Стоит ли покупать ГАЗ-20 Победу ? - 130 ответов - Что купить? - страница 4

Wlad4021 Автомобилист21 января 2015 19:53

"...но планирую поставить ГБО, хотя объем движка там все равно меньше - 2,1 в отличии от той же 24 "Волги". жрать должна меньше..." Если родной мотор - угробишь практически сразу: прогорят и поршни, и клапаны.

СсылкаПожаловаться

ge-fedorov@mail.ruВ ответ на Wlad4021 Автомобилист22 января 2015 07:23

Wlad4021 Автомобилист21 января 2015 19:53

"...но планирую поставить ГБО, хотя объем движка там все равно меньше - 2,1 в отличии от той же 24 "Волги". жрать должна меньше..." Если родной мотор - угробишь практически сразу: прогорят и поршни, и клапаны.

СсылкаПожаловаться

Моторесурс двигателя Победы составляет 60 000 километров, так как вкладыши были баббитовыми,а не как современные из алюминия.

СсылкаПожаловаться

Юрий ЛапшинВ ответ на Wlad4021 Автомобилист24 января 2015 06:56

Wlad4021 Автомобилист21 января 2015 19:53

"...но планирую поставить ГБО, хотя объем движка там все равно меньше - 2,1 в отличии от той же 24 "Волги". жрать должна меньше..." Если родной мотор - угробишь практически сразу: прогорят и поршни, и клапаны.

СсылкаПожаловаться

Большей глупости никогда не читал. "...но планирую поставить ГБО, хотя объем движка там все равно меньше - 2,1 в отличии от той же 24 "Волги". жрать должна меньше..." Если родной мотор - угробишь практически сразу: прогорят и поршни, и клапаны.

СсылкаПожаловаться

Wlad4021 АвтомобилистВ ответ на Юрий Лапшин24 января 2015 13:28

Юрий Лапшин24 января 2015 06:56

Большей глупости никогда не читал. "...но планирую поставить ГБО, хотя объем движка там все равно меньше - 2,1 в отличии от той же 24 "Волги". жрать должна меньше..." Если родной мотор - угробишь практически сразу: прогорят и поршни, и клапаны.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

И почему глупость? Октан у газа - прим. 105, теплотворность - явно больше 66го бензина. Не поможет даже регулировка трамблера на более раннее зажигание. А клапана - то, кстати, на родном движке - НИЖНИЕ, со "сдвинутой" камерой сгорания

))

СсылкаПожаловаться

nyukta21 января 2015 20:37

настоящим любителям ретро...такие сложности...ну это просто неуместно...

СсылкаПожаловаться

AlexB21 января 2015 20:49

Я бы выкинул оттуда всё, поставил гидрач, 1JZ- GTE, подвеску от марка, многодисковую сцепу, и салон с приборкой заказал. Вот был бы тарантас...

СсылкаПожаловаться

Вячеслав Сметанин21 января 2015 20:55

Было у меня такое авто,ездил на 76 бензине.При скорости 110 идёт ровно,плавно покачивается.На переднем диване - вообще кайф.Лудили только передние крылья на соединении с фарами(там шов проходит).Карбюратор можно жигулёвский поставить и жиклёры подобрать.Авто хороший,ломаться там нечему.

СсылкаПожаловаться

ge-fedorov@mail.ruВ ответ на Вячеслав Сметанин22 января 2015 07:30

Вячеслав Сметанин21 января 2015 20:55

Было у меня такое авто,ездил на 76 бензине.При скорости 110 идёт ровно,плавно покачивается.На переднем диване - вообще кайф.Лудили только передние крылья на соединении с фарами(там шов проходит).Карбюратор можно жигулёвский поставить и жиклёры подобрать.Авто хороший,ломаться там нечему.

СсылкаПожаловаться

Почему только передние? Лет 20 назад пришлось переваривать распорку заднего крыла на Победе (находится позади заднего колеса) ,так после нагрева крыла потекло олово.

СсылкаПожаловаться

Светлана Борунова21 января 2015 21:05

У такой машины нет тормозов по современным понятиям, стоп-сигнал не виден и не отвечает ГОСТ, поворотники отсутствуют.
Если есть желание убиться, то купить можно.

СсылкаПожаловаться

Иван КатюшинВ ответ на Светлана Борунова21 января 2015 21:18

Светлана Борунова21 января 2015 21:05

У такой машины нет тормозов по современным понятиям, стоп-сигнал не виден и не отвечает ГОСТ, поворотники отсутствуют.
Если есть желание убиться, то купить можно.

СсылкаПожаловаться

спасибо за ответ! а то мне показалось, что женский пол вымер :/

СсылкаПожаловаться

МедвепутВ ответ на Светлана Борунова22 января 2015 15:05

Светлана Борунова21 января 2015 21:05

У такой машины нет тормозов по современным понятиям, стоп-сигнал не виден и не отвечает ГОСТ, поворотники отсутствуют.
Если есть желание убиться, то купить можно.

СсылкаПожаловаться

Мужик тебя возьмёт вместо тормоза! Ты отлично тормозишь!

СсылкаПожаловаться

*Январский*22 января 2015 06:42

У нас в городе один мужик третий год ездит на работу на Волге-21 в кузове универсал (не знаю, как правильно эта модель называлась). Кузов покрашен в 2 цвета, даже олень на месте (новодел, конечно)... Но я бы вам не советовал - такие авто требуют больших расходов по содержанию. Вам это быстро надоест.

СсылкаПожаловаться

motorcatВ ответ на *Январский*23 января 2015 11:02

*Январский*22 января 2015 06:42

У нас в городе один мужик третий год ездит на работу на Волге-21 в кузове универсал (не знаю, как правильно эта модель называлась). Кузов покрашен в 2 цвета, даже олень на месте (новодел, конечно)... Но я бы вам не советовал - такие авто требуют больших расходов по содержанию. Вам это быстро надоест.

СсылкаПожаловаться

ГАЗ 22 -универсал

СсылкаПожаловаться

Андрей КривцовВ ответ на *Январский*23 января 2015 17:49

*Январский*22 января 2015 06:42

У нас в городе один мужик третий год ездит на работу на Волге-21 в кузове универсал (не знаю, как правильно эта модель называлась). Кузов покрашен в 2 цвета, даже олень на месте (новодел, конечно)... Но я бы вам не советовал - такие авто требуют больших расходов по содержанию. Вам это быстро надоест.

СсылкаПожаловаться

Волга ГАЗ-22

СсылкаПожаловаться

Вадим Токмаков22 января 2015 07:13

Если использовать как повседневное авто, допустимо сравнение - перейти с электронного калькулятора на механический арифмометр "Феликс" 60-х годов. Как коллекционный экспонат, с редкими выездами - конечно кайф.

СсылкаПожаловаться

ge-fedorov@mail.ru22 января 2015 07:41

Не хотелось бы Вас переубеждать,но повседневная езда на Победе убьёт её года за 4-5.По передней подвеске--смазывается каждую неделю.Вообще на Победе 21 точка смазки (для сравнения--на ГАЗ-24 их 6),если в кайф каждую неделю смазывать,то берите. Она была хороша для своего времени.

СсылкаПожаловаться

Иван КатюшинВ ответ на ge-fedorov@mail.ru22 января 2015 14:30

ge-fedorov@mail.ru22 января 2015 07:41

Не хотелось бы Вас переубеждать,но повседневная езда на Победе убьёт её года за 4-5.По передней подвеске--смазывается каждую неделю.Вообще на Победе 21 точка смазки (для сравнения--на ГАЗ-24 их 6),если в кайф каждую неделю смазывать,то берите. Она была хороша для своего времени.

СсылкаПожаловаться

фига себе.. пипец. я этого не знал))) спасибо за инфо!

СсылкаПожаловаться

олег меньшов22 января 2015 08:29

Все таки хотелось бы узнать цену.))) мне тоже интересны ретро автомобили... Возможно задумался о приобретении чего то похожего.

СсылкаПожаловаться

Иван КатюшинВ ответ на олег меньшов22 января 2015 14:33

олег меньшов22 января 2015 08:29

Все таки хотелось бы узнать цену.))) мне тоже интересны ретро автомобили... Возможно задумался о приобретении чего то похожего.

СсылкаПожаловаться

150.000-200.000 р. с документами, на ходу, в очень хорошем состоянии (кузов без гнили, все целое.. большинство запчастей - оригинальные), но без какой-либо реставрации. т.е. не факт что движок не стуканет и.т.д. хотя все зависит от конкретной модели. при осмотре главное все проверить.

СсылкаПожаловаться

OtskarikВ ответ на Иван Катюшин23 января 2015 13:43

Иван Катюшин22 января 2015 14:33

150.000-200.000 р. с документами, на ходу, в очень хорошем состоянии (кузов без гнили, все целое.. большинство запчастей - оригинальные), но без какой-либо реставрации. т.е. не факт что движок не стуканет и.т.д. хотя все зависит от конкретной модели. при осмотре главное все проверить.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Хм, мою ГАЗ 3102 и в 3000 долл. не ценят ))) хотя я ее не собираюсь продавать. Но правы те, кто утверждает - Победа не на каждый день. а если ты вкинешь ей внутренности 24-ки, упадет в цене катастрофически ))) знаю Победу с коробкой-пятиступкой )))

СсылкаПожаловаться

Стоит ли покупать ГАЗ-20 "Победу"?