Рено

зачем издеваюсь,я просто сказал спасибо

у сына меган 2-дорогие запчасти и обслуга, замок багажника без мотора 3 штуки, в основном меняется все блоками а это дорого хотя сама машина хороша

да ну. а вы сами ремонтируетесь?

прошлый год перетряхивали передок ой как накладно сам 6 лет катаюсь на октавии ни одной поломки даже лампочки не менял - одни расходн ки , но это уже другая тема

похоже что вы единственный. точнее даже просто неудачник. вы когда ремонтировали сверху на нее залезли? надо было сзади пристроиться тогда не накладно и перетряхивать не надо.

я думаю что тебе самому нужно пристроится к ишаку может он тебя научит чему нибуть, а я ибез тебя проживу

предлагаешься? ты не в моем вкусе

ладно ты мне напомнил чела которыйраз в году перетряхивал как ты выразился передок 50000 за работу и еще запчасти 50000 а потом на кайроне головку блока частично без замены распредвалов и клапанов чисто корпус гбц вместе с работой за 300000. вот такой вот ишак зовут саша. и смотри я с нулями не ошибся.

Ни кого не слушайте,я был практически во всех странах Европы.Там ездят на немцах и на французах. Мнения которые указаны здесь на 90 % людей которые дальше своего города(маленького или деревни) не выезжали,вторая категория людей это "московская" публика для которой мерс или ауди или громаднй внедорождник символ успеха,пришедший с большими деньгами... а по простому разруха в голове. Вся цивильная Европа ездит на машинах малого максимум среднего класса.

Рено Флюенц - нормальная машинка: свободно как в Волге, приемистая, плавность хода, сделана под Россию, багажник удивил даже владельца БМВ 7, перевезти можно как в Киа Спортаж, напичкана опциями "под горло". Так, что не все плохие Рено!