Рено Логан или Фольксваген Поло седан (оцинковка и стойкость к коррозии)

Не верьте никогда заявлениям типа "Сделано специально ддля России". Где будет востребован, там и будут продавать. Кроме России, это Индия, ЮАР, Мексика, Малайзия, Филиппины, Алжир... Продавались даже в ОАЭ.

Да и сейчас в ОАЭ продаются и покупаются Логаны, Сандеро и Дастеры.
А вот ПолуСеданов-нету, пичалька..
Зато есть Джетта, Пассат, ну и понятно, Сиротка, Тигуан и Туарег. Как-то видел FOX, но он по-моему привозной был.

Так я, собственно, о чем - никто не будет делать продукт специально для России, практически любой продукт является глобальным и лишь подгоняется под требования местного рынка.
А то, что ПолуСеданов нету, так их было немного, насколько знаю, что-то вроде пробной партии.

Друг работал во Франции, там полно Логанов также как и здесь рабочая лошадка

Напишите об этом Renault ? они вместе с вами посмеюттся)))

Дачия продается исключительно в европе. Да и то не везде. В той же Украине и Турции Логаны идут как РЕно, ъотя и производства Питешти - Румыния. За океаном Рено Логан (Пр-ва Бразилия и Аргентина), в Мексике - Ниссан Априо (пр-ва Мексика), В африке - Рено логан (пр-ва Марокко, в ЮАР только Рено сандеро пр-ва ЮАР), в Индии - МАхиндра логан (пр-ва Индия), в Азии Рено-логан и ИКХО - (пр-ва Иран). Ежегодный тираж логанов+Сандеро+дастеров по миру - за миллион штук в год. Фольксу полуседану и не снилось.
Полоседан и поло буржуйский - две совершенно разные машины, хотя и на одной тележке и выглядят похоже. Совершенно разный пластик в салоне, разные сиденья, разная светотехника, В конце концов разные двигатели и коробки. Полоседан - чистейшей воды бюджетник для третьих стран.
Кстати, само по себе это не плохо. Сделано более надежно для суровых условий эксплуатации. Движок не загнется сразу от паленого топлива и масла, и кробка переживет надругательства, в отличии от даунсазинговых новейших турбо-двигателей, которые загибаются через несколько минут работы на паленке.

Ну фолькс поло, все-таки автомобиль, созданный для продажи по всему миру....а логан - дешевое средство передвижения, созданное для продажи в "развивающихся" странах....кстати, оно везде, кроме России продается под брендом Дачия, Рено не рискует продавать его в Европе под своим брендом, дабы не дискредитировать марку.... Лень было поискать в интернете информацию? http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_... А это про Logan http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Log... Проездил на Logane три года , никакой коррозии.

Раз вы читать не хотите или не можете, ну или видите только то что хотите видит. То вот "Ну фолькс поло, все-таки автомобиль, созданный для продажи по всему миру....а логан - дешевое средство передвижения, созданное для продажи в "развивающихся" странах..."-это ваши слова. Читаем про VW Polo Sedan -Volkswagen Polo sedan — субкомпактный седан немецкого концерна Volkswagen, спроектированный в 2009-2010-х годах, как утверждается, специально для российского рынка. Однако в Индии эта же модель продается под именем Volkswagen Vento . В Бразилии, Китае и ЮАР автомобиль носит имя Volkswagen Polo Classic. А про Dacia, да это завод Renault в Румынии, но все разработки концерна Nissan-Renault. Вот статья про базу http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_B. И чего такого постыдного в том что это Dacia. У VW сколько марок в портфеле?. Что-то владельцы Porsche Cayene не сильно нервничают от того что он на одной базе с VW Touareg и Audi Q7. Или VW это по умолчанию шик и блеск, не важно за какую цену?

Кстати ещё одно подтверждение о качестве Logan ,неважно Dacia или Renault, http://www.logan-news.ru/news/nemcy`_nazvali_renault_logan_samy`m_nenadezhny`m_avto_v_evrope.html

Ну конечно статья на сайте посвященном этой модели... Каждая лягушка хвалит свое болото! А еще не знал что пробег измеряется в годах... Статья лажа полнейшая!

Хорошо вот та же статья с не Логановского сайта
http://www.autonet.ru/Autonew/survey/140...
Тем более это отчёт Издание Auto Bild которое издаётся в Германии. Этого мало?

Очень рад что вам нравиться Лохан, но я бы его даж задаром не взял (пусть он даже во сто раз надежнее какогонибудь хундая или киа)...

И что? Еще раз подтвердили, что Поло - это Фольксваген, а Логан - это Дачия? )))) "Проездил на Logane три года , никакой коррозии..." - это факт достойный восхищения? ))))))))))))) Я вообще не встречал машин, которые через три года начинают гнить...))) А это вот к вопросу о не ржавеют через три года Toyota http://my.auto.ru/review/4021726/ ; Кореицы и Японцы http://avtomarket.ru/forum/choose/40213/ . Не видели значит пока везло

продолжение про ржавчину http://x-trail-club.ru/forums/topic/2820... http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonata...

А тебе что,навязывает кто- нибудь логан?Человек спросил, ему отвечают! У меня в гараже стоит WV 12 TDI,а выбрал для повседневной езды логан!Это у нищебродов один авто на всю жизнь вот и лезут на вид со своими тачками!

Очередной бред!

Аркадий,день добрый,как пример в Дубаи и дастеры и логаны завозятся под брендом рено.Я не думаю что если бы они хотели себе навредить то вообще завозили эти машины туда где даже полицейские патрульные машины встречаются под брендами ламборгини,бугатти и амг.с уважением к вам.