17 июля
Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) AT
Конечно, это не 21013, на которой я ездил в 1985 году, но и не иномарка. Пожалуй можно сравнить с Иранским Samand. Немного похуже.
1.7
17 июля
BMW 1 1.6 AT 136hp
Денег своих стоит. Приносит удовольствие при движении по трассе и в городе.
4.7
Все отзывы
Правила форума

Требуется совет пользователей , кроссовер выбираю среди 4 моделей

Выбираю среди представленных моделей Chevrolet Captiva 2.4 167hp AT или Nissan X-Trail 2.0 CVT SE или Opel Antara 2.4 167hp AT или Suzuki Grand Vitara 2.0 AT JLX-A.
Стоимость у всех примерно одинаковая около ляма.
Прошу совета в части обслуживания (глюки ,косяки)и содержания авто(стоимость расходников и ТО ) И поделитесь реальным расходом топлива.Ликвидность авто.
Много не езжу Раз в году на море 2200км в один конец. Пробег 10-15 тыс.км. в год.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
95
артем артем
и забыл сказать --почему еще х-трейл не вариант--в этом году новый кузов выходит...зачем вас старый
СсылкаПожаловаться
лишь бы ляпнуть...факты выхода нового кузова?новый паркетник будет на базе хитрилы-это да...только хитрилу не стоит списывать-он один из самых продаваемых
СсылкаПожаловаться
Андрей Незнанов
лишь бы ляпнуть...факты выхода нового кузова?новый паркетник будет на базе хитрилы-это да...только хитрилу не стоит списывать-он один из самых продаваемых
СсылкаПожаловаться
История переписки2
спроси у любого диллера....я лично узнавал....http://www.drive.ru/news/nissan/4f55ff82... --а это его предвестник модели..читай....а нынешний---овно редкостное--двигатели летят как семечки
СсылкаПожаловаться
артем артем
спроси у любого диллера....я лично узнавал....http://www.drive.ru/news/nissan/4f55ff82... --а это его предвестник модели..читай....а нынешний---овно редкостное--двигатели летят как семечки
СсылкаПожаловаться
История переписки3
http://www.nissan-at-gms.com/ru-2012/x-t... просто построен на той же базе...будет иметь гибрид-это значит будет стоить как патрол!!!предвестник???да ну...слухи все это и бред...с официалами общаюсь регулярно...они по поводу новой альмеры то сказать ниче не могут,как они могут говорить про машину,которую даж в глаза не видели...просто бред...
По поводу "летят как семечки" вам пробег сфотографировать???будьте уверены ничего не капиталил!!!
СсылкаПожаловаться
Андрей Незнанов
http://www.nissan-at-gms.com/ru-2012/x-t... просто построен на той же базе...будет иметь гибрид-это значит будет стоить как патрол!!!предвестник???да ну...слухи все это и бред...с официалами общаюсь регулярно...они по поводу новой альмеры то сказать ниче не могут,как они могут говорить про машину,которую даж в глаза не видели...просто бред...
По поводу "летят как семечки" вам пробег сфотографировать???будьте уверены ничего не капиталил!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
1---что в этом году новый кузов---тебе в любом салоне подтвердят....это знают все на этом сайте-- и МНЕ лично и еще многим на сайте подтверждали этот факт
2- я когда первый кроссовер выбирал--в техцентре( не ниссановском--вообще не официалы) у ребят которые мне масло меняли поинтересовался про х-трейл....мне сразу сказали--это г..даже не бери --после 100т --гарантированный кап ремонт двигателя....приехал в офис рассказал ребятам---там двое ржать...говорят у нас х-трейлы...у одного двигатель полетел при 50 т у второго при 14-ти....оба поменяли по гарантии....
СсылкаПожаловаться
артем артем
1---что в этом году новый кузов---тебе в любом салоне подтвердят....это знают все на этом сайте-- и МНЕ лично и еще многим на сайте подтверждали этот факт
2- я когда первый кроссовер выбирал--в техцентре( не ниссановском--вообще не официалы) у ребят которые мне масло меняли поинтересовался про х-трейл....мне сразу сказали--это г..даже не бери --после 100т --гарантированный кап ремонт двигателя....приехал в офис рассказал ребятам---там двое ржать...говорят у нас х-трейлы...у одного двигатель полетел при 50 т у второго при 14-ти....оба поменяли по гарантии....
СсылкаПожаловаться
История переписки5
1-время покажет,тут много что говорят мне пока в салоне не подтвердили...повторяю выход нового паркетника-не является прекращением выпуска старого
2-мне то же самое и про шевроле круз говорили и даже про немцев,только пока жалующихся не встречал...по поводу случаев-заедьте к любому официалу-вам про любой авто имеющий историю более 10 лет такое скажут вне зависимости от марки,говоря о цифрах-хитрила в первой десятке по продажам в россии среди кроссоверов за 2012-не слабо?
СсылкаПожаловаться
Андрей Незнанов
1-время покажет,тут много что говорят мне пока в салоне не подтвердили...повторяю выход нового паркетника-не является прекращением выпуска старого
2-мне то же самое и про шевроле круз говорили и даже про немцев,только пока жалующихся не встречал...по поводу случаев-заедьте к любому официалу-вам про любой авто имеющий историю более 10 лет такое скажут вне зависимости от марки,говоря о цифрах-хитрила в первой десятке по продажам в россии среди кроссоверов за 2012-не слабо?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
1--в данном случае----является..так как это будет не новый кроссовер а тупо х-трейл в новом кузове...вы конечно можете ждать и смотреть--но проще зайти в автосалон и узнать....лично я узнавал
2----когда в одном отделе у двоих одно авто --и двигатель у обоих не дотягивает до 60т--это показатель....и слова людей в техцентре ( которые вообще не привязаны ни к какой марке) --тоже показатель....а то что один из самых дешевых кроссоверов ( при чем самый --под японской маркой) не плохо продается------это и так понятно...тем более что их в россии производится меньше десятка
СсылкаПожаловаться
артем артем
1---что в этом году новый кузов---тебе в любом салоне подтвердят....это знают все на этом сайте-- и МНЕ лично и еще многим на сайте подтверждали этот факт
2- я когда первый кроссовер выбирал--в техцентре( не ниссановском--вообще не официалы) у ребят которые мне масло меняли поинтересовался про х-трейл....мне сразу сказали--это г..даже не бери --после 100т --гарантированный кап ремонт двигателя....приехал в офис рассказал ребятам---там двое ржать...говорят у нас х-трейлы...у одного двигатель полетел при 50 т у второго при 14-ти....оба поменяли по гарантии....
СсылкаПожаловаться
История переписки5
да кстати,январьский номер за рулем(хоть этот журнал тоже стал продажным тем не менее)гласит что из новинок 13 года только альмера и ноут...ни о каких кроссоверах речи не идет-значит только в 14 году выйдут,так что время покажет,уважаемый,время покажет....
СсылкаПожаловаться
Андрей Незнанов
да кстати,январьский номер за рулем(хоть этот журнал тоже стал продажным тем не менее)гласит что из новинок 13 года только альмера и ноут...ни о каких кроссоверах речи не идет-значит только в 14 году выйдут,так что время покажет,уважаемый,время покажет....
СсылкаПожаловаться
История переписки6
я тебе говорю--что сам слышал....мне если честно --абсолютно все равно--я все равно купил другой кроссовер жене...и себе заказал тоже другой....я модели --которые десятилетиями выпускаются без изменений не покупаю---если брать то новую модель
СсылкаПожаловаться
Владимир
Я из этих 4 не взял бы ни кого, а взял бы кашкай+2. Огромная панорамная крыша при поездке на юг - жена и дети описаются от восторга. Очень мягкая и комфортная машина. Тормоза и подвеска от х-трейла, да и вообще они с х-трейлом отличаются только внешне. С технической стороны это две одинаковые машины. Только у кашкая+2 значительно лучше шумка и аэродинамика (а значит на трассе будет меньше расход).

Брать кашкай+2 надо в комплектации se, там есть все необходимое. Потом выкидываете штатные динамики и штатную магнитолу (на х-трейле такие же), ставите в студии автозвука нормальные динамики, а из Китая заказываете себе нормальное головное устройство (например ТИД- 8901) с камерой, и кайфуете. Магнитола из Китая стоит 15 тыщ с доставкой в любую точку России, читает и вопроизводит все что можно и в любые морозы. Есть ТВ, навигация и даже интернет.
СсылкаПожаловаться
Владимир
Я из этих 4 не взял бы ни кого, а взял бы кашкай+2. Огромная панорамная крыша при поездке на юг - жена и дети описаются от восторга. Очень мягкая и комфортная машина. Тормоза и подвеска от х-трейла, да и вообще они с х-трейлом отличаются только внешне. С технической стороны это две одинаковые машины. Только у кашкая+2 значительно лучше шумка и аэродинамика (а значит на трассе будет меньше расход).

Брать кашкай+2 надо в комплектации se, там есть все необходимое. Потом выкидываете штатные динамики и штатную магнитолу (на х-трейле такие же), ставите в студии автозвука нормальные динамики, а из Китая заказываете себе нормальное головное устройство (например ТИД- 8901) с камерой, и кайфуете. Магнитола из Китая стоит 15 тыщ с доставкой в любую точку России, читает и вопроизводит все что можно и в любые морозы. Есть ТВ, навигация и даже интернет.
СсылкаПожаловаться
и не едет нихрена с двиглом 140 кобыл..
СсылкаПожаловаться
Сергей Иванов
и не едет нихрена с двиглом 140 кобыл..
СсылкаПожаловаться
История переписки2
все относительно. Для обгонов на трассе вполне достаточно.
СсылкаПожаловаться
Владимир
все относительно. Для обгонов на трассе вполне достаточно.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
да ладно.. только на МКПП достаточно.. ну или для дам.. тихо тошнить по городу..
СсылкаПожаловаться
андрей
или Витара но только 2.4 объем 2.0 ка не едет ...или Х-трейл большой багажник...( хороший семейный авто) только нессан Россия, а Сузуки чистый японец... меня пугают машины стоимостью в миллион Российской сборки... про каптивы антары даже писать не буду ...посмотрите спортейдж тоже достойный конкурент как и Тигуан...
СсылкаПожаловаться
Виталий
Тут есть свои нюансы. Антара здесь на 2 уровня комфортнее и тише всех остальных, каптива больше всех, СГВ считается наиболее проходимым из-за интегрированной рамы, но худшим по управлению. Антару до рестайлинга я бы вообще брать не стал, только после. Хоть они и собраны на одной платформе с каптивой, у каптивы хуже шумка, материалы отделки. По надежности Каптива всегда на высоте и до и после рестайлинга. СГВ хоть и считается самым проходимым, в бездорожье ему делать нечего, в добавок он еще и самый непрактичный по салону. Х-трэил ни самый проходимый, ни самый комфортный, ни самый надежный, не выигрывает ни в чем. Антара и каптива самые безопасные, антара лучше каптивы, но на вторичке каптива ликвиднее их всех вместе взятых, также и дешевле по содержанию.
СсылкаПожаловаться
Виталий
Тут есть свои нюансы. Антара здесь на 2 уровня комфортнее и тише всех остальных, каптива больше всех, СГВ считается наиболее проходимым из-за интегрированной рамы, но худшим по управлению. Антару до рестайлинга я бы вообще брать не стал, только после. Хоть они и собраны на одной платформе с каптивой, у каптивы хуже шумка, материалы отделки. По надежности Каптива всегда на высоте и до и после рестайлинга. СГВ хоть и считается самым проходимым, в бездорожье ему делать нечего, в добавок он еще и самый непрактичный по салону. Х-трэил ни самый проходимый, ни самый комфортный, ни самый надежный, не выигрывает ни в чем. Антара и каптива самые безопасные, антара лучше каптивы, но на вторичке каптива ликвиднее их всех вместе взятых, также и дешевле по содержанию.
СсылкаПожаловаться
самый ликвидный это Х вам любой на авто рынке скажет потом сузуки и потом только антары и коптивы и в цене на вторичке теряют больше всех спросите у любого перекупа он вам скажет тоже самое
СсылкаПожаловаться
андрей
самый ликвидный это Х вам любой на авто рынке скажет потом сузуки и потом только антары и коптивы и в цене на вторичке теряют больше всех спросите у любого перекупа он вам скажет тоже самое
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Россия - страна предрассудков и шильдикопоклонников.. рено колеос - гуано, потому что это рено.. а х-трейл это надежно потому что он японец.. а что нутро одинаковое это ничего не значит.. уссаться можно с таких аналитиГов.. так и живем ))
СсылкаПожаловаться
Сергей Иванов
Россия - страна предрассудков и шильдикопоклонников.. рено колеос - гуано, потому что это рено.. а х-трейл это надежно потому что он японец.. а что нутро одинаковое это ничего не значит.. уссаться можно с таких аналитиГов.. так и живем ))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ну это не я придумал....люди как стадо
СсылкаПожаловаться
андрей
самый ликвидный это Х вам любой на авто рынке скажет потом сузуки и потом только антары и коптивы и в цене на вторичке теряют больше всех спросите у любого перекупа он вам скажет тоже самое
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ничего подобного! Мне не надо спрашивать никакого перекупа, я сам занимаюсь автомобилями, каждый день вижу сотни диагностик, состояние б\у машин разных марок. И я знаю как работают перекупы, они часто обращаются ко мне за машинами и я знаю их специфику и какие машины они впаривают, по маркам вообще предпочтений никаких, тот же шеви ланос востребованее чем эти все вместе! Каптивы вообще долго не задерживаются, Антар самих по себе мало, на рынке б\у их еще меньше, не занимаясь авто я бы в жизни не смог ответить про их ликвидность. Хитрилы стоят по времени будь здоров, также как и СГВ и кто из них уходит быстрее я не смогу ответить. Есть еще фактор, состояние машин, независимо от марки быстрее всего уходят авто с наименьшим списком претензий по состоянию, будь это пежо 4007, с маленьким списком уйдет быстрее в разы чем сгв и хитрила вместе взятые с большим. И этот список с наименьшими претензиями по состоянию чаще всего встречается у Каптивы, еще чаще у Антары после рестайлинга. У СГВ и хитрил регулярно хреновые диагностики, они стоят по времени хорошо, также как и Антара дорестайлинговая. Если таже хитрила в хорошем состоянии, уйдет быстро, если нет, будет стоять сколько угодно.
СсылкаПожаловаться
Виталий
Ничего подобного! Мне не надо спрашивать никакого перекупа, я сам занимаюсь автомобилями, каждый день вижу сотни диагностик, состояние б\у машин разных марок. И я знаю как работают перекупы, они часто обращаются ко мне за машинами и я знаю их специфику и какие машины они впаривают, по маркам вообще предпочтений никаких, тот же шеви ланос востребованее чем эти все вместе! Каптивы вообще долго не задерживаются, Антар самих по себе мало, на рынке б\у их еще меньше, не занимаясь авто я бы в жизни не смог ответить про их ликвидность. Хитрилы стоят по времени будь здоров, также как и СГВ и кто из них уходит быстрее я не смогу ответить. Есть еще фактор, состояние машин, независимо от марки быстрее всего уходят авто с наименьшим списком претензий по состоянию, будь это пежо 4007, с маленьким списком уйдет быстрее в разы чем сгв и хитрила вместе взятые с большим. И этот список с наименьшими претензиями по состоянию чаще всего встречается у Каптивы, еще чаще у Антары после рестайлинга. У СГВ и хитрил регулярно хреновые диагностики, они стоят по времени хорошо, также как и Антара дорестайлинговая. Если таже хитрила в хорошем состоянии, уйдет быстро, если нет, будет стоять сколько угодно.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
я вас понял...))))
СсылкаПожаловаться
андрей
самый ликвидный это Х вам любой на авто рынке скажет потом сузуки и потом только антары и коптивы и в цене на вторичке теряют больше всех спросите у любого перекупа он вам скажет тоже самое
СсылкаПожаловаться
История переписки2
самый ликвидный это Х вам любой на авто рынке скажет потом сузуки и потом только антары и коптивы и в цене на вторичке теряют больше всех спросите у любого перекупа он вам скажет тоже самое

Вам привет !
СсылкаПожаловаться
злой санта
Самое странное то ,что жене вообще нравится Hyundai Santa Fe Classic 2.7 AT ,у подруги такой ездила ей понравилось
а мне вот как то не очень
СсылкаПожаловаться
злой санта
Самое странное то ,что жене вообще нравится Hyundai Santa Fe Classic 2.7 AT ,у подруги такой ездила ей понравилось
а мне вот как то не очень
СсылкаПожаловаться
Добавлю свои "3 копейки" за Санта Фе. Дизель 197 л/с 2011г,в. - расхода на трассе можно добиться в районе 5,5-5,6 л на сотню, только ехать так скучно. Прилагаю фото.






СсылкаПожаловаться
Кот Сергей
посмотрите еще Рено Колеос в варианте с дизельным двигателем ,расход трасс 6-7 ,город около 10,платформа как Х-трел ,но ход подвески больше и мягче намного , комфорт и салон лучше ниссана , по бездорожью великолепно ,но только не бензин с вариатором
СсылкаПожаловаться
PARNISHKA
ниссан!!!!как никак большой вместительный паркетник...по обслуживанию все кандидаты впринципе одинаковые...
СсылкаПожаловаться
BEER
Однозначно Сузуки Гранд Витара настоящий внедорожник да и в городе норм едет + понижайка и блокировка, интегрированная рама,сборка Япония,Х-трейл сборка Россия да и подвеска мягкая слишком, Каптива там лошадок много (налог)!!!Выбирай Сузуки не пожалеешь
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru