Скорость на трассе.90км-это позапрошлый век.Даёшь 110км.хотя бы!!!

90 конечно для современных машин это один смех пятую не врубиш но в то -же время водитель должен и обязан не создавать аварийные ситуации гдето и 50 предел надо просто дружить с головой и думать ей а не задницей

90 конечно для современных машин это один смех пятую не врубиш но в то -же время водитель должен и обязан не создавать аварийные ситуации гдето и 50 предел надо просто дружить с головой и думать ей а не задницей

...сдайте свой таз в чермет...современные авто позволяют ездить на 5 ой с 30 км/ч....

90 конечно для современных машин это один смех пятую не врубиш но в то -же время водитель должен и обязан не создавать аварийные ситуации гдето и 50 предел надо просто дружить с головой и думать ей а не задницей...сдайте свой таз в чермет...современные авто позволяют ездить на 5 ой с 30 км/ч....
с такой скоростью на пятой твоя машина (тазом) скоро будет

90 конечно для современных машин это один смех пятую не врубиш но в то -же время водитель должен и обязан не создавать аварийные ситуации гдето и 50 предел надо просто дружить с головой и думать ей а не задницей...сдайте свой таз в чермет...современные авто позволяют ездить на 5 ой с 30 км/ч....с такой скоростью на пятой твоя машина (тазом) скоро будет

...слышь, она расчитана на это , ибо отличается от таза как небо от земли...

ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ!Водительский стаж с1969г

Давно надо поднять планку разрешенной скорости хотябы до 110,это понимаешь когда едешь на большие растояния.Большегрузы уже меньше 100 не ездят.НЕ надо поголовно вскх делать нарушителями,а всего лишь поднять разрешенную максимальную скорость-для грузовых-90,для легковых-110.Пропускная способность дорог увеличится,Гибдд должна заниматся профилактикой ,а не выполнением плана по протоколам,который им доводится.

Блин, здесь по моему нет понимания темы. Понятное дело, что в пробке и на дороге с колдоебинами и ОКА и ламборгини будут передвигаться одинаково. Понятное дело, что надо смотреть по сторонам и в зеркала. Но, если позволяет дорожная обстановка и покрытие, то ограничение 90 км/ч = просто способ отъема денег у водителей. Точно так же скорость предвижения по городу можно увеличить до 80 км/ч. Здесь проблема в водителях как таковых. вспомните что было с алкоголем... И что сейчас... И кому надо такие экзерсисы?

Все верно!НУЖЕН ЧЕТКИЙ ЗАКОН РФ А НЕ ВЕДОМСТВЕННЫЕ НАСТАВЛЕНИЯ С ОДНОСТОРОННИМ СОДЕРЖАНИЕМ.

Вы знаете, я о другом. Если человек дружит с головой, то по большому счету правила ему не нужны вообще, кроме глобальных (ну, там например сторонность движения, приоритеты на перекрестках, знаки светофора и подобные). Ведь если не видишь дорогу или не уверен, не обгоняй. Нахрен тебе знак? Если видишь дорога скользкая и можно улететь с полотна, че гнать? Машину не перегружай. не создавай трубностей другим участникам движения. Ведь по большому счету это общечеловеческие правила нормального общечеловеческого общежития. Пьяным не садись за руль... Ну в таком же духе. Ведь принятие законов и их ужесточение мало что меняет в головах...

Думаю, что на загородных трассах можно сделать ограничение 160, а дорога - она сама отрегулирует скорость. Да и водитель с достатком серого вещества и уважения к окружающим никогда не пойдет на но оправданный риск. Остальным остается два пути, либо научиться думать, либо... как получится. Я частенько прошлым летом мотался в Тулу и по М2 и по М4, так вот, дорога выматывает своей монотонностью при скорости 90, заснуть можно. А 130-140 - нормалек, на некоторых участках можно и 160 поддать.

Вот вот.Тогда мы на трассах будем видеть только стройных ГАИшников,и очень мало.

вот вы говорите штрафы рекой. Да кто в наше время штрафы платит. Ездийте спокойно, получайте квитанции и в бардачок их. Я думаю у каждого в бардачке по десятку лежит. Свыше 60-ти превышать не стоит, зачем себе геморрой создавать

Большинство аварий из-за скорости, но 100 это нормально, а там смотри по ситуации. А еще лет через 100 может и дороги сделают.

Аварии случаются потому что сегодняшние водители ездят по вчерашним дорогам, на завтрашних автомобилях, с послезавтрашней скоростью) Но на 20 км, за городом на разных типах дорог действительно назрело

Почему нельзя 110,да потому-что с чего будут кормиться и кто это всё придумал

Ограничить скорость 110-120 км и одновременно повысить штрафы за нарушение скоростного режима, 80-90 % граждан попадут в категорию законопослужных, а остальные попадают в ту категорию которой не важно что его оштрафуют, это для них не главное. Водителям у которых есть голова поедет со скоростью которую позволяет развить дорожное полотно и серое вещество в голове, а если ума нет, так можно 60 ограничить скорость, не поможет. Сам люблю иногда проскочить на скорости, но не все дороги позволяют. А ещё, не в обиду дальнобойщикам, ну грузите вы своих лошадок разумно, что бы ваш аппарат мог передвигаться, а не пытаться взобраться на пригорок любой ценой, из последних сил, начните уважать окружающих, а не только свой карман, ведь вы запрещаете нам ездить порой даже со скоростью 40 км/ч....

Первая половина - абсолютно правильна. а на дальнобоев не ругайтесь. просто подняться на пригорок легче, чем спуститься с него не рассчитав скорости, ибо 30 тонн так давят на тягач и тормоза...

Да, я если еду 90 то засыпаю организм расслабляется, а при скорости 120-130 всё в норме.
Законы на дорогах меняются не в лучшую сторону.

Да, я если еду 90 то засыпаю организм расслабляется, а при скорости 120-130 всё в норме.Законы на дорогах меняются не в лучшую сторону.

а когда 120-130 едешь- чего напрягаешься? педаль тяжело давить или руль вырывается из рук? или гайцов за 10 км пытаешься высмотреть чтоб на бабки не попасть?

Ребята, не спорьте, давайте жить дружно. Плохо, когда при однополосном движении кто-то плетется 40, без видимых причин, и еще хуже когда идиот выпучив глаза летит 150. Давайте уважать и любить друг друга (помните? "Человек-человеку друг, товарищ и брат"). Нарушителями ПДД не рождаются - ими погибают.