Стоит ли ехать на авто без шипов?

Согласен... Правда есть еще Санкт-Петербург и вся северо-западная сторона... В этой теме еще можно выводы сделать, раздражает, когда ищут, например, свидетелей ДТП, указывая только названия улиц... Ну или еще что-нибудь подобное. По мнению москвичей - Москва - это "пуп земли", других городов нету... Кстати, памятник "Пуп земли" видел год назад в Кунгуре...

Да я и не спорю, что надо указывать откуда и куда. Лишь объяснил, почему догадался, т.к. тоже высказал автору свой совет, тем более, что эта часть страны с её дорогами мне хорошо знакома.

Бояться надо местных дорожников, в плане их бездеятельности в выходные... Несколько лет назад ездил в Киров третьего января... Первого прошла метель, город завалило. В самом центре я на Х-Трейле еле подъехал к Театру кукол. Центральные улицы мало-мало почистили, второстепенные - "конь не валялся"... После "каникул" переулки и стоянки начали чистить, и чистили числа до двадцатого...

Недавно дочка впервые поехала примерно по тому маршруту, о котором говорит автор. А я был кем-то вроде удаленного штурмана у компа, следящего за ней и дорогой. Шла хорошо, а когда оставалось чуть больше ста километров - ремонт, который Яндекс не учел, объезд по грунтовке, по которой и большегрузы ходят, и дорожная техника ползает, а она на пузотерке. В итоге небольшой участок преодолевала два часа. Столько же, а то и больше, элементарно потерять в Лакинске перед Владимиром, где реконструкция дороги уже несколько лет идет. На обратном пути у дочки так и получилось - "отдыхала".

Что липучка,что шипы-разницы нет.Зимой нужно ездить на разумных скоростях.Вот и весь фокус.Ну а если всё время думать, как тут писали, "не ты-так в тебя...",то выезжать вообще не стоит.

И летом тоже!

Согласен на все 100

Не так страшен черт, как его малюют.... Я хоть и ярый приверженец шипов, но все же скажу, глобальной разницы между липучкой и шиповкой нет. Особенно в середине зимы. Просто поаккуратнее ехать там, где есть или может быть лед. Шиповки по льду то же не "как по рельсам"...
В январе 08 года (т.е. трафик и состояние дорог примерно как сейчас) ехал (перегонял) ВАЗ 21047 из Москвы. На штатных российских летних колесах. Классический задний привод. Пустой зад. Шел снег, местами был гололед. Нормально доехал, хотя и были сложности (в основном с подъемом на горки в Мордовии), но не так уж, чтоб прям невозможно....
А перед поездкой то же переживал до невозможности....

Вот в принципе и дельный ответ, еслиб липучки были такими уж плохими, то их и не было б уже, ан нет, есть и продолжают совершенствоваться. А в середине зимы как правило уже все дороги грязные, а значит и липучка держит нормально, да и на льду они ведут себя приемлемо, но человеку, который задаёт такой вопрос, а значит боится, липучки, и зимние поездки противопоказаны.

Расписали то ,расписали.
Да судя по вопросу,ясно,что ему можно ездить только по сухому асфальту и только в прямой видимости от дома

Деревенскому тяжко ездить по Москве, и наоборот.
Не надо подначивать пусть едет на паровозе, нам свободней на дороге будет.

Mr Suhoi, Вы пытаетесь казаться умнее других, однако объективен факт того, что с Вашим нравом велика вероятность попадания на первую полосу газет и журналов в сводке происшествий (не дай Бог конечно). Пути Господни не исповедимы..

Всем откликнувшимся большое человеческое спасибо за уделённое моему вопросу время и действительно важные для меня советы!

Тема закрыта.

Какая резина? Если липучка, то возможно, если летняя, то точно не стоит. Безопасность дороже.

ну если нас.. рать на свою жизнь, то пожалей хоть не в чем неповинных людей....лет 5 назад знакомый гнал на север с Краснодара короллу...ему на обледенелой дороге прилетел на летней резине удод на девятке...удод сразу на смерть а корешь грудную клетку чет долго ремонтировал....Вообще ваша тема читается так- Я самоубийца!....спешу на тот свет, кого захватить....

А вот какая резина должна была стоять на королле липучка или шипованная . Чтобы в него девятка не вьехала.

что бы в него на его полосе не вьехала девятка с будущим трупом, на девятке должна была стоять зимняя резина. На короле все было в порядке...ты как бы сумничал или денег на зимнюю резину нет и ищешь оправдание себе?

Да нет я этим хочу сказать что не все зависит только от вас А дать какие то гарантии что не наедут на вас никто не может даже если вы золотую резину поставите. По поводу резины я рыбак и охотник. Приходится ездить не только по дорогам но и по бездорожью. А там на летней резине не покатаешся. Так что ставлю зимнюю хорошую но нешипованную.

понимаете Сергей! речь в данной теме не о нас с вами...у меня тоже на всех тачках зима-лето резина и я заранее переобуваюсь.А на Паджере-спорт полазил я в паре с паджериком по таким колдаё..нам))), там нужны были гусянки)))А то что не все зависит от нас, это все понимают и знают...У вас когда либо возникал вопрос типа авторского? на чем ехать в такое то время года, туда-то)))

Да нет у меня никогда не было такой проблемы ехать зимой или нет. из за состояния резины. Вот из за температуры на улице коррективы вносил. не спорю. В -40 далеко ехать как то не хочется.

Кстати в мороз когда 30-40 даже на льду резина держит отлично. даже летняя или всесезонная не знаю как ее сейчас бы называли. Но в те далекие времена она была вся одинаковая и зимой и летом.