Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Стоит снизить как в Европе, число погибших резко уменьшится. Например, в Германии погибает в ДТП 3 тыс. человек , в России 30 тыс. . Взять во внимание , что в Европе значительное большее количество авто во владении, в семьях даже несколько. Об этом говорят давно, толку никакого.
Стоит снизить как в Европе, число погибших резко уменьшится. Например, в Германии погибает в ДТП 3 тыс. человек , в России 30 тыс. . Взять во внимание , что в Европе значительное большее количество авто во владении, в семьях даже несколько. Об этом говорят давно, толку никакого.
В России 23 тыс в Германии 3300. Но дело не в более низкой разрешенной скорости. Дело в неотвратимости наказания. У нас и сейчас на бумаге строгие законы и достаточные ограничения. И не надо их пересматривать, ужесточать и пр. Надо добиться 100% их соблюдения и неотвратимости наказания. Именно это и более высокая культура и законопослушность немцев дают такие цифры. У нас ведь если не видят, то все можно. А у немцев, если ты нарушил..обогнал или что то..так звонок от свидетеля или видео из задней машины идет в полицию. Да еще с детства тебе свои примером родители показывают, что на красный надо стоять, и правила соблюдать.
Воспитание, культура и неотвратимость наказания. Не будет неотвратимости, так можно и 30 км/час установить. Какая разница что не соблюдать.
В России 23 тыс в Германии 3300. Но дело не в более низкой разрешенной скорости. Дело в неотвратимости наказания. У нас и сейчас на бумаге строгие законы и достаточные ограничения. И не надо их пересматривать, ужесточать и пр. Надо добиться 100% их соблюдения и неотвратимости наказания. Именно это и более высокая культура и законопослушность немцев дают такие цифры. У нас ведь если не видят, то все можно. А у немцев, если ты нарушил..обогнал или что то..так звонок от свидетеля или видео из задней машины идет в полицию. Да еще с детства тебе свои примером родители показывают, что на красный надо стоять, и правила соблюдать.
Воспитание, культура и неотвратимость наказания. Не будет неотвратимости, так можно и 30 км/час установить. Какая разница что не соблюдать.
Плюсую, при чем неотвратимость наказания не только для водителя, но и для пешехода. Если там по своей вине пешеход получил инвалидность или отправился в морг, водителю ничего не будет.
Стоит снизить как в Европе, число погибших резко уменьшится. Например, в Германии погибает в ДТП 3 тыс. человек , в России 30 тыс. . Взять во внимание , что в Европе значительное большее количество авто во владении, в семьях даже несколько. Об этом говорят давно, толку никакого.
Да ладно вам всем ныть. В Германии на скоростных автобанах скорости космические без ограничения максимальной, минимальная не менее 60 км. в час. . Вам о таком только мечтать.
Да ладно вам всем ныть. В Германии на скоростных автобанах скорости космические без ограничения максимальной, минимальная не менее 60 км. в час. . Вам о таком только мечтать.
Пока гаишники не станут настоящими хозяевами дорог ничего не изменится.Что мешает повесить знаки ограничения скорости там где они на самом деле нужны.Что мешает убрать с дорог разные слепые зоны в виде кустов,деревьев или ларьков.А у нас создаётся такое впечатление что в гаи набрали идиотов.Вешают знак ограничения.А найдите конец этого ограничения.Правильно .За 50 км стоит знак перекрёсток.Выделили полосы для автобусов.Сократили и так узкие дороги.Так смотри как теперь едут автобусы и почему они по трём полосам гонки устраивают.И почему по выделеным полосам нельзя ездить ночью когда все автобусы в гаражах.А ограничение скорости до 50 км создаст новые пробки при том повсеместно в тех местах где их до этого не было,увеличит количество дыма на дороге и окончательно развратит пешеходов которые обнаглеют до потери пульса.
Не надо было увеличивать "разрешенное превышение" с 10 до 20 км/час. Не понимаю, чья это была инициатива. Ездили, знали про 10 (на практике часто 12 км/час) и все было нормально. Кто придумал 20 км/час..не понятно. И главное для чего. Сначала ерунду придумали и ввели, а сейчас начинают мужественно бороться с трудностями, которые сами же и себе создали. Так и не знаю..что придумал допустимые 20 км/час. Ни разу не слышал, что это обсуждалось или кто то выступал с инициативой.
Не надо было увеличивать "разрешенное превышение" с 10 до 20 км/час. Не понимаю, чья это была инициатива. Ездили, знали про 10 (на практике часто 12 км/час) и все было нормально. Кто придумал 20 км/час..не понятно. И главное для чего. Сначала ерунду придумали и ввели, а сейчас начинают мужественно бороться с трудностями, которые сами же и себе создали. Так и не знаю..что придумал допустимые 20 км/час. Ни разу не слышал, что это обсуждалось или кто то выступал с инициативой.
Да элементарно-Ватсон. Раньше ездили на жигулях с разгоном до сотни 21 секунда у копеки. А счас в среднем 10- секунд и менее.. Тут только на газ нажмешь и уже плюс 20. А 10-это даже жать не надо. Секунда и 10 даже на холостом.
Да элементарно-Ватсон. Раньше ездили на жигулях с разгоном до сотни 21 секунда у копеки. А счас в среднем 10- секунд и менее.. Тут только на газ нажмешь и уже плюс 20. А 10-это даже жать не надо. Секунда и 10 даже на холостом.
Да ладно...... Вот у ТТ разгон 6 секунд-там и только нажал-уже 30-50 добавилось И секунды не прошло. Видимо у Вас Патриот-где 32 секунды до сотни. Ну тогда конечно..
Воспитание, культура и неотвратимость наказания. Не будет неотвратимости, так можно и 30 км/час установить. Какая разница что не соблюдать.
Воспитание, культура и неотвратимость наказания. Не будет неотвратимости, так можно и 30 км/час установить. Какая разница что не соблюдать.