Советские инженеры.

Эх. Учить тебя. Зажал надежно и ласкаешь.))

В 80-е годы у меня были электронные часы "Электроника". Отличные и удобные по тем временам часы. Был советский калькулятор и не один. Был простой. Был программируемый. Могу много перечислять. Холодильник "Бирюса" родители в 1963 году покупали. Лет двадцать назад отдали знакомым в деревню, так он у них до сих пор работает.

Их (часы) у нас выпускали ) 50 рублей стоили...сейчас даже стен от той конторы не осталось.

Конечно же, что огромный бомбардировщик с лёгкостью ушёл по скорости от современного массового истребителя, это душу греет, но вот инженерная мысль тут не причём, ТУ-160 стал ответом на В-1 различных модификаций, это первое, а второе, американские военные инженеры разрабатывали свой F-35 руководствуясь концепцией безконтактного боя, и с этой задачей он справляется. Другой разговор, зачем на перехват послали именно эти самолёты, зная что там летит, это вопрос уже к японским военным.
Кстати, самые скоростные самолёты конструировали и строили в 60-х, позже от этой концепции отошли, понимая, что расход топлива на форсаже огромен, а термические нагрузки на корпуса делает авиатехнику дорогой в эксплуатации, да и задачи изменились.

Но сам факт гордиться не мешает...этот ту один сожрет керосина больше чем мой район в битве за урожай )

Главное, чтоб керосину до дому хватило)))

так хочется гордиться! чем то еще можно???

Можно! Гусские присобачили к китайскому доильному аппарату свой аллюминиевый бачек...и теперь он считается произведенным в России...правда как две капли похож на китайского собрата компрессора установленного у меня в гараже...поэтому его и выбрал,чтоб запчасти одинаковые были )

достижение!!! а то все о самолетах да самолетах...выпущенных еще при СССР

А у них есть что-то более скоростное? ))
Представил летчика F-35 в кабине ревущего из последних сил, готового развалиться от перенапряжения суперсовременного самолета, наблюдающего, как русская махина легко отрывается от него и быстро превращается в точку... "Ну и подумаешь.(( Не очень то и хотелось.(("
)))))
Любое преимущество техники, будь то: скорость, высота, маневренность и т. д. , может сыграть решающую роль в реальном бою.

F- 15 Игл, ответом на появление которых, стало семейство СУ 27, ну очень похожих на первых.
Опять же , преимущество техники в скорости, точности , скрытности лучше, когда это изделие работает отдельно от человека, в чём у "соперников" есть определённые результаты, по крайней мере в авиаприминении.
А так то да, можно вырастить новую породу скакунов, посадить на них "внуков" Будённого, и хвалиться, что их не догнали....

F15 raptor быстрее ту-160 на 200 км/ч, но видимо его там не было, или на обеде был))). В реальном бою ту-160 атаковали бы ракетой.

Пум - нажал кнопочку "пуск" и пусть ракета "перенапягается".)

Советские инженеры были круты, обучались много людей, талантливые люди получали образование, а сейчас ауешное образование проходят молодёж, а государству плевать что у нас народ живёт в нищете и преступности.

Советские инженеры бесспорно были крутыми, но вот нормальный телевизор или стиральную машинку сделать не могли)))

Думаю будет побыстрее Ту-160))

Зря думаешь - где он теперь, этот Дрозд?! Его уже 20 лет как сняли с эксплуатации!))

Исчезли цели и задачи, спутники легко справляются с тем, для чего создавались эти монстры.
Кстали, ланкастеры, ответом на появление которых явился ту-160, хоть и не сняты с вооружения, но практически не используются, боевая эффективность этих самолётов в реальных боевых условиях с равноценным противником стремится к нулю, а затраты на эксплуатацию существенны. Папуасов проще и дешевле бомбить при помощи древнего В-52, а против ПВО томогавки и подобное, да даже $ в хорошем количестве дают больший результат.

Конечно все верно, но все эти дальние бамбардировщики созданы только с одной первейшей целью - достать или Россию или Америку! Для папуасов достаточно цветной революции...))