Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В 90-е читал статью российского журналиста как он сдавал экзамен по вождению в США. Очень понравился комментарий по поводу остановки у стоп-линии. Не резко,но уверенно,не наезжая но и не слишком далеко чтобы у копа не было мысли о вашем сомнении в законе.
В 90-е читал статью российского журналиста как он сдавал экзамен по вождению в США. Очень понравился комментарий по поводу остановки у стоп-линии. Не резко,но уверенно,не наезжая но и не слишком далеко чтобы у копа не было мысли о вашем сомнении в законе.
На написание темы меня сподвигла статья журналиста,где он однозначно интерпретирует данную ситуацию:https://zen.yandex.ru/media/automaniac/gde-nujno-stat-pered-znakom-stop-ili-pered-razmetkoi-5af9ef59a815f1cf7571a121
А ведь её уже прочитали четыре с половиной тысячи человек.Как я и ожидал,первый же человек пройдёт по картинке и будет с умным видом подтверждать,ссылаясь на написанное,как на истину в последней инстанции.
Но самое интересное,что большинство профессионалов,высказались по этому поводу правильно,но так никто и не произнёс чётких аргументов кроме как,что знак установлен не по ГОСТу. При этом доказать,что знак установлен с нарушением никто не смог...
Надеюсь,что кто-нибудь всё же сможет пролить свет,если исходить из того,что знак установлен правомерно.
На написание темы меня сподвигла статья журналиста,где он однозначно интерпретирует данную ситуацию:https://zen.yandex.ru/media/automaniac/gde-nujno-stat-pered-znakom-stop-ili-pered-razmetkoi-5af9ef59a815f1cf7571a121
А ведь её уже прочитали четыре с половиной тысячи человек.Как я и ожидал,первый же человек пройдёт по картинке и будет с умным видом подтверждать,ссылаясь на написанное,как на истину в последней инстанции.
Но самое интересное,что большинство профессионалов,высказались по этому поводу правильно,но так никто и не произнёс чётких аргументов кроме как,что знак установлен не по ГОСТу. При этом доказать,что знак установлен с нарушением никто не смог...
Надеюсь,что кто-нибудь всё же сможет пролить свет,если исходить из того,что знак установлен правомерно.
На написание темы меня сподвигла статья журналиста,где он однозначно интерпретирует данную ситуацию:https://zen.yandex.ru/media/automaniac/gde-nujno-stat-pered-znakom-stop-ili-pered-razmetkoi-5af9ef59a815f1cf7571a121
А ведь её уже прочитали четыре с половиной тысячи человек.Как я и ожидал,первый же человек пройдёт по картинке и будет с умным видом подтверждать,ссылаясь на написанное,как на истину в последней инстанции.
Но самое интересное,что большинство профессионалов,высказались по этому поводу правильно,но так никто и не произнёс чётких аргументов кроме как,что знак установлен не по ГОСТу. При этом доказать,что знак установлен с нарушением никто не смог...
Надеюсь,что кто-нибудь всё же сможет пролить свет,если исходить из того,что знак установлен правомерно.
Приветствую, Александр! Журналист интерпретирует однозначно... А вот насколько однозначно настроены камеры на перекрестках? У нас в Кирове камеры, контролирующие Стоп-линию, появились "впереди планеты всей", и уж точно раньше, чем в Москве, а именно году в 2010-2011-м... Ну любил Никита Белых поучаствовать в разных экспериментах...(((((((((( Так вот, за эти 7-8 лет я не получил ни одного штрафа с этих камер, хотя много-много раз оказывался за Стоп-линией при красном светофоре. Главное правило - не пересекать ее на запрещающий сигнал и не двигаться при запрещающем сигнале. Камеры у нас настроены очень корректно, и никогда впустую не обуют. Если выехал на зеленый, а проехать перекресток не успел - стой и жди, и не пытайся сдать назад. Ну и про разметку - выше написал Олегу, причитаешь... Она то есть, то ее нет, как мед у Винни-Пуха...))))))))))) А табличка стоит... Но, если линию хоть немного видно -останавливаюсь перед ней...
Приветствую, Александр! Журналист интерпретирует однозначно... А вот насколько однозначно настроены камеры на перекрестках? У нас в Кирове камеры, контролирующие Стоп-линию, появились "впереди планеты всей", и уж точно раньше, чем в Москве, а именно году в 2010-2011-м... Ну любил Никита Белых поучаствовать в разных экспериментах...(((((((((( Так вот, за эти 7-8 лет я не получил ни одного штрафа с этих камер, хотя много-много раз оказывался за Стоп-линией при красном светофоре. Главное правило - не пересекать ее на запрещающий сигнал и не двигаться при запрещающем сигнале. Камеры у нас настроены очень корректно, и никогда впустую не обуют. Если выехал на зеленый, а проехать перекресток не успел - стой и жди, и не пытайся сдать назад. Ну и про разметку - выше написал Олегу, причитаешь... Она то есть, то ее нет, как мед у Винни-Пуха...))))))))))) А табличка стоит... Но, если линию хоть немного видно -останавливаюсь перед ней...
Привет,если камеры настроены корректно,то почему бы и нет?Что касается разметки,приоритет знаков для этого и придуман,видно её,не видно,а знак стоит и проблем нет-ориентируешься по нему.
Привет,если камеры настроены корректно,то почему бы и нет?Что касается разметки,приоритет знаков для этого и придуман,видно её,не видно,а знак стоит и проблем нет-ориентируешься по нему.
На написание темы меня сподвигла статья журналиста,где он однозначно интерпретирует данную ситуацию:https://zen.yandex.ru/media/automaniac/gde-nujno-stat-pered-znakom-stop-ili-pered-razmetkoi-5af9ef59a815f1cf7571a121
А ведь её уже прочитали четыре с половиной тысячи человек.Как я и ожидал,первый же человек пройдёт по картинке и будет с умным видом подтверждать,ссылаясь на написанное,как на истину в последней инстанции.
Но самое интересное,что большинство профессионалов,высказались по этому поводу правильно,но так никто и не произнёс чётких аргументов кроме как,что знак установлен не по ГОСТу. При этом доказать,что знак установлен с нарушением никто не смог...
Надеюсь,что кто-нибудь всё же сможет пролить свет,если исходить из того,что знак установлен правомерно.
Пожалуйста. Даже не про одно, а про два нарушения в одном месте. Дословно из п. 5.7.18,
Знак 6.16 "Стоп-линия" применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах.
Если знак применяют самостоятельно (без разметки 1.12), то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса определяют по 6.2.14. (В 6.2.14 расписано расстояние до пересечения, до перехода, до светофоров ит.д., но именно ДО, а не так, как на картинте, на самой стойке светофора. Это одно нарушение)
Знак допускается применять для дублирования разметки 1.12, в этом случае его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой. А как на картинке? Это второе нарушение.
Пожалуйста. Даже не про одно, а про два нарушения в одном месте. Дословно из п. 5.7.18,
Знак 6.16 "Стоп-линия" применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах.
Если знак применяют самостоятельно (без разметки 1.12), то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса определяют по 6.2.14. (В 6.2.14 расписано расстояние до пересечения, до перехода, до светофоров ит.д., но именно ДО, а не так, как на картинте, на самой стойке светофора. Это одно нарушение)
Знак допускается применять для дублирования разметки 1.12, в этом случае его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой. А как на картинке? Это второе нарушение.
Ну да,хоть не дословно,но указал,не менее одного метра,согласен.Второе нарушение притянуто за уши,так как мы не знаем применялся ли знак для дублирования разметки или его ставили до того,как разметка была нанесена.
Тем не менее,Виктор,вынужден тебя разочаровать,такую большую работу ты проделал зря,так как изначально вопрос был поставлен следующим образом:"Будет ли считаться нарушением пересечение стоп-линии в данном случае?"Твой ответ-Да,потому,что знак поставлен не по госту.Отсюда вопрос,несёт ли ответственность водитель за неправильно установленный знак?Если нет,то в чём тогда его вина,раз он не ответственен за неправильную установку знака?
Ну да,хоть не дословно,но указал,не менее одного метра,согласен.Второе нарушение притянуто за уши,так как мы не знаем применялся ли знак для дублирования разметки или его ставили до того,как разметка была нанесена.
Тем не менее,Виктор,вынужден тебя разочаровать,такую большую работу ты проделал зря,так как изначально вопрос был поставлен следующим образом:"Будет ли считаться нарушением пересечение стоп-линии в данном случае?"Твой ответ-Да,потому,что знак поставлен не по госту.Отсюда вопрос,несёт ли ответственность водитель за неправильно установленный знак?Если нет,то в чём тогда его вина,раз он не ответственен за неправильную установку знака?
Это исключительно вопрос прецедента...на кого нарвётся инспектор.Хотя у нас нет судебной практики нести моральные убытки за проигранное дело,кроме издержек,а жаль...
Ну да,хоть не дословно,но указал,не менее одного метра,согласен.Второе нарушение притянуто за уши,так как мы не знаем применялся ли знак для дублирования разметки или его ставили до того,как разметка была нанесена.
Тем не менее,Виктор,вынужден тебя разочаровать,такую большую работу ты проделал зря,так как изначально вопрос был поставлен следующим образом:"Будет ли считаться нарушением пересечение стоп-линии в данном случае?"Твой ответ-Да,потому,что знак поставлен не по госту.Отсюда вопрос,несёт ли ответственность водитель за неправильно установленный знак?Если нет,то в чём тогда его вина,раз он не ответственен за неправильную установку знака?
С этого и начал - ответственность несет. А все остальное уже по картинке, а не по нарушению ПДД. Но при этом сослался на ГОСТ, чтобы понятно было. Суд ведь тоже отчасти субъективен. Один судья решит, что виноват водитель, а у другого может быть и другое субъективное мнение, но на вполне объективных основаниях - посчитает, что водитель был введен в заблуждение нарушением в организации дорожного движения. Что он увидит раньше? Светофор и знак под ним, зациклится на них, зная, что обязан у знака остановиться, и проворонит разметку. А это уже как бы обстоятельство, требующее снисходительности.
А ведь её уже прочитали четыре с половиной тысячи человек.Как я и ожидал,первый же человек пройдёт по картинке и будет с умным видом подтверждать,ссылаясь на написанное,как на истину в последней инстанции.
Но самое интересное,что большинство профессионалов,высказались по этому поводу правильно,но так никто и не произнёс чётких аргументов кроме как,что знак установлен не по ГОСТу. При этом доказать,что знак установлен с нарушением никто не смог...
Надеюсь,что кто-нибудь всё же сможет пролить свет,если исходить из того,что знак установлен правомерно.
А ведь её уже прочитали четыре с половиной тысячи человек.Как я и ожидал,первый же человек пройдёт по картинке и будет с умным видом подтверждать,ссылаясь на написанное,как на истину в последней инстанции.
Но самое интересное,что большинство профессионалов,высказались по этому поводу правильно,но так никто и не произнёс чётких аргументов кроме как,что знак установлен не по ГОСТу. При этом доказать,что знак установлен с нарушением никто не смог...
Надеюсь,что кто-нибудь всё же сможет пролить свет,если исходить из того,что знак установлен правомерно.
А ведь её уже прочитали четыре с половиной тысячи человек.Как я и ожидал,первый же человек пройдёт по картинке и будет с умным видом подтверждать,ссылаясь на написанное,как на истину в последней инстанции.
Но самое интересное,что большинство профессионалов,высказались по этому поводу правильно,но так никто и не произнёс чётких аргументов кроме как,что знак установлен не по ГОСТу. При этом доказать,что знак установлен с нарушением никто не смог...
Надеюсь,что кто-нибудь всё же сможет пролить свет,если исходить из того,что знак установлен правомерно.
А ведь её уже прочитали четыре с половиной тысячи человек.Как я и ожидал,первый же человек пройдёт по картинке и будет с умным видом подтверждать,ссылаясь на написанное,как на истину в последней инстанции.
Но самое интересное,что большинство профессионалов,высказались по этому поводу правильно,но так никто и не произнёс чётких аргументов кроме как,что знак установлен не по ГОСТу. При этом доказать,что знак установлен с нарушением никто не смог...
Надеюсь,что кто-нибудь всё же сможет пролить свет,если исходить из того,что знак установлен правомерно.
Знак 6.16 "Стоп-линия" применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах.
Если знак применяют самостоятельно (без разметки 1.12), то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса определяют по 6.2.14. (В 6.2.14 расписано расстояние до пересечения, до перехода, до светофоров ит.д., но именно ДО, а не так, как на картинте, на самой стойке светофора. Это одно нарушение)
Знак допускается применять для дублирования разметки 1.12, в этом случае его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой. А как на картинке? Это второе нарушение.
Знак 6.16 "Стоп-линия" применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах.
Если знак применяют самостоятельно (без разметки 1.12), то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса определяют по 6.2.14. (В 6.2.14 расписано расстояние до пересечения, до перехода, до светофоров ит.д., но именно ДО, а не так, как на картинте, на самой стойке светофора. Это одно нарушение)
Знак допускается применять для дублирования разметки 1.12, в этом случае его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой. А как на картинке? Это второе нарушение.
Тем не менее,Виктор,вынужден тебя разочаровать,такую большую работу ты проделал зря,так как изначально вопрос был поставлен следующим образом:"Будет ли считаться нарушением пересечение стоп-линии в данном случае?"Твой ответ-Да,потому,что знак поставлен не по госту.Отсюда вопрос,несёт ли ответственность водитель за неправильно установленный знак?Если нет,то в чём тогда его вина,раз он не ответственен за неправильную установку знака?
Тем не менее,Виктор,вынужден тебя разочаровать,такую большую работу ты проделал зря,так как изначально вопрос был поставлен следующим образом:"Будет ли считаться нарушением пересечение стоп-линии в данном случае?"Твой ответ-Да,потому,что знак поставлен не по госту.Отсюда вопрос,несёт ли ответственность водитель за неправильно установленный знак?Если нет,то в чём тогда его вина,раз он не ответственен за неправильную установку знака?
Тем не менее,Виктор,вынужден тебя разочаровать,такую большую работу ты проделал зря,так как изначально вопрос был поставлен следующим образом:"Будет ли считаться нарушением пересечение стоп-линии в данном случае?"Твой ответ-Да,потому,что знак поставлен не по госту.Отсюда вопрос,несёт ли ответственность водитель за неправильно установленный знак?Если нет,то в чём тогда его вина,раз он не ответственен за неправильную установку знака?