Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Помогите с выбором,в одни деньги встал перед выбором либо Октавия(1.8 АКПП) либо Кашкай(2.0 вариатор),предлагаемые комплектации устраивают,экстерьер\интерьер тоже.
Ага, на поворотах они ползут как инвалидки. С таким высоким центром масс только по скользкой дороге зимой ездить. У меня Седан и джип. Так когда скользко, то только на Седане. Намного машина уверенне идет по накату со льдом при 12 см клиренса, чем при 30.
Если вам кажется, что удобнее, раз уж купили, то живите в илюзиях. Не надо только людям мозги пудрить.
А чего их содержать? Стоимость содержания двух меньше, чем одного. Известно, что полноприводная машина в полтора раза дороже в обслуживании. Если я езжу 50 процентов на переднеприводной, то обслуживание у меня в среднем меньше, чем если бы я все время ездил на полноприводном. Количество ТО от количества машин не зависит. КАСКО я не делаю - у меня ОСАГО не окупается - скидка уже практически максимальная.
Все пишут, что на кроссе из снега выезжать класс. А 8 месяцев в году, когда снега нет? Просто обслуживать ненужный полный привод? Иметь валкую, жесткую машину?
Ага, на поворотах они ползут как инвалидки. С таким высоким центром масс только по скользкой дороге зимой ездить. У меня Седан и джип. Так когда скользко, то только на Седане. Намного машина уверенне идет по накату со льдом при 12 см клиренса, чем при 30.
Если вам кажется, что удобнее, раз уж купили, то живите в илюзиях. Не надо только людям мозги пудрить.
Аргументы основаны на законах физики - чем машина выше, тем она менее устойчива, хуже аэродинамика.
Если прибавить сюда еще жесткую подвеску, то кроссы это табуретки на которых можно постоять в пробках или проехаться на 20-30 км. Поэтому их и называют - городские. Никакой аэродинамики, маневренности и прочего при такой эксплуатации не нужно. Все говорят о снеге, который 3 месяца в году и то в каких то редкостных дворах, так как все центральные улицы чистят.
Производители очень рады такой моде- дороже машины, дороже обслуга.Хотя у Тойоты Раф и Хайлендер имеют последние места по продажам среди Тойот в России. Какой придурок купил Раф по цене Камри? Тесный, маленький с тупым движком. Разве только даме купить? Хотя даме аурис или Каррола лучше будет.
Аргументы основаны на законах физики - чем машина выше, тем она менее устойчива, хуже аэродинамика.
Если прибавить сюда еще жесткую подвеску, то кроссы это табуретки на которых можно постоять в пробках или проехаться на 20-30 км. Поэтому их и называют - городские. Никакой аэродинамики, маневренности и прочего при такой эксплуатации не нужно. Все говорят о снеге, который 3 месяца в году и то в каких то редкостных дворах, так как все центральные улицы чистят.
Производители очень рады такой моде- дороже машины, дороже обслуга.Хотя у Тойоты Раф и Хайлендер имеют последние места по продажам среди Тойот в России. Какой придурок купил Раф по цене Камри? Тесный, маленький с тупым движком. Разве только даме купить? Хотя даме аурис или Каррола лучше будет.
все понятно диагноз кроссофобия, это уже к психиатору, может он объяснит что у разных людей разные вкусы, которые не хотят ездить на седанах, а любят кроссы, ну а за что любят ты не поймешь, потому как болезнь
все понятно диагноз кроссофобия, это уже к психиатору, может он объяснит что у разных людей разные вкусы, которые не хотят ездить на седанах, а любят кроссы, ну а за что любят ты не поймешь, потому как болезнь
Это Вы из личного опыта совет даете? Если Вы по любому поводу ходите к психиатору, то это не значит, что всем надо это делать. Интерсно, с психикой проблемы у Вас это врожденное или это приобретенное от езды на кроссоверах? ))))
Сейчас начнете ссылаться на статистику Америке...там типа все, как и Вы ходят к психиатору после каждой поездки на авто? Это не оправдание.
Не знаю, у меня отлично держит дорогу. Даже не на самом хорошем покрытии и на липучке. Проблема только в горку по льду подниматься. И исключительно ввиду отсутствия шипов. Цепляться нечем.
Не знаю, у меня отлично держит дорогу. Даже не на самом хорошем покрытии и на липучке. Проблема только в горку по льду подниматься. И исключительно ввиду отсутствия шипов. Цепляться нечем.
Да я понял. Поддержал просто в том, что кроссоверы не хуже могут держать дорогу. А вот резина тутне угадаешь. Возьмешь шипованную, будешь всю зиму цокать по сухому асфальту, возьмешь лупучку, будет лед сплошной везде.
Да я понял. Поддержал просто в том, что кроссоверы не хуже могут держать дорогу. А вот резина тутне угадаешь. Возьмешь шипованную, будешь всю зиму цокать по сухому асфальту, возьмешь лупучку, будет лед сплошной везде.
Тротуар не место для машин. Он только для пешеходов. Я вот ни разу по тротуарам не ездил и не собираюсь. Один раз только разворачиваясь в тупике пришлось на бордюр заехать. При чём на Октавии кстати. Если бордюр стандартной высоты, то она на него заезжает нормально. Кстати есть и полноприводные Октавии, если проходимость по снегу важна. Но полный привод там, как и VW Passat не постоянный и довольно резко включающийся что делает опасным быстрое прохождение поворотов при скользкой дороге. Для таких случаев лучше брать полный привод от Ауди а ещё лучше полный привод Subaru Impreza - гонщики пишут что он самый предсказуемый в поворотах.
Выбор Вам стоит сделать самостоятельно...
Вам машина для чего нужна, где ВЫ живете, Ваши хобби....
Много факторов всяких.
Как по мне, то выбор очевиден - Октавия....
Шустренькая машинка, надежная, вместительная, клиренс нормальный....по говнокочкам ездит нормально....Цена хорошая....Временем проверена....Считай больше 15 лет на рынке....изменения вносились минимальные...
Выбор Вам стоит сделать самостоятельно...
Вам машина для чего нужна, где ВЫ живете, Ваши хобби....
Много факторов всяких.
Как по мне, то выбор очевиден - Октавия....
Шустренькая машинка, надежная, вместительная, клиренс нормальный....по говнокочкам ездит нормально....Цена хорошая....Временем проверена....Считай больше 15 лет на рынке....изменения вносились минимальные...
из всех факторов вывалились именно эти два варианта,кстати кашкай тоже достаточно давно выпускается, с периодическими доводками,надеюсь.Обе нравятся,для меня выбор неочевиден,поэтому вот думаю.Вот хобби,ну сложить один раз в неделю сиденье в кашкае не проблема)
мондео автопарк среди знакомых,хвалят кстати,мазда не нравится,а лям я себе положил вдруг надумаю кашкай 4wd.Так конечно по шкоде я в 900 легко вписываюсь со всеми нужными мне ништяками,кашкай получится где-то на полтос дороже.
Если вам кажется, что удобнее, раз уж купили, то живите в илюзиях. Не надо только людям мозги пудрить.
Все пишут, что на кроссе из снега выезжать класс. А 8 месяцев в году, когда снега нет? Просто обслуживать ненужный полный привод? Иметь валкую, жесткую машину?
Если вам кажется, что удобнее, раз уж купили, то живите в илюзиях. Не надо только людям мозги пудрить.
Если прибавить сюда еще жесткую подвеску, то кроссы это табуретки на которых можно постоять в пробках или проехаться на 20-30 км. Поэтому их и называют - городские. Никакой аэродинамики, маневренности и прочего при такой эксплуатации не нужно. Все говорят о снеге, который 3 месяца в году и то в каких то редкостных дворах, так как все центральные улицы чистят.
Производители очень рады такой моде- дороже машины, дороже обслуга.Хотя у Тойоты Раф и Хайлендер имеют последние места по продажам среди Тойот в России. Какой придурок купил Раф по цене Камри? Тесный, маленький с тупым движком. Разве только даме купить? Хотя даме аурис или Каррола лучше будет.
Если прибавить сюда еще жесткую подвеску, то кроссы это табуретки на которых можно постоять в пробках или проехаться на 20-30 км. Поэтому их и называют - городские. Никакой аэродинамики, маневренности и прочего при такой эксплуатации не нужно. Все говорят о снеге, который 3 месяца в году и то в каких то редкостных дворах, так как все центральные улицы чистят.
Производители очень рады такой моде- дороже машины, дороже обслуга.Хотя у Тойоты Раф и Хайлендер имеют последние места по продажам среди Тойот в России. Какой придурок купил Раф по цене Камри? Тесный, маленький с тупым движком. Разве только даме купить? Хотя даме аурис или Каррола лучше будет.
Сейчас начнете ссылаться на статистику Америке...там типа все, как и Вы ходят к психиатору после каждой поездки на авто? Это не оправдание.
Вам машина для чего нужна, где ВЫ живете, Ваши хобби....
Много факторов всяких.
Как по мне, то выбор очевиде
Шустренькая машинка, надежная, вместительная, клиренс нормальный....по говнокочкам ездит нормально....Цена хорошая....Временем проверена....Считай больше 15 лет на рынке....изменения вносились минимальные...
Вам машина для чего нужна, где ВЫ живете, Ваши хобби....
Много факторов всяких.
Как по мне, то выбор очевиде
Шустренькая машинка, надежная, вместительная, клиренс нормальный....по говнокочкам ездит нормально....Цена хорошая....Временем проверена....Считай больше 15 лет на рынке....изменения вносились минимальные...