3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Умники на левой полосе,и их адвокаты!

Прочитал пост одного господина,и обомлел.,куда катится наш мир(Россия)Есть ПДД,есть Автошколы,есть Экзаменационные комиссии,есть наконец желающие купить автомобиль,и даже огромное количество автолюбителей.Но почему то есть очень умные граждане,которые за счет других,хотят облегчить себе жизнь на колёсах.В последнее время,на трассах стало много желающих,передвигаться по левой полосе,со скоростью не запрещенной ПДД(или разрешенной).При этом не какую не желающие,съезжать в право,когда их догоняет автомобиль,с более высокой скоростью.Мотивируя тем,что мол этот,который догнал, нарушитель,а я типа такой весь пушистый и правильный.Кто мог вбить в голову таким водителям,такую чушь?Покажите мне в ПДД,такую формулировку.А вот то ,что надо уступать,я вам могу показать.9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3, или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.
При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.
Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
ТакНадо
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
93
ДрюняВ ответ на Артём
Артём
Примерно в 18.00-19.00 от Московского шоссе до Мурманки - точно, с небольшими участками-исключениями у съездов. Постоянно сам езду в первом - втором рядах, иду спокойно (90-110), причем быстрее третьего и четвертого с небольшими и нечастыми перестроениями обходя фуры, которые идут действительно 80.
Насчет сигналов при плотном потоке - безусловно соглашусь с Вами.
Про "объехать" - так проще, да. При чем реально можно создать аварийную ситуацию самому, не правда ли?
И речь как раз идет о том, чтобы люди САМИ видели приближающуюся машину, и пропускали...
Без "обучающих". )
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Когда совершаешь манёвр сам (никто не подгоняет дальним сзади), вероятность совершить ошибку всё-же намного меньше.
СсылкаПожаловаться
Сергей В ответ на Дрюня
Дрюня
Крайняя левая полоса почти всегда идёт с хорошим превышением скорости. У всех водителей личный допустимый предел превышения разный, из-за этого и непонятки типа:"Куда его несёт, и так на 20 км превышаю", с другой стороны:"Что он тащится 110 на своём корыте", хотя разрешено 90.
По сути это спор нарушителей, типа "Вор у вора дубинку украл".
Бывают конечно случаи неоправданно медленного движения по левой полосе, но крайне редко.
СсылкаПожаловаться
Все скоростные ограничения установленные ПДД мало удовлетворяют современным условиям. Иной уровень безопасности. По городу -60,по трассе-90... ну для газ2410, ваз 2109 наверное да...Но ведь сейчас львиная доля авто имеет АБСы,усилители руля, системы курсовой устойчивости, разработаны с улучшенной пассивной безопасностью и т.д. и т.п, да и просто современнее!!!!(Не хочу обидеть владельцев упомянутых средств передвижения). Такое положение дел сродни тому, что при изобретении авто запретили бы ему передвигаться выше скорости гужевой повозки). Да действительно, например и у меня личный предел превышения...Для остальных правил/ (обгон справа ,разве что, по причине темы)))))/ мое личное табу- совпадает с ПДД. Если преодолеваешь расстояние от200 и более км, почему не притопить 140 если авто, дорога и другие факторы позволяют это сделать. Я купил авто,что бы из пункта А в пункт Б переместится быстро, комфортно и безопасно, конечно. Если в меня упирается авто следующий со скорость 150 пропущу, и меня пропустите, сторонники 90 км/ч!!!
СсылкаПожаловаться
ДрюняВ ответ на Сергей
Сергей
Все скоростные ограничения установленные ПДД мало удовлетворяют современным условиям. Иной уровень безопасности. По городу -60,по трассе-90... ну для газ2410, ваз 2109 наверное да...Но ведь сейчас львиная доля авто имеет АБСы,усилители руля, системы курсовой устойчивости, разработаны с улучшенной пассивной безопасностью и т.д. и т.п, да и просто современнее!!!!(Не хочу обидеть владельцев упомянутых средств передвижения). Такое положение дел сродни тому, что при изобретении авто запретили бы ему передвигаться выше скорости гужевой повозки). Да действительно, например и у меня личный предел превышения...Для остальных правил/ (обгон справа ,разве что, по причине темы)))))/ мое личное табу- совпадает с ПДД. Если преодолеваешь расстояние от200 и более км, почему не притопить 140 если авто, дорога и другие факторы позволяют это сделать. Я купил авто,что бы из пункта А в пункт Б переместится быстро, комфортно и безопасно, конечно. Если в меня упирается авто следующий со скорость 150 пропущу, и меня пропустите, сторонники 90 км/ч!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
"...почему не притопить 140 если авто, дорога и другие факторы позволяют..."
Да просто потому, что это нарушение. Есть одно негласное правило:"Нарушая не мешай другим", уступят- хорошо. Но требовать предоставить преимущество, которого не имеешь- это уже хамство.
СсылкаПожаловаться
Alex D.
Про опасность обгона справа много теории, а вот практика.
Питер, Софийская улица между Колпино и Купчино. Фура еле-еле ползет в левом ряду.
Коллега на легковушке пошел на ОПЕРЕЖЕНИЕ справа (обгон нынче - это выезд на встречную полосу!).
Когда он был в" мертвой зоне" зеркал, у фуры что-то сломалось и водила не глядя крутнул руль к обочине, на починку.
Итог: легковушку сначала бросило на бордюр, а оттуда - на встречку под другую машину.
Спасли человека подушки, а машина пошла под утилизацию. После такого рассказа стараюсь не попадать между грузовиком и обочиной.
И мысленно желаю удачи "шахматистам" на кольцевой, которые лезут в "дырочки" в правом ряду или даже обгоняют по обочине.
А водителям грузовиков, особенно из дальних регионов, хочется напомнить: кольцевая - это ЗАГОРОД!
Занимайте правый ряд, когда он свободен!!
СсылкаПожаловаться
ТакНадоВ ответ на Alex D.
Alex D.
Про опасность обгона справа много теории, а вот практика.
Питер, Софийская улица между Колпино и Купчино. Фура еле-еле ползет в левом ряду.
Коллега на легковушке пошел на ОПЕРЕЖЕНИЕ справа (обгон нынче - это выезд на встречную полосу!).
Когда он был в" мертвой зоне" зеркал, у фуры что-то сломалось и водила не глядя крутнул руль к обочине, на починку.
Итог: легковушку сначала бросило на бордюр, а оттуда - на встречку под другую машину.
Спасли человека подушки, а машина пошла под утилизацию. После такого рассказа стараюсь не попадать между грузовиком и обочиной.
И мысленно желаю удачи "шахматистам" на кольцевой, которые лезут в "дырочки" в правом ряду или даже обгоняют по обочине.
А водителям грузовиков, особенно из дальних регионов, хочется напомнить: кольцевая - это ЗАГОРОД!
Занимайте правый ряд, когда он свободен!!
СсылкаПожаловаться
Вот такие примеры,невдомёк каждому.Они и непредвидят что обгон с права или опережение,опаснее и противозаконнее при детальном разборе в ГАИ.Там 100% будет виновен тот кто попёр справа.
А многие тут просто "блудят".Тень на плетень наводят.
СсылкаПожаловаться
АртёмВ ответ на Alex D.
Alex D.
Про опасность обгона справа много теории, а вот практика.
Питер, Софийская улица между Колпино и Купчино. Фура еле-еле ползет в левом ряду.
Коллега на легковушке пошел на ОПЕРЕЖЕНИЕ справа (обгон нынче - это выезд на встречную полосу!).
Когда он был в" мертвой зоне" зеркал, у фуры что-то сломалось и водила не глядя крутнул руль к обочине, на починку.
Итог: легковушку сначала бросило на бордюр, а оттуда - на встречку под другую машину.
Спасли человека подушки, а машина пошла под утилизацию. После такого рассказа стараюсь не попадать между грузовиком и обочиной.
И мысленно желаю удачи "шахматистам" на кольцевой, которые лезут в "дырочки" в правом ряду или даже обгоняют по обочине.
А водителям грузовиков, особенно из дальних регионов, хочется напомнить: кольцевая - это ЗАГОРОД!
Занимайте правый ряд, когда он свободен!!
СсылкаПожаловаться
Более того, КАД - это МАГИСТАЛЬ, где движение грузового транспорта разрешено ТОЛЬКО по первым ДВУМ полосам. Причем грузовой транспорт - это не только фуры, но и "Бычки", Хендаи 78-е и иже с ними.
СсылкаПожаловаться
Гражданин
Оооооооооооо.Спасибо дружище.Есть люди грамотные и разумные,спасибо за поддержку.Умников всё больше и больше.А на дорогах всё хуже и хуже.
СсылкаПожаловаться
J
Друзья мои, все такие умные и грамотные...
А хоть один из вас аварийкой маргнул после того как им уступили (там спасибо, извените за беспокойство, счастливой дороги и т.п.) ???
Когда-же у нас на дорогах это бл***тво закончится?
СсылкаПожаловаться
АртёмВ ответ на J
J
Друзья мои, все такие умные и грамотные...
А хоть один из вас аварийкой маргнул после того как им уступили (там спасибо, извените за беспокойство, счастливой дороги и т.п.) ???
Когда-же у нас на дорогах это бл***тво закончится?
СсылкаПожаловаться
Я - практически всегда. Особенно - когда человек сам уступает полосу, без моих левых поворотников еще на приближении. Хотя бывают и исключения.
А вот кто из тех, кто выходит на левую полосу загородом обогнать ползущий грузовик (50 км/ч) со скоростью 60 км/ч, когда к нему приближается машина со скоростью 100 км/ч??? Всего 1 (ОДИН!!!) раз было, когда человек извинился.
А ведь между тем, маневр, согласно ПДД, не должен создавать помех остальным участникам, т.е., другие не должны менять скорость своего движения и направление этого движения!!! Почему тогда с этой стороны не посмотреть?
СсылкаПожаловаться
ТакНадоВ ответ на J
J
Друзья мои, все такие умные и грамотные...
А хоть один из вас аварийкой маргнул после того как им уступили (там спасибо, извените за беспокойство, счастливой дороги и т.п.) ???
Когда-же у нас на дорогах это бл***тво закончится?
СсылкаПожаловаться
Уступают где спорно и человечек не имеет право но может,а другой имеет право но думает.Тут соглпсен.Я стараюсь отблагодарить.И мне благодарят.А тамс другая ситуовина.Вы же всё поняли но ...Мало хотят несолгласится и з за своих комплексов.Но при этом,жостко осуждают ХОНДУ.парадокс россиян.
СсылкаПожаловаться
J В ответ на ТакНадо
ТакНадо
Уступают где спорно и человечек не имеет право но может,а другой имеет право но думает.Тут соглпсен.Я стараюсь отблагодарить.И мне благодарят.А тамс другая ситуовина.Вы же всё поняли но ...Мало хотят несолгласится и з за своих комплексов.Но при этом,жостко осуждают ХОНДУ.парадокс россиян.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Действительно все ситуации разные, бывает сам тоже могу "вылечить" человека - аккуратно быстро подрезать ("не мешай!") и уехать дальше. Просто водитель той ХОНДЫ реально зацепил своей глупостью, скрость то совсем не детская была! По своей наивности или зависти, или ещё каким-нибуть своим жизненным принципам этот дурачОк мог такого натворить о чём даже не предполагает. Не приятно то, что на наших дорогах уж очень много таких героев, а что с ними делать, увы, никто не знает...
СсылкаПожаловаться
ТакНадоВ ответ на J
J
Действительно все ситуации разные, бывает сам тоже могу "вылечить" человека - аккуратно быстро подрезать ("не мешай!") и уехать дальше. Просто водитель той ХОНДЫ реально зацепил своей глупостью, скрость то совсем не детская была! По своей наивности или зависти, или ещё каким-нибуть своим жизненным принципам этот дурачОк мог такого натворить о чём даже не предполагает. Не приятно то, что на наших дорогах уж очень много таких героев, а что с ними делать, увы, никто не знает...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Знаете,Вы думаете что на 90 лучьше кувыркаться чем на 150.Вы заблуждаетесь.Просто думаю многие увидали и узнали себя водителями БМВ,и мягко сказать лукавят,переводя темку на личность и метод описания.Героев дутых много.Я сам езжу,и терпение порой перерастает в злость.Повторюсь,если бы менты реагировали на доносы правильные,допустим как в Германии,и ненадо было бы YZ рисковать самому,я его понимаю.Почитайте его пост и коменты,это просто ужас,пишут всякую лабуду,по сути темы,мизер.
СсылкаПожаловаться
J В ответ на ТакНадо
ТакНадо
Знаете,Вы думаете что на 90 лучьше кувыркаться чем на 150.Вы заблуждаетесь.Просто думаю многие увидали и узнали себя водителями БМВ,и мягко сказать лукавят,переводя темку на личность и метод описания.Героев дутых много.Я сам езжу,и терпение порой перерастает в злость.Повторюсь,если бы менты реагировали на доносы правильные,допустим как в Германии,и ненадо было бы YZ рисковать самому,я его понимаю.Почитайте его пост и коменты,это просто ужас,пишут всякую лабуду,по сути темы,мизер.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
1) 90 тоже много, я говорил про 50-60, таких тоже хватает за мкад)))
2) во всём остальном полностью согласен, в россии весело жить)))
+1
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария