Скотство за рулем или избирательное следование ПДД
По прочтении ряда здешних и просто по наблюдению при вождении автомобиля заметил следующую тенденцию. Есть такая категория водителей - "правильные", которые считают, что соблюдают ПДД, никого не пропускают, когда "не обязаны" и пр. По факту нарушают, причем своими нарушениями гадят окружающим. Вот откуда такие берутся?
Просто несколько типичнейших примеров.
1. Пресловутая обязанность на загородной трассе принять вправо, если есть такая возможность. Нет, будут уперто ехать в левом, а про всех моргающих говорить: "уступаю только скорой, пожарной и полиции а вам хрен". Забывая при этом, что ПДД п. 9.4 обязывают их не уступать моргающим, а просто занять правый ряд, если есть такая возможность, безотносительно наличия машины сзади. Ну или логика типа такой: хочешь обогнать - объедь справа. Если есть возможность объехать справа, опередив вас, то для вас там места более чем достаточно.
2. Нерегулируемый перекресток, затор. Стоит главная дорога. Пытаюсь пересечь его со второстепенной. Некоторые особи ползут бампер к бамперу, чтобы не пропустить меня, у них же главная. Наверное еще наглецом считают, когда начинаю ехать с напором. По факту же, сами ничего не теряют, т.к. я не пытаюсь перед ними влезть, а мне надо всего лишь пересечь их поток, т.е. они ничего не теряют. В данном виде скотства почему-то преимущественно замечены женщины. Но самое интересное, что п. 13.2 ПДД вообще запрещает им выезжать на перекресток, если затор заставит их остановиться и помешать поперечному потоку. Забавно, правда? Зачем им п. 13.2, его же так неудобно соблюдать. Лучше знать про знак "главная дорога", очень приятный и удобный знак.
3. Перестроения. Очень часто замечаю следающее. Кто-то включает поворотник, начинает перестраиваться, а машина в полосе, куда перестраиваются, начинает ускоряться, чтобы не пустить. Это не только скотство, но и прямо запрещенное правилами действие. Помеха - это вынуждение кого-то поменять скорость или направление, чтобы избежать ДТП. Человек начинает перестроение из расчета текущей скорости машины в соседней полосе, понимая, что помех он ей не создаст. Но водитель начинает ускоряться, сам лишая себя безопасной дистанции. ПДД говорят, что никто не должен совершать маневров, вынуждая его тормозить, но ведь ускоряется он по собственному почину. Более того, п. 10.1 говорит, что надо тормозить, если впереди опасность, а он вместо этого ускоряется, что есть прямое нарушение.
2. Речь о том, когда подъедут к забитому перекрестку и встанут. И вместо того, чтобы там остаться, будут ползти бампер в бампер, чтобы никого не пустить, хотя перед ними никто даже не влезает, а просто хочет пересечь эту пробку.
3. Может быть и не правильно. Я не убеждаюсь, что меня пропускают, я убеждаюсь, что не создам помех, оценив скорость машин в соседнем ряду. Если не создаю, то поворотник и начало перестроение через полсекунды. Мне не надо расчитывать на чью-то милость, чтобы человек еще решал, пропускать меня или ускориться, чтобы не дать мне выполнить маневр. Сам никогда не ускоряюсь, в подобных случаях. Единственное, когда могу так сделать, когда машина опережает меня на полкорпуса или двигается параллельно. Ускорюсь, чтобы освободить ей место, кстати, я очень благодарен тем, кто так же делает.
2. Речь о том, когда подъедут к забитому перекрестку и встанут. И вместо того, чтобы там остаться, будут ползти бампер в бампер, чтобы никого не пустить, хотя перед ними никто даже не влезает, а просто хочет пересечь эту пробку.
3. Может быть и не правильно. Я не убеждаюсь, что меня пропускают, я убеждаюсь, что не создам помех, оценив скорость машин в соседнем ряду. Если не создаю, то поворотник и начало перестроение через полсекунды. Мне не надо расчитывать на чью-то милость, чтобы человек еще решал, пропускать меня или ускориться, чтобы не дать мне выполнить маневр. Сам никогда не ускоряюсь, в подобных случаях. Единственное, когда могу так сделать, когда машина опережает меня на полкорпуса или двигается параллельно. Ускорюсь, чтобы освободить ей место, кстати, я очень благодарен тем, кто так же делает.
Что же касается вашего поведения с "неуступчивым водителем" - это и есть создание аварийной ситуации.
Что же касается вашего поведения с "неуступчивым водителем" - это и есть создание аварийной ситуации.
"А у меня есть хобби. Бить в бочину таких наглых скотов. Даже точилу для этого специально прикупил, большую, тяжёлую и б/у. Обвешал регистраторами по кругу. Практически всю морду уже поменял на новьё, включая оптику. В активе 5 звёздочек на борту. Виновным меня ещё не разу не признали. Так что до скорых встреч!
"А у меня есть хобби. Бить в бочину таких наглых скотов. Даже точилу для этого специально прикупил, большую, тяжёлую и б/у. Обвешал регистраторами по кругу. Практически всю морду уже поменял на новьё, включая оптику. В активе 5 звёздочек на борту. Виновным меня ещё не разу не признали. Так что до скорых встреч!
2. Речь о том, когда подъедут к забитому перекрестку и встанут. И вместо того, чтобы там остаться, будут ползти бампер в бампер, чтобы никого не пустить, хотя перед ними никто даже не влезает, а просто хочет пересечь эту пробку.
3. Может быть и не правильно. Я не убеждаюсь, что меня пропускают, я убеждаюсь, что не создам помех, оценив скорость машин в соседнем ряду. Если не создаю, то поворотник и начало перестроение через полсекунды. Мне не надо расчитывать на чью-то милость, чтобы человек еще решал, пропускать меня или ускориться, чтобы не дать мне выполнить маневр. Сам никогда не ускоряюсь, в подобных случаях. Единственное, когда могу так сделать, когда машина опережает меня на полкорпуса или двигается параллельно. Ускорюсь, чтобы освободить ей место, кстати, я очень благодарен тем, кто так же делает.
И контр-вопрос к вашему вопросу: сколько штраф за "неуступание" дороги, и во сколько может обойтись подобная "учеба"?
2. Не надо ехать с напором, поцарапаетесь - признают виновным.
3. Ничего удивите
И контр-вопрос к вашему вопросу: сколько штраф за "неуступание" дороги, и во сколько может обойтись подобная "учеба"?
2. Не надо ехать с напором, поцарапаетесь - признают виновным.
3. Ничего удивите
Но если даже и не уступает человек по каким-то причинам, почему не проехать за ним, соблюдая РАЗРЕШЕННЫЙ скоростной режим, полкилометра или километр, до места где можно нормально разъехаться? Нет, у людей ЧСВ зашкаливает, они видят неуважение к себе от того, что впереди едущий авто не отпрыгнул в сторону при приближении столь важной персоны...
Но если даже и не уступает человек по каким-то причинам, почему не проехать за ним, соблюдая РАЗРЕШЕННЫЙ скоростной режим, полкилометра или километр, до места где можно нормально разъехаться? Нет, у людей ЧСВ зашкаливает, они видят неуважение к себе от того, что впереди едущий авто не отпрыгнул в сторону при приближении столь важной персоны...
Я и пишу про "учителей".
Я и пишу про "учителей".
Я и пишу про "учителей".
Это тоже из разряда "аварийно-опасное вождение с возможными жертвами и ущербом".