Volkswagen Polo Sedan

Есть такое. А что именно особенное Вы предполагаете?

шкода октавия .мотор 1.6

больше,приятнее. Поло седан,он же половик - первый "привет" ПЕНСИОННОГО возраста.

П.С. работаю в официальном дилере Фольксваген

шкода октавия .мотор 1.6больше,приятнее. Поло седан,он же половик - первый "привет" ПЕНСИОННОГО возраста. П.С. работаю в официальном дилере Фольксваген

Вы наверно судите по себе. У нас уже считается, что машиной для пенсионера является: во-первых - это с двумя ведущими мостами, во-вторых - это кроссовер, в третьих, чтобы там всё было. И под эти требования попадают и их действительно покупают пенсионеры - это Вольво ХС, Субару, Ауди Q5.

Хорошая пенсия )))

Хорошая пенсия )))

Пенсия маленькая, просто пенсионеры тоже работают.

Может, мы в разных странах живём, но у нас пенсионерам хватает ровно на кварплату, лекарства и еду.

Что касается перечисленных выше авто, почему бы и нет, если они действительно удобные и универсальные?
Я своей XC70 доволен на 100%, эта машина стоит каждый рубль, потраченный на неё.

Насчет Поло Седана. Если не считать его Фольксвагеном (читай - немецким автомобилем), то вполне можно ездить. Все косяки данного аппарата давно известны, и в качестве альтернативы я бы предложил Фабию или Рио.

Для начала расскажу про свой.
Купил 22.11.2013 г. в ТТС-Volkswagen на Декабристов (г. Казань)
Комплектация Comforline - 541 200 руб.
(Электроприблуды, кондиционер, ЭУР, подогрев сидений и другие мелочи)

Отличный автомобиль - вселяет уверенность в том, что он не подведет.
Приятно рулится, но на большой скорости есть валкость и намек на потенциальный занос, если слишком резко заложить (120-140 км/ч).
Совсем не понятно, где там кончается задний бампер... Не хватает парктроника.

Тестировали: Руль пустой, после гидро невозможно управлять, авто не чувствуешь совсем...
Динамика с АКПП плохо едет...
Валкий в поворотах...
Мотор ревёт (шумка плохая)... и да снаружи, как дизель тарахтит...
Тормоза средненькие...
Греется долго...
Внутри всё акуратненько вроде бы, но нет света для задних пассажиров. Только шильдик VW и греет душу.
Но по безопасности превосходит одноклассников до 600 тысяч вроде, а это аргумент впринципе.

Хороший комментарий. С Вами не поспоришь. Присоединяюсь ко всему сказанному.
- На тест-драйве пробовал автомат - мне тоже не понравилось. Переключается то хорошо, но вот при "тапку в пол" тупит не меньше прочих.
- Мотор действительно ревёт, но здесь моя особенность - я люблю, когда движок "злой" и его слышно.
- Валкий в поворотах - это я прочувствовал когда уже купил... Очень сильно был удивлен. Печалька. На тест-драйве не успел понять - ездили почти всегда по прямой да и не больше 80 км.
- Греется долго - И даже когда согреется, греет не очень то...
- Шильдик греет душу )))
- По безопасности я его не очень то оценивал, но цена - это реально аргумент. Особенно для меня с постоянным ветром в карманах)))

А руль - видимо, на любителя. Ездил на всем (ГУР, ЭУР, Без усилителя) и понял, что мне ЭУР нравится. Нравится легкий руль. Да, информативности меньше, но мне с ним комфортнее гораздо... Это индивидуально.

если уже купил, то чего тогда спрашиваешь? спрашивать надо ли до, либо тупо кататься и не париться. что касается меня, то поло - убогая машина. платить такие деньги за посредственный автомобиль - ужас. это мое мнение.

Спрашиваю, чтобы знать все вероятные сюрпризы, слабые места, на что обращать внимание... А то сам ведь ни фига не знаю ))) А дилера разводят за всю х...ю. :(

то1 - 15 тыщ. км. никаких разводов на смену масла после обкатки - бред. до 1000 км. заедедь попроси сделать протяжку подвески обязательно. проверь как машина едет по прямой, не уводит ли в сторону если руль отпускаешь. если уводит - пусть смотрят отбалансированы ли колеса и сход-развал. посмотри запотевают ли фары, если да - пусть устраняют. никаких дополнительных сигналок ставить не советую - хрень. хватит и штатной. каско решает остальные проблемы. на штатной сигналке аккум проработает и пять лет. на не родной можешь и за год угробить. проверь как светят и куда направлен свет фар ночью - если устраивает то норм - если нет - пусть дилер выставляет фары. проверь все жидкости (антифриз, масло движка) если все в норме - ок, если нет, то пусть доливают. далее после 1000 км хрен че бесплатно поправят, тока по гарантии обращаться. поспешил ты браток с покупкой этой машины. если нужен конкретный совет, всегда обращайся

вы в какой стране живете? всерьез думаете в рашке на бюджетные машинки дилеры делают предпродажку?

В Пензе неделю назад взял Калину, проверили дома- протягивать и регулировать нечего.
Земляяааак! Здарова!
А где Калину брал? В каком автосалоне?

Калина чУдная машина )))
Пусть бегает и радует Вас.

вы в какой стране живете? всерьез думаете в рашке на бюджетные машинки дилеры делают предпродажку?

Делать предпродажную подготовку делать нет необходимости, беру только новые машины и в них нет никаких проблем.