Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Дешевизна в том же логане оправдана. Там реально нет ничего лишнего. В базовых комплектациях экономят на краске(не крашеные заркала, бамперы и прочее), интерьер тоже такой аскетичный... Но при это все что есть работает. Работает хорошо и на совесть. По этому в России такие машины и популярны.
Ну а по сути экономия в той же части прослеживается у всех машин этого ценового сегмента. Да может они более умело это все маскируют. Но возьмите те же Киа Рио и солярисы. На том же экономят. Те же детали не красят. Издалека вроде ничего так смотрится. А как чуть приблизишься-эстетические ощущения как от того же логана.
Ну а по сути экономия в той же части прослеживается у всех машин этого ценового сегмента. Да может они более умело это все маскируют. Но возьмите те же Киа Рио и солярисы. На том же экономят. Те же детали не красят. Издалека вроде ничего так смотрится. А как чуть приблизишься-эстетические ощущения как от того же логана.
Нет, эстетические ощущения другие. Да, они лучше это маскируют и тем выигрывают. Скажем Рио я рассматривала как автомобиль для себя, а Логан даже и не подумала бы. Но современные Меганы, скажем, уже вполне симпатичны. Ещё бы салончик поэффектнее, и вообще - конфетка. Лагуну не видела живьём, а на картинке тоже хороша. Но тут и цена уже другая и конкурентов полно.
Сейчас Дастеру сделают фейслифтинг (под фолькса) и неприязнь пройдёт. Если бы Рено побольше внимания уделяли эстетике, негатива было бы поменьше. Надёжность и дешевизна - это хорошо, но эта дешевизна не должна быть нарочитой и бросаться в глаза. Сейчас они, похоже, согласились с этим, так что скоро встанут в общий ряд, и выбирать их будут не только особо прагматичные автолюбители, но и все прочие.
а вот с тем , что дизайнеры в Рено почти не работают...согласен, переставляют один и тот-же салон почти без изменений с машины на машину ((.
Один Латитюд выделяется салоном, а что мой меган, что дорогая лагуна...один салон, не айссс..могли бы и что-то новое разработать для такой дорогой и красивой тачанки.(
Корейцы в этом деле выше намного.
а вот с тем , что дизайнеры в Рено почти не работают...согласен, переставляют один и тот-же салон почти без изменений с машины на машину ((.
Один Латитюд выделяется салоном, а что мой меган, что дорогая лагуна...один салон, не айссс..могли бы и что-то новое разработать для такой дорогой и красивой тачанки.(
Корейцы в этом деле выше намного.
а вот с тем , что дизайнеры в Рено почти не работают...согласен, переставляют один и тот-же салон почти без изменений с машины на машину ((.
Один Латитюд выделяется салоном, а что мой меган, что дорогая лагуна...один салон, не айссс..могли бы и что-то новое разработать для такой дорогой и красивой тачанки.(
Корейцы в этом деле выше намного.
Проходил летом ТО в салоне мне с ходу ПРОДАЕТЕ? я чутть на ж... не сел. Меган 2 эксплуатирую с 2008г.проблем нет. особенно уверен зимой когда за - 30 и ты знаешь что он заведется с 1 раза
Проходил летом ТО в салоне мне с ходу ПРОДАЕТЕ? я чутть на ж... не сел. Меган 2 эксплуатирую с 2008г.проблем нет. особенно уверен зимой когда за - 30 и ты знаешь что он заведется с 1 раза
Логан 1,6 прошел 60 тысяч, только масло и фильтры, 92 бензин, трасса пробовал190км, удивительно но факт, полет нормальный, каждый день езжу70- 100км. Машина без проблем, 3 зимы, доволен, не ожидал, Была шестерка, Ланос, Пассат. Хотелось бы 2л.
Один Латитюд выделяется салоном, а что мой меган, что дорогая лагуна...один салон, не айссс..могли бы и что-то новое разработать для такой дорогой и красивой тачанки.(
Корейцы в этом деле выше намного.
Один Латитюд выделяется салоном, а что мой меган, что дорогая лагуна...один салон, не айссс..могли бы и что-то новое разработать для такой дорогой и красивой тачанки.(
Корейцы в этом деле выше намного.
все что сейсас делается это для массового потребителя
все что сейсас делается это для массового потребителя
Один Латитюд выделяется салоном, а что мой меган, что дорогая лагуна...один салон, не айссс..могли бы и что-то новое разработать для такой дорогой и красивой тачанки.(
Корейцы в этом деле выше намного.
Машин продает больше рено раза в 3-4, а по гарантии намного больше приезжает КИА.
Рено однозначно надежней КИА