Volkswagen Polo Sedan

класс автомобиля " туарег" это что то новое..
Это проблема не новая, но такие косяки были на первых машинах с электронными педалями ну и есть пока на нашемарках типа ваз 21144, но даже там это лечится таким жутким словом как адаптация...и фсе проблемы улетают разом, и огород городить не надо со всякими "приблудами"..

какая адаптация????Прошивка ЭБУ настроена так,чтобы дроссельная заслонка открывалась с "запозданием"...это я утрирую...но смысл этого действия в том, что бы не было резкого поступления топлива...таким образом производители авто решили проблему соответствия Евро4-5!

Всем доброго дня! хочу так же поделиться впечатлениями от данного авто...сам владею Рено Степвей, Поло седан приобрели жене (до него был Лансер 9)...как говориться "всё познается в сравнении"..поэтому 2 авто практически одной ценовой категории...из основных плюсов Поло...двигатель...надежный,проверенный временем,достаточно мощный, экономичный ..(в рено гораздо скромнее). НО! как верно отметил уважаемый Наумов Вадим "непонятки" с педалью газа ))...хочу прояснить...дело в том,что на Поло Седан,как и в прочем на большинстве современных авто,установлена эл. педаль газа, которая работает с "запозданием"..т.е. при нажатии на педаль газа дроссельная заслонка открывается не сразу, а с запозданием полсекунды-секунду, чего нет на авто с троссовым приводом (старенькая Ауди,Матиз и т.д). Такие провалы существенно сказываются на динамике авто (как говорят "не едет") Действительно такая проблема существует! Причем на большинстве современных авто..даже на авто класса Туарег))Решается элементарно! Установил эл. корректор педали газа Джеттер и проблема решилась! теперь Полик пуляет не хуже лансера. Есть и другие аналоги , но ценник там гораздо выше, поэтому остановился на Джеттере! так что ставьте ребята и будет вам счастье!машинку не узнаете!..

Установил эл. корректор педали газа Джеттер и проблема решилась! теперь Полик пуляет не хуже лансера. Есть и другие аналоги , но ценник там гораздо выше, поэтому остановился на Джеттере! так что ставьте ребята и будет вам счастье!машинку не узнаете!..

Поясните, что такое Джеттер и где его взять? Заинтересовало. В мае кончается гарантия, можно будет поставить.

Всем доброго дня! хочу так же поделиться впечатлениями от данного авто...сам владею Рено Степвей, Поло седан приобрели жене (до него был Лансер 9)...как говориться "всё познается в сравнении"..поэтому 2 авто практически одной ценовой категории...из основных плюсов Поло...двигатель...надежный,проверенный временем,достаточно мощный, экономичный ..(в рено гораздо скромнее). НО! как верно отметил уважаемый Наумов Вадим "непонятки" с педалью газа ))...хочу прояснить...дело в том,что на Поло Седан,как и в прочем на большинстве современных авто,установлена эл. педаль газа, которая работает с "запозданием"..т.е. при нажатии на педаль газа дроссельная заслонка открывается не сразу, а с запозданием полсекунды-секунду, чего нет на авто с троссовым приводом (старенькая Ауди,Матиз и т.д). Такие провалы существенно сказываются на динамике авто (как говорят "не едет") Действительно такая проблема существует! Причем на большинстве современных авто..даже на авто класса Туарег))Решается элементарно! Установил эл. корректор педали газа Джеттер и проблема решилась! теперь Полик пуляет не хуже лансера. Есть и другие аналоги , но ценник там гораздо выше, поэтому остановился на Джеттере! так что ставьте ребята и будет вам счастье!машинку не узнаете!..

Всем доброго дня! хочу так же поделиться впечатлениями от данного авто...сам владею Рено Степвей, Поло седан приобрели жене (до него был Лансер 9)...как говориться "всё познается в сравнении"..поэтому 2 авто практически одной ценовой категории...из основных плюсов Поло...двигатель...надежный,проверенный временем,достаточно мощный, экономичный ..(в рено гораздо скромнее). НО! как верно отметил уважаемый Наумов Вадим "непонятки" с педалью газа ))...хочу прояснить...дело в том,что на Поло Седан,как и в прочем на большинстве современных авто,установлена эл. педаль газа, которая работает с "запозданием"..т.е. при нажатии на педаль газа дроссельная заслонка открывается не сразу, а с запозданием полсекунды-секунду, чего нет на авто с троссовым приводом (старенькая Ауди,Матиз и т.д). Такие провалы существенно сказываются на динамике авто (как говорят "не едет") Действительно такая проблема существует! Причем на большинстве современных авто..даже на авто класса Туарег))Решается элементарно! Установил эл. корректор педали газа Джеттер и проблема решилась! теперь Полик пуляет не хуже лансера. Есть и другие аналоги , но ценник там гораздо выше, поэтому остановился на Джеттере! так что ставьте ребята и будет вам счастье!машинку не узнаете!..

А сколько стоит удовольствие?

Всем доброго дня! хочу так же поделиться впечатлениями от данного авто...сам владею Рено Степвей, Поло седан приобрели жене (до него был Лансер 9)...как говориться "всё познается в сравнении"..поэтому 2 авто практически одной ценовой категории...из основных плюсов Поло...двигатель...надежный,проверенный временем,достаточно мощный, экономичный ..(в рено гораздо скромнее). НО! как верно отметил уважаемый Наумов Вадим "непонятки" с педалью газа ))...хочу прояснить...дело в том,что на Поло Седан,как и в прочем на большинстве современных авто,установлена эл. педаль газа, которая работает с "запозданием"..т.е. при нажатии на педаль газа дроссельная заслонка открывается не сразу, а с запозданием полсекунды-секунду, чего нет на авто с троссовым приводом (старенькая Ауди,Матиз и т.д). Такие провалы существенно сказываются на динамике авто (как говорят "не едет") Действительно такая проблема существует! Причем на большинстве современных авто..даже на авто класса Туарег))Решается элементарно! Установил эл. корректор педали газа Джеттер и проблема решилась! теперь Полик пуляет не хуже лансера. Есть и другие аналоги , но ценник там гораздо выше, поэтому остановился на Джеттере! так что ставьте ребята и будет вам счастье!машинку не узнаете!..

Всем доброго дня! хочу так же поделиться впечатлениями от данного авто...сам владею Рено Степвей, Поло седан приобрели жене (до него был Лансер 9)...как говориться "всё познается в сравнении"..поэтому 2 авто практически одной ценовой категории...из основных плюсов Поло...двигатель...надежный,проверенный временем,достаточно мощный, экономичный ..(в рено гораздо скромнее). НО! как верно отметил уважаемый Наумов Вадим "непонятки" с педалью газа ))...хочу прояснить...дело в том,что на Поло Седан,как и в прочем на большинстве современных авто,установлена эл. педаль газа, которая работает с "запозданием"..т.е. при нажатии на педаль газа дроссельная заслонка открывается не сразу, а с запозданием полсекунды-секунду, чего нет на авто с троссовым приводом (старенькая Ауди,Матиз и т.д). Такие провалы существенно сказываются на динамике авто (как говорят "не едет") Действительно такая проблема существует! Причем на большинстве современных авто..даже на авто класса Туарег))Решается элементарно! Установил эл. корректор педали газа Джеттер и проблема решилась! теперь Полик пуляет не хуже лансера. Есть и другие аналоги , но ценник там гораздо выше, поэтому остановился на Джеттере! так что ставьте ребята и будет вам счастье!машинку не узнаете!..

Александр здравствуйте! Большое спасибо за подсказку про педаль газа. Уже купили и установили- совсем другой характер, удобно стало. Как раз навалило снега, сестра с мужем ездили на дачу по просёлку, им понравилось. Удачи Вам и вашим близким!

Переборка движки на 53 т. км. грусть -печаль, кто не успеет по гарантиии, тот попал
http://www.zr.ru/content/articles/591499...

Обалдеть, вот это грусть! А что в нем стало не так?

Обалдеть, вот это грусть! А что в нем стало не так?

так он изначально увы не такой, но блин вам же любителям шилдика фольцваген хрен чего докажешь, пока у вас самих оное не произойдет :-)

Обалдеть, вот это грусть! А что в нем стало не так?

Переборка движки на 53 т. км. грусть -печаль, кто не успеет по гарантиии, тот попал
http://www.zr.ru/content/articles/591499...

Почему поло не надо покупать,это гомно - установлины китайские слёкла все,резина кама плохая,старый двигатель,кузов зделан на старой платформе, устарелый салон, унего 1,6 -105лс самый слабый из всех его конкурентов на рынке авто!!!!

Обратись к репетитору русского языка-умник! Классная машина и технически и интерьер и экстерьер все продумано и все строго по-немецки выверено. Что толку-то в выпендреже Солярисов и Хундаев? Владею полтора года версия хай, еще установил РНС-510. Мои коллеги все кроссоверы да джипы купили, да вот выезжают раз-два и то не каждую неделю. Делай выводы Тазик!