11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ваз2114 печка-расход

Подскажите в чем проблема - ваз2114-2008г. 1,6; 8-и клапановая на холостых дует холодный воздух, как погазуешь идет теплый-горячий( в зависимости как газуешь), температура максимум доходит до 75-80 градусов (стрелка темп иногда прыгает с 80 до 50 и наоборот), слышу из салона журчание тосола, появился огромный расход топлива( заливаю 20л 92 хватает на 110 км, прогреваю движок в день 3 раза по 20 минут). С чего начать ремонт? если менять термостат то на какой лучше? Заранее спасибо!!!!
Дмитрий Силов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
215
Роман Иванов
Да плюс ковсему закрыл картонкой обдув на грудь,для лудчего обдува на лобовое стекло.Но как было такжэ и осталось.Когда менял родиатор печки снимал понель,корпус печки цэл .Хрен разбешся и маторчик печки новый.
СсылкаПожаловаться
Роман Иванов
Да мужыки парит из выхлопной ,но сейчас хрен разберешся толи кондесат прет толи тосол. Но уровень не падает тосола и масло в норме
СсылкаПожаловаться
серегав кобрино
так то оно так сегодня дошло что пракладки хана на первом цылиндре вода спасибо мужики
СсылкаПожаловаться
сергей шестаков
если в системе воздух- может сечь прокладка, на холостых идёт холодный воздух . у меня такое было всю систему перетрясали- это был последний вариант, но окозался правильным
СсылкаПожаловаться
strelok.prim@mail.ru
Купи автомобиль, а не ведро с болтами (в Тольятти их почему-то тоже автомобилями называют) и все проблемы улетучатся.
СсылкаПожаловаться
алексей галич
вы что все с ума посходили это же ваз симейства лада у них все печки так работают
СсылкаПожаловаться
arkadij56@mail.ru
проверь электропровод к датчику температуры, он очень тонкий и часто рвётся.Ложная информация на мозг и прогретый двигатель работает на подсосе. Отсюда повышенный расход топлива.
СсылкаПожаловаться
Ирина
поменяй датчик температуры,которы возле термостата,он у тебя может мозг колупать,неправильную температуру на комп подает,защет этого и расход и движка не греется,была тож такая проблема
СсылкаПожаловаться
Света Захарова
Ребята объясните откуда у меня берётся воздух в системе отопления, машина на газе, и постоянно образуется пробка в системе отпления, и газовый редуктор замерзает, летом такого небыло?
СсылкаПожаловаться
МОУ СОШ № 11 г. Люберцы
А лучше выкинь нахрен свой автомобиль и купи стару иномарку и спать будешь спокойно
СсылкаПожаловаться
Владимир Гончаров
НЕ ломай себе голову разной хренью,для этого есть механики на СТС,а если хочешь разобраться сам,то разбери всю охоложд. систему и собери вновь по книге.
СсылкаПожаловаться
МАРИЯ МЕНЬШИКОВА
ПАРЕНЬ ПЛЮНЬ НА НИХ КУПИ МАЙБАХ И КЛАДИ НА ВСЁ БОЛЬШОЙ
СсылкаПожаловаться
МАРИЯ МЕНЬШИКОВА
МАША ПРЕДЛАГАЕТ ЗАМЕНИТЬ ВАЗ НА БЕЛАЗ ТАМ НАВЕРНОЕ БУДЕТ ТЕПЛЕЕ И ПЕЧКА ТОПИТЬСЯ ДРОВАМИ
СсылкаПожаловаться
roman tarynin
купи тойоту королу забудешь где двигатель
СсылкаПожаловаться
александр саркисян
да,водилы!причём тут помпа? движок не греется значит термостат барахлит,а если бы помпа неработала закипел бы двигатель!
СсылкаПожаловаться
александр саркисян
и ненадо обижать наши машины печки в них работают отлично!
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Силов
Тазики - уазики, кострюльки - табуретки с нами на всегда)))))
СсылкаПожаловаться
Антон ПогуличВ ответ на Дмитрий Силов
Дмитрий Силов
Тазики - уазики, кострюльки - табуретки с нами на всегда)))))
СсылкаПожаловаться
если в радиаторе булькает, значит где то воздушит, у самого такая же беда один в один, сменил 2 термостата (если будешь менять термостат, то меняй в сборе, ремкомплекты фигня), поменял все патрубки и загерметил, потом поменял прокладку между блоком и головкой, только после этого стало тепло.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий СиловВ ответ на Антон Погулич
Антон Погулич
если в радиаторе булькает, значит где то воздушит, у самого такая же беда один в один, сменил 2 термостата (если будешь менять термостат, то меняй в сборе, ремкомплекты фигня), поменял все патрубки и загерметил, потом поменял прокладку между блоком и головкой, только после этого стало тепло.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сколько обошлась работа - замены прокладки ГБЦ? и сама прокладка сколько стоит?
СсылкаПожаловаться
alex neizvestny
Была такая проблема. Решилась путем замены термостата с третьего раза. Два были бракованные. И дополнительно заехать на ком. диагностику, проверить датчики. Сейчас даже в -20 С температура двигателя 90 С через 5-8 мин.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария