уже не то! хоть движок один и тот же 1.5 но тройка резвее была!

У меня вторая машина 2106. Смотрел классику за 40000. Шаха изпод дедули досталась 2002 г. 40000 пробегу как новая 35000 р - подарок. Не бери пятёру - говно!

почему 2105 го*но??

шестерка лучше, она едит намного мягче 5 и 7 и в салоне потише,

)))))) Бред.. конструкция одна и та же.. отличие только в электрике и в форме фар... ну и внутри.. )) Все зависит от прокладки между рулем и сидением... Если клапана отрегулированы и масло поменено вовремя- то любая машина из семейства ВАЗ будет тихой... Да и еще переключаться во время , рычаг коробки передач.)))0