"ВАЗ", или "Вас" ?

Так нет своего ума...

...Тогда это сумасшедший дом.

Так и есть.
А существуют сайты телефонистов? Или мне с моим 800-рублёвым мобильником туда лучше не соваться? Заклюют смартфонщики!
Однако, почти на неделю зарядки хватает болтать каждый день. Что ещё требовать от телефона??..

ХА!!!И ты задаёшь мне вопрос...)))))

А чем детишки выпендриваются друг перед другом, у которых ещё своих машинок нет в силу младого возраста?
Телефонами, ноутбуками, велосипедами?.. Главное - выделиться! Отличаться от других!
Взял пэтэушник и обесцветил себе чёлку (или выстриг её нафиг! - А чё? Я так хочу!) Отличился! Все ахнули. Назавтра половина ПТУ пришли такие же... От нормальных-то людей они отличаются, а друг от друга?..
Многие почтенные возрастом так и остались своим развитием в ПТУ...

Привет Сань!
ты извини но у меня есть своё мнение...
уровень человеческих возможностей(потребности)всегда будет прогресировать,поэтому на определённом этапе,он позволяет себе более широкий спектр предложений-т.е то что уже не входит в перечень отечественного автопрома.отсюда и иномарки...но так как в целом потребительское общество не может начинать свою жизнь с тумбочки в которую добрый волшебник каждый день подкладывает новую пачку купюр,эквивалентную стоимости заморских предложений,то остаёться выбор на отечественном автопроме.так что ВАЗ будет ещё долго жить,да и это есть прекрасно,это рабочие места да и общий оборот занятости всем обеспечен.
а в России ещё будет свой мерседес,просто надо немного подождать...

Уже были, "Победа" и Газ-21. А история, она циклична!

привет, тёзка!
так и я о том же, о том, что ВАЗ заполняет свою нишу, и продаётся, потому что заполняет её неплохо. Он обеспечивает тех, кому иномарки не по карману.
Как только у нас появится более-менее зажиточный средний класс, стабильный и многочисленный, то отечественному автопрому ничего не останется, как постараться его обеспечить достойной машиной. Успеет ВАЗ и другие заводы набраться достаточного опыта - всё будет в порядке, не успеет - этот класс уж точно пересядет на машины других стран.
Пожуём - увидим...
Ты как там? жив-здоров? отдыхаешь после очередных намотаных миль?
Не может страна быть богатой, если люди бедные.

уточняю: кому новые иномарки не по карману!

Путин -Автоваз : это одно и тоже...

Повторюсь для особо непонятливых. Я не о техническом превосходстве иномарок. Я о том,что и простая и относительно дешёвая машина должна делаться с соблюдением ВСЕХ конструкторских,технических и т.д. норм. Должен у детали быть допуск 0,02-сделайте его именно таким и сталь используйте именно ту,которая должна использоваться! ВАЗ это научится делать-цены его машинам не будет в условиях нашей страны ещё очень долго. И тогда покупать их будут не только потому,что самые дешёвые,а машину хочется сейчас... Кстати,отношение ваз-представителей на местах,тоже не последнюю роль играет в отношении покупателей к заводу. Сам недавно убедился. А насчёт моего приезда в Тольятти(это я Сергею Тихонову)... А не слабо к нам приехать? Вы вазоводам нашим объясните,какие вы пушистые,и много лестного о себе услышите... Жванецкий про ВАЗ и про ВАС очень точно сказал ещё лет 20 назад:"Общим видом овладели-теперь подробностей не надо пропускать..."

Сергей ни кому не хамил и не одну машину не хаял, а ты работягам завода хамишь.
Тебя бы в начальники завода и все попрет.)))))))))))))))

Согласен с Вадимом Соколовым на все 100% !!!

Саня привет.
Ну уж не думал что ты лично опять разворошиш этот муравейник.

сам не ожидал - тема простейшая, проходная.

Всем привет!В Тольятти завод "тазиков",вот там и гоняют на том что есть.Я, тоже с Тойоты пересела на наш тазик.Если бы наши дороги были не в сравнении с дураками,то может,что-то бы изменилось.От жалости к иномаркам,я буду ездить пока на тазике.Попробуйте с точки А до точки Я проехать,то поймёте всё,что происходит с нами и с машинами.Стоимость запчастей от наших дорог тоже не в сравнении На наш тазик купишь,а вот иная марка кусается.Вот и не опустеет наш автопром.Но если отдельно взять города Росссии то сплошь бегают иномарочки.Есть над чем подумать.

Ремонтирую всякие машины и есть что с чем сравнить. У ВАЗов одна главная проблема прокладка между рулем и сиденьем. Люди берут самое дешевое масло, антивриз (тосол) разбодяженный в каком то подвале, запчасти сомнительного происхождения и хотят чтоб машина работала безотказно. Личео я ремонтировал Хонду ЦРВ с застучавшим движком с пробегом 35000 км, Мазду 6 MPS стоимостью 120000 руб с пробегом 140 тыс. км со срезанными шлицами на первичном валу (вот оказывается что такое Zoom-Zoom) а движок уже гремит как трактор (ресурс вуже на исходе, Фольцваген Пассат Б6 отклеился задний сальник коленвала от сальникодержателя (долго ржал над конструктором фолкса), на Хаммере 2 полетел стеклоподьемник когда разобрал обшивку двери, то быль сильно удивлен: у бюджетных иномарок и у тазиков и то продуманне качество. Про бюджетники и говорить нечего, на то и они бюджетники. Мораль в том что ломается все машины. Надо просто думать при покупке что это такое :средство пердвижения или индикатор статуса. Лично я езжу на 24ой Волге 79 года и готов поспорить с любой иномаркой с ценой в десять раз больше чем была куплена моя Волга, что если устроить ресурсные испитания то все встанет на свои места.

Иномарки -иномарки!!! Если в машине лузер... Он хоть на иномарке ,хоть на тазике всёравно в машинах в любых будет лузером.

Бесконечный спор, таз-нетаз. Давайте отменим пошлины из япии и из европы и кто будет покупать таз?

Не волнуйся, скоро вступим в ВТО. Думаю, что и ты не смог бы соревноваться в производительности с американцем, японцем или китайцем.