тем кто хвалит китайский автопром!

Казалось бы чем тебя вообше могут интерисовать подобные темы??? Да нет в каждой теме связанной с китайцами надо навонять. Типа я такой супер пупер, а владельцы китайцев все дураки. Так вот нет уважаемый владелец малолитражки от шкоды, хватит казнить себя за этот недоавтомобиль, а за владельцев китайцев не надо так уж рьяно заботится как нить без тебя добренький дядя обойдёмся!

нашел чем козырнуть... ппц!!!

Не в защиту Китаю,а просто факты коллег по работе - Пыжик 307,15 000 пробег - стойки все потекли.У другого 2114,три года,задняя дверь-сквозные дыры по кромке.И таких случаев можно много найти с любыми марками.

странно авто ездило по асфальту а днище камнями побито,откуда на асфальте камни

КАМАЗ впереди шел с гравием....кузов дырявый был..вот гравий и рассыпался...а следом Тигго шло...вот и побило....

Ты очень метко подметил: "Оно ШЛО"))))))))))))

Не надо писеть, не все машины одинаково полезны.
Вчера делал даагностику ходовой, все детали живы кроме задних салейнтов передних рычагов, даже стойки стаба живые машина прошла 60тыс. по русским ухабам, была обработана сразу в салоне и ржавчины нет кроме задней банки глушителя, гнить он еще будет года 2. По ремонту китайцев есть специфика, но ничего критичного. Повышай квалификацию.

Я на 99-й до 120 тыс. в подвеску не лазил ВООБЩЕ и это по нашим ухабам. И полез только когда Шруз захрустел, не уследил, т.к. не лазил под машину, а так безпроблемная была. Сейчас Калина, пробег 47 тыс., также в подвеску даже не заглядывал что там и как. Единственное в яму влетел, сход-развал делал...

forum прав, на первом месте на Украине по продажам новых авто салярис (акцент), на втором китаец (какой - то). Гляньте здесь в разделе автоновости Украина.

многие зря хоронят и не воспринимают всерьёз китайскую автопромышленность!!!они сейчас сами говорят что основная проблема их автопрома это качество их авто!! но они работают над улучшением качества!!и в планах обьеденить множество китайских автозаводов в несколько больших авто гигантов!!для конкуренции с мировыми авто производителями!!и как китай развивается последние 10 лет не верить их планам просто глупо!!!

С вами еще хуже, чем предполагалось. Печалька.

вас не поймешь!! снимите розовые очки!! для вас китай говно а фольц из китайских запчастей это супер!!!!

Андрюх, ты часто это пишешь. давай уже тогда какой-нить список ЗЧ в каком-нить фольце, произведенных в китае. Я вижу ты обладаешь такой информацией)
Только давай не путать, в китае сейчас есть заводы почти всем марок. Ясное дело, ЗЧ к ним (в большинстве своем) местного производства. Но это же не означает что эти запчасти попадают на сборочные конвейры за пределами КНР.

Андрюх, ты часто это пишешь. давай уже тогда какой-нить список ЗЧ в каком-нить фольце, произведенных в китае. Я вижу ты обладаешь такой информацией)Только давай не путать, в китае сейчас есть заводы почти всем марок. Ясное дело, ЗЧ к ним (в большинстве своем) местного производства. Но это же не означает что эти запчасти попадают на сборочные конвейры за пределами КНР.

у фольца в китае 9 заводов и ещё 2 строят!!наивно полагать что всё остаётся в китае!! запчасти расходятся по всему миру !! это я сам лично читал!! вспомни цепи грм которые растягивались о даже рвались быстрей резиновых ремней!! думаешь их немцы сами в германии сделали!??

ты представь размеры рынка в китае + окрестности. там всем места хватит.
ремни были точно киатйские? ибо пока твои слова ничем не подкреплены. Я конечно не в курсе. потому и спрашиваю. Но вот моторы фольца собирают в частности в чехии в млада-болеславе. Я не готов утверждать что прямо таки все компонетны там же и изготавливаются, однако ведь может быть и так.
Кстати о ГРМ. Например, на калину завод ВАЗ ставит ГРМ фирмы Gates, там два ролика, один польский, другой китайский. Казалось бы, почему бы обеим роликам китайскими не быть? но ведь есть причина, раз так дело обстоит. Кстати, облом китайского ролика - наиболее частная причина проблемы с ГРМ на калине, сам ремень там никогда практически не рвется.
А что касается фольца и запчастей, произведенных в китае... одно едо сборка в киате под жесточайшим контролем какого-нить евро-производителя, другое дело уровень качества местных брендов. Это две большие разницы.

ты представь размеры рынка в китае + окрестности. там всем места хватит.ремни были точно киатйские? ибо пока твои слова ничем не подкреплены. Я конечно не в курсе. потому и спрашиваю. Но вот моторы фольца собирают в частности в чехии в млада-болеславе. Я не готов утверждать что прямо таки все компонетны там же и изготавливаются, однако ведь может быть и так.Кстати о ГРМ. Например, на калину завод ВАЗ ставит ГРМ фирмы Gates, там два ролика, один польский, другой китайский. Казалось бы, почему бы обеим роликам китайскими не быть? но ведь есть причина, раз так дело обстоит. Кстати, облом китайского ролика - наиболее частная причина проблемы с ГРМ на калине, сам ремень там никогда практически не рвется.А что касается фольца и запчастей, произведенных в китае... одно едо сборка в киате под жесточайшим контролем какого-нить евро-производителя, другое дело уровень качества местных брендов. Это две большие разницы.

запчасти идут с китая полным ходом!!! это капитализм где затраты на производство ниже там и будет производство!! а фольц в китае с 1984 года!! контроль конечно дело хорошее но он не может исключить брак на 100 % !!значительно снизить да но не исключить!!

С вами еще хуже, чем предполагалось. Печалька.

надо быть тупым чтобы не замечать какой прорыв делает китай во всем мире по всем направлениям. люди будут гордиться китайским авто вот увидите.

Никаких сомнений нет в том что со временем подтянутся китайсы по качеству. Только вот и стоить к тому времени будут соразмерно с именитыми брендами. Смысла в покупке китайца станет еще меньше)

По какому "АСФАЛЬТУ" ездило ВОДИЛО?Днище побито камнями-"Париж-Даккар"?Не мудрено что вся ходуля в хлам.Даже у моего "Крокодила"если всё днище будет побито камнями которые сорвали антигравийку я думаю что ходуля тоже будет в хлам.У меня знакомый в07году взял для охоты "ховера",пробег уже больше 130т и кроме расходников ни чего а жизнь у него не лёгкая

Спасибо за тему! и за комментарии.
про себя скажу. была СЛАВУТА (таврия) с нова сделал антикор. лучший в городе. через 3 года пороги и подкрылки изнутри были в ржавых пятнах.
не понимаю фразы "хорошая машина, только за ней следить надо"