Ренно Сандеро, шкода фабия или Хюндай Солярис хетчбек.

Ой ли?! Вот как раз популярность и есть показатель! Или стоят рядом несколько однотипных изделий, стоящих примерно одинаковую сумму, при это покупатели на протяжении нескольких лет отдают предпочтение только одному из них. Наверное это что-то да значит?! Видимо в этом изделии есть что-то такое чего не в других!

это во многом зависит от места проживания. У нас например очень популярна Шкода, Чери тоже много. это же не значит, что они везде супер мега пупер популярны?!! По нашим дорогам (Кострома) много на корейцах не поездишь, будешь плестись как улитка или подвеску ушатаешь быстро. Здесь больше подойдет немец или француз. В москве дороги отличные, там раздолье для выбора.

Солярис самый популярный почти везде. Не верите посмотрите статистики продаж. Даже на Украине и Казахстане он самая популярная машина. Я кстати не в Москве живу, а Перми. Асфальт с дороги у нас весной всесте со снегом обычно сходит. Осенью его опять кладут (не знаю почему это делают именно осенью, скорей всего чтобы под снегом спрятать все недоделки), а весной он опять сходит. При этом с подвеской ничего не сделалось.
Нынче по весне в яму влетел, диск помял, шину миллиметров на 50 пропорол, а подвеске хоть бы что! Так что корейская подвеска думаю ничем не уступает хоть немецкой, хоть японской.

да-да.как были совками,так и остались.мой товарищ,в 90е,привозил из Польши для лохов двухкассетники-павасоник,бросоник и тому подобные фекалии.главным критерием выбора было-громко,лампочки вокруг динамиков и самое главное-блестящие кнопочки.точно такое же г.но,но с чёрными кнопочками не брали ни в какую.

корейцы красивые, а уж сандоро с фабией топорные. Если выбрать: плюнуть на землю или на сандеро - выберу 2

типичный подход женщины-вам в бутик,противный)))))))красавчик

Вы сохраните этот Ваш комент, лет через десять перечитаете.
А пока посмотрите список бюджетных красоток десятилетней давности.

Сраный сандеро близко к корейцам не стоит. Один вид вызывает грусть.

солярис брррр это ведь настоящий китаец с шильдиком от хендай. Сандеро или Фабию однозначно, что душе приятнее, а так присмотрись к ноуту (залезь посмотри)

Ноут - отличная машинка, но она дороже 550. Хотя для заявленных автором темы требований подходит идеально.

Я в комплектации люксери с дв.1,4 (нормальный двигнатель тянет еще как) за 540 взял ЛЮКСЕРИ - средняя комплектация есть почти все

если на механике, то 1,4 хватает. Если на автомате, то 1,6 надо, который от 600 идет уже.

конечно механика, меня лично прикалывает нормальной коробкой работать, в отличии от отечественной

аха..со 140 клиренсом.."отличный " аппарат по городским ухабам.

при 15 радиусе колес с 65 профилем клиренс от защиты картера до земли 17,5 см. - это более чем достойно.

Сказки в библиотеке...)))) ржуууу не могу ..уууу у Ноута 17.5.))) Да вы батенька фантаст!

Отчего же, как есть. Сам удивился.

Такого нет и я не удивлён такому факту, что такого просто быть не бывает.

Могу только предложить вам приехать и проверить самому. в базе на 16 литье официально! заявлено 165. 15 радиус и более высокий профиль авто приподнимают. даже просто математически проверьте. Я могу согласиться, что при моих замерах был не супер ровный асфальт и 5-10 мм можно скинуть. Но ниже 165 он в принципе быть не может! Ну и стоит поверить человеку, у которого супруга на нем ездит.

ну конечно..вы же наверное специалист и инженер от Ниссан...это они ни мерить не умеют и ТТХ машины дают не верные.