Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
175 обычная скорость для японок, главное не как разогнаться до нее, а чувтствоать себя комфортно в этот момент. Я на скае турбовом стрелку закладывал, но удовольствия мало, как в реактивном самолете, щас взлечу, а Эльгранд дизельный этой скорости и не чувствует, и 250 - явно не предел, хотя тоже квадратный.
А ваще речь про тюнинг да про бибикоподобных сционов..
175 обычная скорость для японок, главное не как разогнаться до нее, а чувтствоать себя комфортно в этот момент. Я на скае турбовом стрелку закладывал, но удовольствия мало, как в реактивном самолете, щас взлечу, а Эльгранд дизельный этой скорости и не чувствует, и 250 - явно не предел, хотя тоже квадратный.
А ваще речь про тюнинг да про бибикоподобных сционов..
У меня на 110-120 уже не слышно ни чего кроме рева мотора, турбины. И чувствую что мотор надрывается уже. Тяжело моему 92 году 120 ехать. Ругается и масло жрать начинает.
У меня на 110-120 уже не слышно ни чего кроме рева мотора, турбины. И чувствую что мотор надрывается уже. Тяжело моему 92 году 120 ехать. Ругается и масло жрать начинает.
Да оно то не предназначено, но 150 ехать должно.
Конечно аэродинамика кирпича дает о себе знать (это не у бб, а Паджеры именно. Те кто называет бб кирпичом, еще на огромных внедорожниках не ездили. Когда его кренит в крутом повороте даже на 50км... лирическое отступление) На большой скорости на нем становится страшно ехать и совсем не комфортно. Паджерик старый не скорости, а для комфорта и проходимости. Зато я на нем не стою в пробках на загородных трассах. Могу себе позволить съезжать не наобкатанную местность (даже не на обочину)
Да оно то не предназначено, но 150 ехать должно.
Конечно аэродинамика кирпича дает о себе знать (это не у бб, а Паджеры именно. Те кто называет бб кирпичом, еще на огромных внедорожниках не ездили. Когда его кренит в крутом повороте даже на 50км... лирическое отступление) На большой скорости на нем становится страшно ехать и совсем не комфортно. Паджерик старый не скорости, а для комфорта и проходимости. Зато я на нем не стою в пробках на загородных трассах. Могу себе позволить съезжать не наобкатанную местность (даже не на обочину)
"... это когда утром просыпаешся и рядом тот на столько страшный, что готова отгрызть себе руку, лишь бы не будить его.."
По 10 бальной, я думаю на 12 =)
Нас быстрее уничтожат, запретили же ввоз иномарок, зато почитай на соседних форумах взахлеб обсуждают приорыи калины, и хрен переубедишь, что г..вно обсуждают.
Нас быстрее уничтожат, запретили же ввоз иномарок, зато почитай на соседних форумах взахлеб обсуждают приорыи калины, и хрен переубедишь, что г..вно обсуждают.
Официально не запретили, а новые пошлины позволяют ввозить только малышей либо авто под разбор, конструкторы. Нормальные авто уже давно не ввозят, Парк японок не обновляется, народ ездит на остатках, соответственно их рейтинг падает, Вот и всё.
Официально не запретили, а новые пошлины позволяют ввозить только малышей либо авто под разбор, конструкторы. Нормальные авто уже давно не ввозят, Парк японок не обновляется, народ ездит на остатках, соответственно их рейтинг падает, Вот и всё.
Все недостатки ВВ-1,в ВВ-2 устранены в том числе и шумоизоляция(читайте отзывы на drom),на счет клиренса-15,16см если недостаточно можно сделать и повыше(у моей ВВ-1 сейчас 20см клиренс-за глаза...),но Паджеро из него делать не надо это точно
Все недостатки ВВ-1,в ВВ-2 устранены в том числе и шумоизоляция(читайте отзывы на drom),на счет клиренса-15,16см если недостаточно можно сделать и повыше(у моей ВВ-1 сейчас 20см клиренс-за глаза...),но Паджеро из него делать не надо это точно
А ваще речь про тюнинг да про бибикоподобных сционов..
А ваще речь про тюнинг да про бибикоподобных сционов..
Конечно аэродинамика кирпича дает о себе знать (это не у бб, а Паджеры именно. Те кто называет бб кирпичом, еще на огромных внедорожниках не ездили. Когда его кренит в крутом повороте даже на 50км... лирическое отступление) На большой скорости на нем становится страшно ехать и совсем не комфортно. Паджерик старый не скорости, а для комфорта и проходимости. Зато я на нем не стою в пробках на загородных трассах. Могу себе позволить съезжать не наобкатанную местность (даже не на обочину)
Конечно аэродинамика кирпича дает о себе знать (это не у бб, а Паджеры именно. Те кто называет бб кирпичом, еще на огромных внедорожниках не ездили. Когда его кренит в крутом повороте даже на 50км... лирическое отступление) На большой скорости на нем становится страшно ехать и совсем не комфортно. Паджерик старый не скорости, а для комфорта и проходимости. Зато я на нем не стою в пробках на загородных трассах. Могу себе позволить съезжать не наобкатанную местность (даже не на обочину)
По 10 бальной, я думаю на 12 =)