Скотство за рулем или избирательное следование ПДД
По прочтении ряда здешних и просто по наблюдению при вождении автомобиля заметил следующую тенденцию. Есть такая категория водителей - "правильные", которые считают, что соблюдают ПДД, никого не пропускают, когда "не обязаны" и пр. По факту нарушают, причем своими нарушениями гадят окружающим. Вот откуда такие берутся?
Просто несколько типичнейших примеров.
1. Пресловутая обязанность на загородной трассе принять вправо, если есть такая возможность. Нет, будут уперто ехать в левом, а про всех моргающих говорить: "уступаю только скорой, пожарной и полиции а вам хрен". Забывая при этом, что ПДД п. 9.4 обязывают их не уступать моргающим, а просто занять правый ряд, если есть такая возможность, безотносительно наличия машины сзади. Ну или логика типа такой: хочешь обогнать - объедь справа. Если есть возможность объехать справа, опередив вас, то для вас там места более чем достаточно.
2. Нерегулируемый перекресток, затор. Стоит главная дорога. Пытаюсь пересечь его со второстепенной. Некоторые особи ползут бампер к бамперу, чтобы не пропустить меня, у них же главная. Наверное еще наглецом считают, когда начинаю ехать с напором. По факту же, сами ничего не теряют, т.к. я не пытаюсь перед ними влезть, а мне надо всего лишь пересечь их поток, т.е. они ничего не теряют. В данном виде скотства почему-то преимущественно замечены женщины. Но самое интересное, что п. 13.2 ПДД вообще запрещает им выезжать на перекресток, если затор заставит их остановиться и помешать поперечному потоку. Забавно, правда? Зачем им п. 13.2, его же так неудобно соблюдать. Лучше знать про знак "главная дорога", очень приятный и удобный знак.
3. Перестроения. Очень часто замечаю следающее. Кто-то включает поворотник, начинает перестраиваться, а машина в полосе, куда перестраиваются, начинает ускоряться, чтобы не пустить. Это не только скотство, но и прямо запрещенное правилами действие. Помеха - это вынуждение кого-то поменять скорость или направление, чтобы избежать ДТП. Человек начинает перестроение из расчета текущей скорости машины в соседней полосе, понимая, что помех он ей не создаст. Но водитель начинает ускоряться, сам лишая себя безопасной дистанции. ПДД говорят, что никто не должен совершать маневров, вынуждая его тормозить, но ведь ускоряется он по собственному почину. Более того, п. 10.1 говорит, что надо тормозить, если впереди опасность, а он вместо этого ускоряется, что есть прямое нарушение.
Хорошие приняли поправки к Правилам , но никто не выполняет эти правила ни работники Гаи ни водители. Есть требование ездить с 1 октября с ближним светом , но наш народ *** продолжает ездить на подфарниках, китайских синих лампочках, противотуманках , но изза этих *** страдают нормальные люди , а работники Гаи даже не останавливают таких горе водителе они продолжают с "феном" лежать в кустах нет сознания ни у водил ни у работников Гаи!!! А что делается на дороге ночью ???На Украине дороги не отвечают стандартам , а большинство "чертей" по другому их назвать нельзя едут с китайским ксенонами или галогеном и слепят, так что кажется сварочные работы по всей дороге !!!В ночное время и случается больше всего аварий из за беспредела с светом фар!!!!Нужно срочно навести порядок и у работников Гаи есть все полномочия, днем на трассе нужно останавливать всех водителей которые едут не поПравилам , и отлично видно кто на каких лампочках передвигается , наказывать по максиму и увидете что на дорогах станет легче ездить и безопасней. Даже последняя статистика Гаи утверждает , что с 1 октября сего года уменьшилось аварий на дорогах это ли не сигнал для дальнейшего наведения порядка на наших дорогах, успехов работникам Гаи в их труде!!!!
И не важно, на дороге или где-либо еще.
И не важно, на дороге или где-либо еще.
а там написано кто прав,а кто курил бамбук.
а там написано кто прав,а кто курил бамбук.
И не важно, на дороге или где-либо еще.
2. За бабами и не такое замечал, к примеру человеческие чувства им чужды, руководствуются исключительно ПДД - мне налево повернуть надо, а они не пропускают и толпятся в пробке: 4 или 5 баб проползло, пока дядька на газели не пропустил.
3. Сам всегда пропускаю, если по человечески едут, а не как уроды: сегодня, еду на работы в пробке в правом ряду, сзади меня выруливает в полосу разгона на автобусной остановке машина (баба опять же), а как полоса разгона кончается пытается влезть назад в мою полосу, и так километров 8 мы с ней ехали - она лезла справа, а я не пускал)))
2. За бабами и не такое замечал, к примеру человеческие чувства им чужды, руководствуются исключительно ПДД - мне налево повернуть надо, а они не пропускают и толпятся в пробке: 4 или 5 баб проползло, пока дядька на газели не пропустил.
3. Сам всегда пропускаю, если по человечески едут, а не как уроды: сегодня, еду на работы в пробке в правом ряду, сзади меня выруливает в полосу разгона на автобусной остановке машина (баба опять же), а как полоса разгона кончается пытается влезть назад в мою полосу, и так километров 8 мы с ней ехали - она лезла справа, а я не пускал)))
2. За бабами и не такое замечал, к примеру человеческие чувства им чужды, руководствуются исключительно ПДД - мне налево повернуть надо, а они не пропускают и толпятся в пробке: 4 или 5 баб проползло, пока дядька на газели не пропустил.
3. Сам всегда пропускаю, если по человечески едут, а не как уроды: сегодня, еду на работы в пробке в правом ряду, сзади меня выруливает в полосу разгона на автобусной остановке машина (баба опять же), а как полоса разгона кончается пытается влезть назад в мою полосу, и так километров 8 мы с ней ехали - она лезла справа, а я не пускал)))
САМ ОБЕЗЬЯНА