Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Короче резюме: Бери б/у японца - вложений минимум, кайфа от вождения много и оснащение такое, что на ВАЗе еще лет 25-30 такого не будет, а жить-то и ездить в комфорте хочется сейчас, а не черезN-ный промежуток времени. Твой выбор: Тойота Королла, Ниссан примера, Мазда 3....Или Фамилия если праворучка. Из них вообще классные все и по вопросу пассивной безопасности в том числе.
По ремонту: Если у тебя чешутся ручки и ты не знаешь способов как их почесать, то твой выбор только Ккалина!!!!Если же тебе нужно средство передвижения без геммороя, когда меняешь только расходники и резину, то твой выбор - ЯПОНЕЦ,,,,Выучи это красивое слово и посмотри в словаре что оно обозначает....
По эксплуатации: На ЯПОНЦАХ стоит ABS четвертого или пятого поколения, Минимум 2 SRS, что в случае аварии не панацея, но ты не можешь не согласиться что биться фэйсом приятнее в мягкую подушку, чем в твердую пластиковую ступицу руля....На ЯПОНЦАХ выпущенных после 2003 года почти на всех тормоза дисковые и сзади, а это уменьшение тормозного пути, а значит и продление жизненного цикла тебе и членам твоей семьи, которые с тобой едут и самой машине... А этим принебрегать нельзя. На тойотах типа Корона Премиум с двигла объемом 1.8 литра снимают 164 лошади - расход как у девятки жигулей, мощности и тяги во всем диапозоне как у инжекторной волги. И это на 92 бензе... В салоне есть классная акустика, буфер, нормальная магнитола, кондиционер и электропакет. И все это стоит столько же сколько Калина без всего этого....
Если мазохист - бери Ккалину, а мы понаблюдаем за твоими мучениями....Если нужна машина - бери иномарку и только ЯПОНЦА (уже знаешь что это за слово?)
Короче резюме: Бери б/у японца - вложений минимум, кайфа от вождения много и оснащение такое, что на ВАЗе еще лет 25-30 такого не будет, а жить-то и ездить в комфорте хочется сейчас, а не черезN-ный промежуток времени. Твой выбор: Тойота Королла, Ниссан примера, Мазда 3....Или Фамилия если праворучка. Из них вообще классные все и по вопросу пассивной безопасности в том числе.
По ремонту: Если у тебя чешутся ручки и ты не знаешь способов как их почесать, то твой выбор только Ккалина!!!!Если же тебе нужно средство передвижения без геммороя, когда меняешь только расходники и резину, то твой выбор - ЯПОНЕЦ,,,,Выучи это красивое слово и посмотри в словаре что оно обозначает....
По эксплуатации: На ЯПОНЦАХ стоит ABS четвертого или пятого поколения, Минимум 2 SRS, что в случае аварии не панацея, но ты не можешь не согласиться что биться фэйсом приятнее в мягкую подушку, чем в твердую пластиковую ступицу руля....На ЯПОНЦАХ выпущенных после 2003 года почти на всех тормоза дисковые и сзади, а это уменьшение тормозного пути, а значит и продление жизненного цикла тебе и членам твоей семьи, которые с тобой едут и самой машине... А этим принебрегать нельзя. На тойотах типа Корона Премиум с двигла объемом 1.8 литра снимают 164 лошади - расход как у девятки жигулей, мощности и тяги во всем диапозоне как у инжекторной волги. И это на 92 бензе... В салоне есть классная акустика, буфер, нормальная магнитола, кондиционер и электропакет. И все это стоит столько же сколько Калина без всего этого....
Если мазохист - бери Ккалину, а мы понаблюдаем за твоими мучениями....Если нужна машина - бери иномарку и только ЯПОНЦА (уже знаешь что это за слово?)
соглашусь с Антоном кто ездил на японце тот вряд-ли сядит на европейца за исключением ...А на счет Американца тем более джипа я могу долго спорить , но желания нет не ко кого . У меня Mark 2 ето 3 третий японец у меня и не с одним проблем небыло.
Брать можно, если только денег больше нет(( Но лучше новую или б/у(у знакомых) иномарку, даже так называемые бюджетки(логана, ланоса, альбеа...) более надёжны и дешевле в обслуге. В Калине самый большой салон из лады, советую дождаться с движком о приоры(1.6-98сил) будет в районе 320.000руб.
У япов металл мягкий, через год на капоте ржа, офицальное ТО на лансер по 20.000(по мойму), дорогие з/п и расходники...Хотя каждому своё, в Москве япов мало, все на европейках, много фашистов...По безопасности вольво на 1 месте. Мой выбор опель, мерин, бмв, вольво.
Какая скандальная машина,стоит написать Калина,народ набрасывается как на красную тряпку,особенно стараются владельцы прульного японохлама.А те кто якобы владел пищут такие ужасы.ВАЗ наконец-то сделал что-то похожее на машину:борт.комп,штатная сигналка,електрусилитель,прсторный салон при скромных габаритах,а с приоровским двиглом ваще конкуренты удавятся
Какая скандальная машина,стоит написать Калина,народ набрасывается как на красную тряпку,особенно стараются владельцы прульного японохлама.А те кто якобы владел пищут такие ужасы.ВАЗ наконец-то сделал что-то похожее на машину:борт.комп,штатная сигналка,електрусилитель,прсторный салон при скромных габаритах,а с приоровским двиглом ваще конкуренты удавятся
Была бы хорошей машинкой если качество было по лучше... Может для вас калина и хорошая вам ведать не привыкать подмашиной лазеть. Но у вы я покупала что бы ездить а не учитьса на авто слесаря...
Я езжу на Калине 1,5 года и понятия не имею что там под ней,всё стоит заводское,будет ломатся,на это есть гарантия.А цены на нормальные машины начинаются от 500000,всё остальное или б\у хлам или ничем не отличается от ВАЗа
Я езжу на Калине 1,5 года и понятия не имею что там под ней,всё стоит заводское,будет ломатся,на это есть гарантия.А цены на нормальные машины начинаются от 500000,всё остальное или б\у хлам или ничем не отличается от ВАЗа
Я езжу на Калине 1,5 года и понятия не имею что там под ней,всё стоит заводское,будет ломатся,на это есть гарантия.А цены на нормальные машины начинаются от 500000,всё остальное или б\у хлам или ничем не отличается от ВАЗа
машина - лотерея, бери новую хотя бы гарантия будет на 3 года (50тыс.км) на б/у иномарке можно сильно "угореть", как вариант - китаец, много знакомых пользуют эти машинки, полет нормальный (чери фора, грейт вал, тигго)
Что ты заморачиваешься?
Тебе тут "натолкают" всякого!
Решил брать "Калину" - бери!
Когда-то, когда из переднеприводных, были только 8-ки и 9-ки, собрался покупать я 8-ку, но объехав пару салонов, не нашёл я её. Лениво было ездить, искать...,взял первую попавшуюся 9-ку, совсем не того цвета, какой хотел-бы, да наплевать...,откатал её до 190 тыс., и благополучно сдал. Это просто вещь, и не более.
Единственное, о чём подумай, так это о ликвидной стоимости авто.
наши авто держать надо 2 максимум 3 года с новья, и продавать их!!!!тем у кого не хватает денег на новую калину....за этот гарантийный период машина окупает себя сполна!!! а в сказки про выносливость иномарок не верь - все ломается и в среднем денег на иномарку уходит больше, ты сравни ТО по стоимости (а главное по срокам гарантийных поломок!!! 2недели а то и месяц!!!). А вот насчет праворуких - за запчастями если что буш бегать по мусоркам потому как оригинал буш ждать долго, ремонт раза в 3 дороже да еще и на развод попадешь, к тому же это крайне не удобная машина
По ремонту: Если у тебя чешутся ручки и ты не знаешь способов как их почесать, то твой выбор только Ккалина!!!!Если же тебе нужно средство передвижения без геммороя, когда меняешь только расходники и резину, то твой выбор - ЯПОНЕЦ,,,,Выучи это красивое слово и посмотри в словаре что оно обозначает....
По эксплуатации: На ЯПОНЦАХ стоит ABS четвертого или пятого поколения, Минимум 2 SRS, что в случае аварии не панацея, но ты не можешь не согласиться что биться фэйсом приятнее в мягкую подушку, чем в твердую пластиковую ступицу руля....На ЯПОНЦАХ выпущенных после 2003 года почти на всех тормоза дисковые и сзади, а это уменьшение тормозного пути, а значит и продление жизненного цикла тебе и членам твоей семьи, которые с тобой едут и самой машине... А этим принебрегать нельзя. На тойотах типа Корона Премиум с двигла объемом 1.8 литра снимают 164 лошади - расход как у девятки жигулей, мощности и тяги во всем диапозоне как у инжекторной волги. И это на 92 бензе... В салоне есть классная акустика, буфер, нормальная магнитола, кондиционер и электропакет. И все это стоит столько же сколько Калина без всего этого....
Если мазохист - бери Ккалину, а мы понаблюдаем за твоими мучениями....Если
По ремонту: Если у тебя чешутся ручки и ты не знаешь способов как их почесать, то твой выбор только Ккалина!!!!Если же тебе нужно средство передвижения без геммороя, когда меняешь только расходники и резину, то твой выбор - ЯПОНЕЦ,,,,Выучи это красивое слово и посмотри в словаре что оно обозначает....
По эксплуатации: На ЯПОНЦАХ стоит ABS четвертого или пятого поколения, Минимум 2 SRS, что в случае аварии не панацея, но ты не можешь не согласиться что биться фэйсом приятнее в мягкую подушку, чем в твердую пластиковую ступицу руля....На ЯПОНЦАХ выпущенных после 2003 года почти на всех тормоза дисковые и сзади, а это уменьшение тормозного пути, а значит и продление жизненного цикла тебе и членам твоей семьи, которые с тобой едут и самой машине... А этим принебрегать нельзя. На тойотах типа Корона Премиум с двигла объемом 1.8 литра снимают 164 лошади - расход как у девятки жигулей, мощности и тяги во всем диапозоне как у инжекторной волги. И это на 92 бензе... В салоне есть классная акустика, буфер, нормальная магнитола, кондиционер и электропакет. И все это стоит столько же сколько Калина без всего этого....
Если мазохист - бери Ккалину, а мы понаблюдаем за твоими мучениями....Если
полностью с тобой согласен!!!!
Тебе тут "натолкают" всякого!
Решил брать "Калину&quo
Когда-то, когда из переднеприводных, были только 8-ки и 9-ки, собрался покупать я 8-ку, но объехав пару салонов, не нашёл я её. Лениво было ездить, искать...,взял первую попавшуюся 9-ку, совсем не того цвета, какой хотел-бы, да наплевать...,откатал её до 190 тыс., и благополучно сдал. Это просто вещь, и не более.
Единственное, о чём подумай, так это о ликвидной стоимости авто.