Шкода - китайское авто!?

китай и рядом со шкодой не стоял,надо быть идиотом.

По качеству рядом,по технологиям пока нет.

какое качество ,не смешите народ,что пластик,шумка,металл,управляемость,надежность и т.д.как у шкоды что ль? На китай страховка 100тыс.руб (каско),отсутствие сервисов,специалистов толковых,запчастей,кому такой гемор нужен и и на вторичке .. никому не нужен,получается 1 владелец вечный владелец или утиль,вот перспектива китай авто.И китай стоит дороже наших в равной комплектации.

Выскажу мнение эксперта: 6 лет работаю в экспертном бюро транспорта в Ганновере ( Германия). Лично присутствовал на краш- тестах различных марок и моделей европейских и азиатских производителей. Скажу так- в Европе китайцы продаются, но, во- первых сборка китайцев для Европы на 3 порядка выше, чем для совка и собственно для самого китая, во- вторых- проведенные маркетинговые исследования бюро показывают, что китайцев в европе покупают в основном выходцы из востока и африки, сами же китаезы, живущие в Европе не доверяют родному автопрому и покупают в основном итальянцев, французов и, естественно шкоды. Хотя шкоды есть разной сборки в том числе и китайской, хотя это не ориганал, а грубая подделка. Шкоду не доверили выпускать китаезам, так как в Европе на первом месте безопасность и качество, а не красота китайская. Видео Краш- тестов китаезов в Ют-юбе завались- обхохотаться. Еще аргумент; сравните качество китайского металла. (Эти данные на специализированных сайтах, даже на русском языке в свободном доступе) и европейского из которых делают авто.

Металл как металл,никаких проблем.Я когда читаю форумы по любимым вами европейкам да и япам - сам хохочу,сколько там косяков и люди из судов не вылазят.Правда, это и смех и грех,деньги хорошие то за машину в унитаз спущены.
P.S.Тоже работал на французском автозаводе контролером качества,так что в курсе из чего сделаны нынче машины.

Ща Владимир проснется, получите очередную порцию маразма))) *ушел за попкорном*

Много не ешьте,ГМО говорят там.

Мне кажется, что в последнее время качество изготовления, сборки машин и агрегатов всех марок существенно снизилось.
У моей тройки бмв постоянно что-то отваливается, до этого был фольц пассат на 90 тыс замена всех рычагов. Я молчу про тех людей, коих не мало, которым пришлось столкнуться с заменой ДСГ -за 400 тыс руб или проблемами с двигателями тс ай, мехатроником, сцеплением, при стоимости машины от 800 тыс это про шкоду и все фольцы. Но в плане автомобиля, как по техническим характеристикам, комфорту и т.д. сравнивать шкоду с китайцами или ночными вазами могут только хозяева последних которым не с чем сравнивать.

На любой форум ВАГа зайдите,нет ни одного случая замены ДСГ полностью за 400тысяч,только сцепа(по мелочи),от этих ужастиков ВАГ и продлил гарантию на свои коробки до 150тысяч, с движками тоже ничего особенного сильно отличающегося от других марок.Тема изначально создана недалеким, либо троллем.Народ от такой наглости перевозбудился

Так с этой замутой и создавалась тема! Что бы посмотреть как беситься народ!

Спорить не буду, однако у двух моей друзей 1,8 тси с 7 ступенчатой дсг, одному дилер менял коробку по гарантии стоимость по наряду около 400 и у второго перескочил ремень грм, загнуло клапана, дилер в Ростове объявил 360, машина уже не на гарантии, писал в Фольксваген напрямую, одобрили гарантийный ремонт. В итоге повезло, что все ТО пройдены у дилера и без просрочек. Только скажите, что делать тем у кого нет гарантии на относительно недорогой машине типа гольф?

Зря Вы так о Шкоде, у меня Шкода Октавия комби тур, 2006 года, то, что за это время были и холодильники в машине, и скутер стоя без переднего колеса, и поездки по плохим дорогам - это все ерунда, а вот за 7 лет замена стоп лампы заднего фонаря и лампы габаритов передней фары и все, больше ничего вообще!!! Оправдала себя даже наперед. А как она держит дорогу на трассе, это Т-34. Не имею личного опыта по китайским авто, поэтому не сравниваю. А тут я сам и днем и ночью 7 лет и никаких проблем.

На ваш серьезный аргумент, Владимир ответит своей непредсказуемой тупостью! Ему плевать на факты, у него есть Грэйт Волл, а у нас "китайские" Шкоды...

У меня Октавия А5 ФЛ 1,4TSI, 2012 года сборка Калуга, за год наездил 50 000 км,это поездки на рыбалку и на море и по работе каждый день. за это время у меня сломалось...НИ ЧЕГО!
у друга Ховер 5 2012года, за год он наездил 12 000 км, за это время отвалилась торпедо прямо на ноги, во время движения,она там на пуклях! в мороз обломило РАСПРЕДВАЛ, во время запуска, в салоне все дребезжит как в девятке 1987г.в. Он теперь его и продать то не может
пусть в шкоде что-то и есть кЕтайское и собрана она (не все!!!) рукосракими калужскими сборщиками, но по крайней мере она работает! Китайскому автопрому до нее далеко!

Ага, торпедо на ноги.) Посмотрим теперь,что другие друзья говорят: Skoda Octavia
"2012 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод.
жёсткая подвеска,пенсионерская внешность,дорогое обслуживание,скучный салон,проблемные двигатели с турбинами,завышенная цена,плохая шумоизоляция,неудобные сиденья,слабые пружины подвески(быстро оседают)"

"2012 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, элеганс,
маркие сиденья
шумновато в салоне, слышно и колеса и двигатель (лечится магнитолой)
неудобная конструкция дворников, чтобы их задрать - надо поставить в сервисное положение, снег не выскребешь
долгий прогрев двигателя
двигатель слабоват. В городе терпимо, а на скоростях свыше 100 км/ч - разгон так себе."

"2012 год, Бензин, Коробка, Передний привод
Машине 2 дня и и 166км.пробега. Утром пошел сильный запах бензина, прям парило из под капота бензином.. вентилятор срабатывает сам по себе при -35,5С темп. на двигателе скачет от 90 до 50С. Сервис разводит руками(по телефону) только на диагностику гнать... Машина новая 2012г.в.!!!Еще на панели загорелся чек двигателя..."

И так везде по всему мировому автопрому,даже спорить лень,китайцы и рядом по косякам не стояли.

Ага, торпедо на ноги.) Посмотрим теперь,что другие друзья говорят: Skoda Octavia"2012 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод.жёсткая подвеска,пенсионерская внешность,дорогое обслуживание,скучный салон,проблемные двигатели с турбинами,завышенная цена,плохая шумоизоляция,неудобные сиденья,слабые пружины подвески(быстро оседают)""2012 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, элеганс,маркие сиденья шумновато в салоне, слышно и колеса и двигатель (лечится магнитолой) неудобная конструкция дворников, чтобы их задрать - надо поставить в сервисное положение, снег не выскребешьдолгий прогрев двигателя двигатель слабоват. В городе терпимо, а на скоростях свыше 100 км/ч - разгон так себе.""2012 год, Бензин, Коробка, Передний приводМашине 2 дня и и 166км.пробега. Утром пошел сильный запах бензина, прям парило из под капота бензином.. вентилятор срабатывает сам по себе при -35,5С темп. на двигателе скачет от 90 до 50С. Сервис разводит руками(по телефону) только на диагностику гнать... Машина новая 2012г.в.!!!Еще на панели загорелся чек двигателя..."И так везде по всему мировому автопрому,даже спорить лень,китайцы и рядом по косякам не стояли.
дорогое обслуживание понятие относительное! относительно ТАЗа, да дорого!
Друзья это друзья! а найденные, а может и сфабрикованные отзывы,( скорее всего конкурентами), найденные на просторе всемирной "помойки" это не довод и тем более не факт!
Господин Дядя Вова, Вам бы Ваше упорство в реальное дело пустить, а не тролить здесь! Искренне желаю Вам удачи! Просьба не отвечать на коментарий! спасибо!

Правильно! У них косяки гораздо хужее!

У меня уже попкорн кончается, жгите еще)) Я прям себя приороводом чувствую))

Дядя Вова
Ага, торпедо на ноги.) Посмотрим теперь,что другие друзья говорят: Skoda Octavia
"2012 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод.
жёсткая подвеска,пенсионерская внешность,дорогое обслуживание,скучный салон,проблемные двигатели с турбинами,завышенная цена,плохая шумоизоляция,неудобные сиденья,слабые пружины подвески(быстро оседают)"

"2012 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, элеганс,
маркие сиденья
шумновато в салоне, слышно и колеса и двигатель (лечится магнитолой)...
Движок 1,6 с турбиной на шкоде??? Иди в йух демон!!!

У китайцев не ломались только термоса и тёплые одеяла.Это на самом деле были хорошие вещи,а что касаемо китайского авто,ну купил неудачник это чудо,понял.что попал вот и мутит тему,что всё китайское теперь класс и он самый умный ,а кто ещё не приобрёл тот ничего не понимает.(....поседели мы ...)

на фабии катался, норм вроде авто. Страшная кнч на мой вкус, но ездит хорошо, удобно. А вот из китайцев только на лифане пробовал ездить. Ну гораздо менее комфортней той же фабии. Что то вроде нашей гремящей, дребезжащей десятки.