Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У нового Тигуана есть двигатель 2,0л.-200 л.с.,а есть и 170.У меня был 170 сил вполне хватает для паркетника.И сзади места хватает-больше чем в старой Куге.Про новую не скажу-не видел.
Пользую Тойоты с 2000 года был и РАФик, брал всё с салона, ни с одной машиной не было никаких проблем, от ТО до ТО. На Камри в период гарантии погорел ксенон и всё. Самое приятное для меня, что машина не зависает на продаже, после подачи объявления за свои деньги улетает за неделю.
4 года эксплуатации RAV - проблем 0 ...ни с поломками, ни с сервисом ...2 года обладания HIGHLANDER - результат тот-же ...и потом продаются в легкую
...кстати, на производстве (канадский рудник на Чукотке) из легковых трудятся только HILUX ...почему бы у америкосов такая любовь к японкам???
...TOYOTA рулит однозначно!
Данные с сайта auto.ru
Предложения по продаже авто выпуска 2010 – 2013 г.
Tiguan 543 шт.
RAV4 558 шт.
Qashqai 635 шт.
Sportage 780 шт.!!!
X-Trail 466 шт.
Santa FE 516 шт.
америкосы так же как и мы любят экономить. поэтому японок которые дешевле и берут.
1.8т шкода - проблем с турбиной нет никаких. Все проблемы с турбовыми машинами закончились в 90-х. Жрет меньше атмосферника. Крутящий с 1700 оборотов. А если лить 76 бензин и кукурузное масло у вас любой двигатель загнется.
дизель между прочем уже давно турбо стал. так никто на это не жалуется..
Я не эксперт в авто, но 1.6 турбированый-это уже странно, кубов-то для машины с турбиной не малова-то ли будет, да 1.6 мне кажется, с турбиной долго жить нормально не сможет. Турбина-это разгон двигателя, то есть машина работает на максимальных своих возможностях, двигатель на машине это как человческое сердце, вот если себя всю жизнь подвергать нагрузкам, как профессиональные футболисты, наше сердце раньше положенного времени останавливается от износа, тоже самое с этим двигателем будет, тем более у него разгон 9.5 секунд с 0-100(км/ч), а это еще какая нагрузка. Вот еще в куге не нравится 5-и дюймовый дисплей, больно маленький и выглядит он внатуре как в 90-ых. Даже на "ладе калине2" 8-и дюймовый экран или 7, точно не помню. Салон куги-тот же самый фокус 3-его поколения. У рава, что страдает, так это только то, что у него пластик жестковат и все, но он не как у Российских машин. Ну и шумоизолция задних пассажир плоховата, но можно же шумоизоляцию сделать лучше, сейчас это можно для любой машины сделать, и все, а в остальном рав нормальная машина, только огорчает то, что во всех комплектациях нет люка и электрорегулировка сидений. А этот багажник-это просто придирка. И тем более эти машины среднего класса, а вы судите их как будто эти машины премиум класса, как мерседес M-класс или G-класс. А что вы хотели за эту цену, вот смотрите: Машина да, сама в полной комплектации ДОПУСТИМ стоит 1.2 млн. рублей, в самой стране, где машина производилась, и без всяких накидок цены диллеров. Пусть машину будут привозить с Японии, так как она там производилась. Теперь ее нужно погрузить в тягач, чтоб он перевоз машину в порт для перевозки машины в нашу страну.- раз цена поднялась. Потом машину перевозят допустим по водному транспорту-два, цена поднялась. Потом таможня- три, цена поднялась. Потом, как доставили в нашу страну ее нужно перевезти по оффициальным диллерам, то есть в те города откуда поступил заказ машины -четыре, цена поднялась. Сами диллеры поднимают цену, чтоб и им выгода была- пять, цена поднялась. И после этого вы считаете, что покупая машину за 1.5 млн.рублей, вы платите только за материалы машины: металл, пластик и т.д.
Я не эксперт в авто, но 1.6 турбированый-это уже странно, кубов-то для машины с турбиной не малова-то ли будет, да 1.6 мне кажется, с турбиной долго жить нормально не сможет. Турбина-это разгон двигателя, то есть машина работает на максимальных своих возможностях, двигатель на машине это как человческое сердце, вот если себя всю жизнь подвергать нагрузкам, как профессиональные футболисты, наше сердце раньше положенного времени останавливается от износа, тоже самое с этим двигателем будет, тем более у него разгон 9.5 секунд с 0-100(км/ч), а это еще какая нагрузка. Вот еще в куге не нравится 5-и дюймовый дисплей, больно маленький и выглядит он внатуре как в 90-ых. Даже на "ладе калине2" 8-и дюймовый экран или 7, точно не помню. Салон куги-тот же самый фокус 3-его поколения. У рава, что страдает, так это только то, что у него пластик жестковат и все, но он не как у Российских машин. Ну и шумоизолция задних пассажир плоховата, но можно же шумоизоляцию сделать лучше, сейчас это можно для любой машины сделать, и все, а в остальном рав нормальная машина, только огорчает то, что во всех комплектациях нет люка и электрорегулировка сидений. А этот багажник-это просто придирка. И тем более эти машины среднего класса, а вы судите их как будто эти машины премиум класса, как мерседес M-класс или G-класс. А что вы хотели за эту цену, вот смотрите: Машина да, сама в полной комплектации ДОПУСТИМ стоит 1.2 млн. рублей, в самой стране, где машина производилась, и без всяких накидок цены диллеров. Пусть машину будут привозить с Японии, так как она там производилась. Теперь ее нужно погрузить в тягач, чтоб он перевоз машину в порт для перевозки машины в нашу страну.- раз цена поднялась. Потом машину перевозят допустим по водному транспорту-два, цена поднялась. Потом таможня- три, цена поднялась. Потом, как доставили в нашу страну ее нужно перевезти по оффициальным диллерам, то есть в те города откуда поступил заказ машины -четыре, цена поднялась. Сами диллеры поднимают цену, чтоб и им выгода была- пять, цена поднялась. И после этого вы считаете, что покупая машину за 1.5 млн.рублей, вы платите только за материалы машины: металл, пластик и т.д.
Есть объемом 1,6 литра мощностью - 160 л.с., 150 л.с. и 180 л.с.
...кстати, на производстве (канадский рудник на Чукотке) из легковых трудятся только HILUX ...почему бы у америкосов такая любовь к японкам???
...TOYOTA рулит однозначно!
Предложения по продаже авто выпуска 2010 – 2013 г.
Tiguan 543 шт.
RAV4 558 шт.
Qashqai 635 шт.
Sportage 780 шт.!!!
X-Trail 466 шт.
Santa FE 516 шт.
1.8т шкода - проблем с турбиной нет никаких. Все проблемы с турбовыми машинами закончились в 90-х. Жрет меньше атмосферника. Крутящий с 1700 оборотов. А если лить 76 бензин и кукурузное масло у вас любой двигатель загнется.
дизель между прочем уже давно турбо стал. так никто на это не жалуется..