тем кто хвалит китайский автопром!
хватит уже китай нахваливать,только что из сервиса приехал,делали тигго 09 года меняли задние амортизаторы!после часа попыток открутить,закипело все насмерть, решили высверливать,кое как сняли они оказались абсолютно пустые и это за 3 года и 30 т.км.пробега по асфальту!по мимо амортизаторов там под днищем была полная жопа!все сайлент блоки повылазили и рассыпались,кое где уже метал начал протираться!качества металла ужасное везде ржавчина и коррозия хотя автомобиль гаражного хранения!двигатель свистит незнай как,видимо прищел конец роликам грм,при таком маленьком пробеге!дверь багажника еле открывается,заржавели петли,и пошла дикая коррозия под ковриком багажника!поэтому однозначно это авто ни в коем случае брать нельзя,оно даже 3 года не может проездить!
про себя скажу. была СЛАВУТА (таврия) с нова сделал антикор. лучший в городе. через 3 года пороги и подкрылки изнутри были в ржавых пятнах.
не понимаю фразы "хорошая машина, только за ней следить надо"
В ситуации ВАЗ- Китай без колебаний предпочту ВАЗ.
Есть опыт практически беспроблемной 22- летней эксплуатации.
Кто хочет ездить на Китае- пусть ездят.
В части моторов вроде серьёзных вопросов к ним нет, а вот металл действител
Ну нет денег на нормальное авто- купите Логан, или ВАЗ.
В ситуации ВАЗ- Китай без колебаний предпочту ВАЗ.
Есть опыт практически беспроблемной 22- летней эксплуатации.
Кто хочет ездить на Китае- пусть ездят.
В части моторов вроде серьёзных вопросов к ним нет, а вот металл действител
Ну нет денег на нормальное авто- купите Логан, или ВАЗ.
В начале 80-х это слово было в ходу у спекулянтов, так они называли тех, кто не разбирается в цене и качестве товара.
Китайский автопром имеет массу недостатков, гл. образом плохое качество металла. Жесть они берут для авто любую, вплоть до жести для бочонков для краски.
Поэтому просто обидно за людей, которые выкладываю
изделия.
Хотя не отрицаю, качество китайцев улучшаеться, но в самом китае население предпочитает европейские машины. Возможно, тоже из- за понтов. У китайцев сейчас то же самое, что было у нас в 90 гг...
В начале 80-х это слово было в ходу у спекулянтов, так они называли тех, кто не разбирается в цене и качестве товара.
Китайский автопром имеет массу недостатков, гл. образом плохое качество металла. Жесть они берут для авто любую, вплоть до жести для бочонков для краски.
Поэтому просто обидно за людей, которые выкладываю
изделия.
Хотя не отрицаю, качество китайцев улучшаеться, но в самом китае население предпочитает европейские машины. Возможно, тоже из- за понтов. У китайцев сейчас то же самое, что было у нас в 90 гг...
В ситуации ВАЗ- Китай без колебаний предпочту ВАЗ.
Есть опыт практически беспроблемной 22- летней эксплуатации.
Кто хочет ездить на Китае- пусть ездят.
В части моторов вроде серьёзных вопросов к ним нет, а вот металл действител
Ну нет денег на нормальное авто- купите Логан, или ВАЗ.
Мне не привыкать.
А на Китае пусть ездят те, кому до усёру охота иномарку.