Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ЗДРАВСТВУЙТЕ! ПОДСКАЖИТЕ: ЕСЛИ НУЖНО АВТО С МАЛЫМ РАСХОДОМ ПО ГОРОДУ (НА ТРАССЕ ЕЗЖУ В ОСНОВНОМ 120 (не более) - НАДО ЛИ БРАТЬ ТУРБО (уж очень заманчивый расход на двигателях 1,4 и 1,6)
как же вы задолбали, неучи! запомни раз и навсегда: турбо крутить не надо! у него показатели крутящего момента в корне отличаются от атмосферного.
в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
как же вы задолбали, неучи! запомни раз и навсегда: турбо крутить не надо! у него показатели крутящего момента в корне отличаются от атмосферного.
в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
как же вы задолбали, неучи! запомни раз и навсегда: турбо крутить не надо! у него показатели крутящего момента в корне отличаются от атмосферного.
в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
как же вы задолбали, неучи! запомни раз и навсегда: турбо крутить не надо! у него показатели крутящего момента в корне отличаются от атмосферного.в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
При 60 км/ч у меня 1500 об, ори 80 км/ч - 2000. И это не под горку, а на ровной местности, даже под небольшую горку. Спокойно ускоряется с 60 до 80 км/ч. И где здесь овощь? Не надо думать, что у всех остальных машин 1500-1600 кубов.
как же вы задолбали, неучи! запомни раз и навсегда: турбо крутить не надо! у него показатели крутящего момента в корне отличаются от атмосферного.в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
При 60 км/ч у меня 1500 об, ори 80 км/ч - 2000. И это не под горку, а на ровной местности, даже под небольшую горку. Спокойно ускоряется с 60 до 80 км/ч. И где здесь овощь? Не надо думать, что у всех остальных машин 1500-1600 кубов.
как же вы задолбали, неучи! запомни раз и навсегда: турбо крутить не надо! у него показатели крутящего момента в корне отличаются от атмосферного.в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
При 60 км/ч у меня 1500 об, ори 80 км/ч - 2000. И это не под горку, а на ровной местности, даже под небольшую горку. Спокойно ускоряется с 60 до 80 км/ч. И где здесь овощь? Не надо думать, что у всех остальных машин 1500-1600 кубов.
турбо экономен только тем, что пока турбина не работает ты ездишь на овоще 1.2 1.4 1.6, чыуть притопил - расход как на атмосферникет. но комфорта нет, тк двигатель всегда крутить придется... Лучше чем честный атмо нет ничего
турбо экономен только тем, что пока турбина не работает ты ездишь на овоще 1.2 1.4 1.6, чыуть притопил - расход как на атмосферникет. но комфорта нет, тк двигатель всегда крутить придется... Лучше чем честный атмо нет ничего
турбо экономен только тем, что пока турбина не работает ты ездишь на овоще 1.2 1.4 1.6, чыуть притопил - расход как на атмосферникет. но комфорта нет, тк двигатель всегда крутить придется... Лучше чем честный атмо нет ничего
бред, турбина работает всегда, крутить не надо т.к. у современных турб максимум момента уже на 2х тыс и полкой до 4-5 где уже максимум по силам. в отличии от атмо которые надо крутить чтобы хоть как-то ехать
Ну экономия в 15-20 т в год, при 20 000 пробеге , то 150 000 это почти 7 лет .
За 7 лет сэкономите 105-140 т.р. , замена у дилера по дилерским ценам на детали стоит 75 000.
В специализированном сервисе в районе 35 000 .
Ну экономия в 15-20 т в год, при 20 000 пробеге , то 150 000 это почти 7 лет .
За 7 лет сэкономите 105-140 т.р. , замена у дилера по дилерским ценам на детали стоит 75 000.
В специализированном сервисе в районе 35 000 .
в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
в городской толчее обороты редко когда переваливают за 2-2,5 тысячи оборотов.(атмо в этом режиме как раз овощ)
При 60 км/ч у меня 1500 об, ори 80 км/ч - 2000. И это не под горку, а на ровной местности, даже под небольшую горку. Спокойно ускоряется с 60 до 80 км/ч. И где здесь овощь? Не надо думать, что у всех остальных машин 1500-1600 кубов.
При 60 км/ч у меня 1500 об, ори 80 км/ч - 2000. И это не под горку, а на ровной местности, даже под небольшую горку. Спокойно ускоряется с 60 до 80 км/ч. И где здесь овощь? Не надо думать, что у всех остальных машин 1500-1600 кубов.
При 60 км/ч у меня 1500 об, ори 80 км/ч - 2000. И это не под горку, а на ровной местности, даже под небольшую горку. Спокойно ускоряется с 60 до 80 км/ч. И где здесь овощь? Не надо думать, что у всех остальных машин 1500-1600 кубов.
это как?
За 7 лет сэкономите 105-140 т.р. , замена у дилера по дилерским ценам на детали стоит 75 000.
В специализированном сервисе в районе 35 000 .
За 7 лет сэкономите 105-140 т.р. , замена у дилера по дилерским ценам на детали стоит 75 000.
В специализированном сервисе в районе 35 000 .
Оно вам надо? вспомните 15 летний авто
Оно вам надо? вспомните 15 летний авто
Ну как сказать, калина красивее
Ну как сказать, калина красивее