11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Sportage vs Tiguan vs Outlander XL

Kia Sportage 2,0 4wd Luxe 1 089 900 рMitsubishi Outlander XL 2,0 Intense 4wd cvt 1 129 000 руб
Volkswagen tiguan 2.0 Sport&Style 1 233 000 р (обновленный в июле)
Все новое из автосалона.
Что посоветуете взять?
Просто Sportage и Outlander приходиться ждать около месяца, а tiguan - от 6-9. Стоит ли ждать?
Бадретдинов Олег
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
254
Romul ® (гробовых дел мастер)
В вариаторе есть два шкива переменного диаметра (Точнее каждый шкив состоит из двух конусов, которые могут сближаться или отдалятся). Так как при изминении диаметров шкивов изменяется передаточное число, то можно смело писать про то, что количество передач в вариаторе бесконечно много)))
Поищи в интернете описание
А если написано 6-ти ступенчатый - значит вариатор с возможной иммитацией 6-ступенчатой АКПП. Но вариатор всегда бесступенчатый.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
наверное ,я не вникал в тех .особенности вариатора.
СсылкаПожаловаться
***Александр Андреевич ***
WV туарег 10 тд i.ДА,ДА но нет!! продам!
СсылкаПожаловаться
Райдер
Надежней японцев еще не придумали автомобилей.
Из этих я за Аут и продать потом проще всего будет.
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович БерияВ ответ на Райдер
Райдер
Надежней японцев еще не придумали автомобилей.
Из этих я за Аут и продать потом проще всего будет.
СсылкаПожаловаться
батенька, на дворе 21-й век, а Вы всё ещё в 90-х годах 20-го... Какая надёжность современных япов? Откуда?
СсылкаПожаловаться
Ирина ВоробьёваВ ответ на Лаврентий Павлович Берия
Лаврентий Павлович Берия
батенька, на дворе 21-й век, а Вы всё ещё в 90-х годах 20-го... Какая надёжность современных япов? Откуда?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
батенька, на дворе 21-й век, а Вы всё ещё в 90-х годах 20-го... Какая надёжность современных япов? Откуда?

А разве это не так?
Могли бы разъяснить? Кто надежнее Японца?
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович БерияВ ответ на Ирина Воробьёва
Ирина Воробьёва
батенька, на дворе 21-й век, а Вы всё ещё в 90-х годах 20-го... Какая надёжность современных япов? Откуда?

А разве это не так?
Могли бы разъяснить? Кто надежнее Японца?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
сейчас все производители примерно одинаковое клепают... Разница в статистике надёжности у различных источников обуславливается исключительно национальными особенностями источника. Даже корейские поделки уже можно сопоставлять по надёжности с япошами и немцами. А скоро и к китайцам все подтянутся. Именно к китайцам, а не китайцы... Ибо в погоне за удешевлением производства, снижением издержек экономят на сроке службы :( В результате мы получаем автомобиль, который нормально служит 3 года, потом пару лет его ещё можно использовать, а потом он начинает сыпаться... Таким образом производитель получает постоянный спрос на свои поделки - мечта производителя
СсылкаПожаловаться
Виктор МаксимовВ ответ на Лаврентий Павлович Берия
Лаврентий Павлович Берия
сейчас все производители примерно одинаковое клепают... Разница в статистике надёжности у различных источников обуславливается исключительно национальными особенностями источника. Даже корейские поделки уже можно сопоставлять по надёжности с япошами и немцами. А скоро и к китайцам все подтянутся. Именно к китайцам, а не китайцы... Ибо в погоне за удешевлением производства, снижением издержек экономят на сроке службы :( В результате мы получаем автомобиль, который нормально служит 3 года, потом пару лет его ещё можно использовать, а потом он начинает сыпаться... Таким образом производитель получает постоянный спрос на свои поделки - мечта производителя
СсылкаПожаловаться
История переписки4
+100500!!!
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович Берия
сейчас все производители примерно одинаковое клепают... Разница в статистике надёжности у различных источников обуславливается исключительно национальными особенностями источника. Даже корейские поделки уже можно сопоставлять по надёжности с япошами и немцами. А скоро и к китайцам все подтянутся. Именно к китайцам, а не китайцы... Ибо в погоне за удешевлением производства, снижением издержек экономят на сроке службы :( В результате мы получаем автомобиль, который нормально служит 3 года, потом пару лет его ещё можно использовать, а потом он начинает сыпаться... Таким образом производитель получает постоянный спрос на свои поделки - мечта производителя
СсылкаПожаловаться
История переписки4
это кем то доказано....или вы на досуге придумали ?
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович БерияВ ответ на Вольный
Вольный
это кем то доказано....или вы на досуге придумали ?
СсылкаПожаловаться
История переписки5
что именно доказано? И какие доказательства Вам нужны? Собственноручно подписанные признательные показания владельцев автозаводов? :)
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович Берия
что именно доказано? И какие доказательства Вам нужны? Собственноручно подписанные признательные показания владельцев автозаводов? :)
СсылкаПожаловаться
История переписки6
ссылочку можно?))))))))))))
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович БерияВ ответ на Вольный
Вольный
ссылочку можно?))))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки7
как только мне в разработку попадёт хоть один владелец автозавода - представлю :)

ссылки на аналитические материалы по данному вопросу не собирал, ибо нафиг не нужны были
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович Берия
как только мне в разработку попадёт хоть один владелец автозавода - представлю :)

ссылки на аналитические материалы по данному вопросу не собирал, ибо нафиг не нужны были
СсылкаПожаловаться
История переписки8
существует куча противоречащей инфы - что лучше а что хуже... не стоит так самонадеяно делать выводы.
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович Берия
как только мне в разработку попадёт хоть один владелец автозавода - представлю :)

ссылки на аналитические материалы по данному вопросу не собирал, ибо нафиг не нужны были
СсылкаПожаловаться
История переписки8
да ну этого а"ргументированного" демагога на фиг - че с ним спорить-то ...он привык только читать , но на мыслительном процессе у него это никак не отражается....
СсылкаПожаловаться
Nekt NektovВ ответ на Вольный
Вольный
это кем то доказано....или вы на досуге придумали ?
СсылкаПожаловаться
История переписки5
а ты тоже попробуй ПОДУМАТЬ - может сможешь додуматься до очевидного....
СсылкаПожаловаться
Павел Клинов В ответ на Лаврентий Павлович Берия
Лаврентий Павлович Берия
сейчас все производители примерно одинаковое клепают... Разница в статистике надёжности у различных источников обуславливается исключительно национальными особенностями источника. Даже корейские поделки уже можно сопоставлять по надёжности с япошами и немцами. А скоро и к китайцам все подтянутся. Именно к китайцам, а не китайцы... Ибо в погоне за удешевлением производства, снижением издержек экономят на сроке службы :( В результате мы получаем автомобиль, который нормально служит 3 года, потом пару лет его ещё можно использовать, а потом он начинает сыпаться... Таким образом производитель получает постоянный спрос на свои поделки - мечта производителя
СсылкаПожаловаться
История переписки4
+1
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович Берия
сейчас все производители примерно одинаковое клепают... Разница в статистике надёжности у различных источников обуславливается исключительно национальными особенностями источника. Даже корейские поделки уже можно сопоставлять по надёжности с япошами и немцами. А скоро и к китайцам все подтянутся. Именно к китайцам, а не китайцы... Ибо в погоне за удешевлением производства, снижением издержек экономят на сроке службы :( В результате мы получаем автомобиль, который нормально служит 3 года, потом пару лет его ещё можно использовать, а потом он начинает сыпаться... Таким образом производитель получает постоянный спрос на свои поделки - мечта производителя
СсылкаПожаловаться
История переписки4
правильно мыслишь - разделяю на 10000000 % !!!это именно все то (слово в слово) что я постоянно повторяю ...мало того , именно на стимуляцию спроса направлены проводимые через 3 года "ристайлинги" моделей ( т.е. мнимые изменения фар, бамперов ,фонарей ,дисков ,облицовок и молдингов ) ...цель продление срока популярности на модель "УЖЕ 3-летку" и поддержание ее конкурентоспособности на фоне более свежих моделей конкурентов ради достижения окупаемости и увелечения прибыли после затрат понесенных на разработку и внедрение именно этой модели....
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович БерияВ ответ на Nekt Nektov
Nekt Nektov
правильно мыслишь - разделяю на 10000000 % !!!это именно все то (слово в слово) что я постоянно повторяю ...мало того , именно на стимуляцию спроса направлены проводимые через 3 года "ристайлинги" моделей ( т.е. мнимые изменения фар, бамперов ,фонарей ,дисков ,облицовок и молдингов ) ...цель продление срока популярности на модель "УЖЕ 3-летку" и поддержание ее конкурентоспособности на фоне более свежих моделей конкурентов ради достижения окупаемости и увелечения прибыли после затрат понесенных на разработку и внедрение именно этой модели....
СсылкаПожаловаться
История переписки5
угу...
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович Берия
угу...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
OK ...))))
СсылкаПожаловаться
Лаврентий Павлович Берия
батенька, на дворе 21-й век, а Вы всё ещё в 90-х годах 20-го... Какая надёжность современных япов? Откуда?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Оттуда у Аута простевшая конструкция отшлифованная годами.
Движок проще и надежнее не бывает по сравнению с вашими любимыми немцами которые надежность уже не блещут давным давно как раз с конца 90-х пошлого века.
СсылкаПожаловаться
ВладиславВ ответ на Райдер
Райдер
Оттуда у Аута простевшая конструкция отшлифованная годами.
Движок проще и надежнее не бывает по сравнению с вашими любимыми немцами которые надежность уже не блещут давным давно как раз с конца 90-х пошлого века.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да уж проще некуда, только не одна здравомыслящая автомастерская, кроме дилера, не берется за митсубиси, из за сложности ремонта, вы видели этот двигатель внутри? Там пинцетом ковыряться надо... Настолько всё маленькое и хрупкое на вид, но если не ломается, то работает как часики. Так что на счет простоты, это к нашим тазикам больше относится, а у япов очень технически сложные узлы, с кучей мелких деталей, которые кстати они сами не чинят, а меняют целиком!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария