Проплаченные тесты и обзоры Фольксваген, что думаете?

Просто надо поездить на Фольцвагенах и тогда поймете что им не надо проплачивать статьи.Что Тойота не может проплатить?

Тойота все деньги на лживые рейтинги в США вложила.

дискуссия заходит в тупик ! пошли бугатти в ход !!!давайте рассмотрим самый народный с класс!!! возьмём обычный последний гольф !! и какая другая массовая машинка может ему составить конкуренцию!!!!в соотношении нововведения и толк от них!!!!то есть их эффективность!!! предлагайте !!!

гольфов продано в росси 5000шт , одноклассники продаются 20000- 30000шт . голосуют рублём .

вы подменяете понятия ! при чём тут лучший и дешевый доступный !!!у нас по продажам гранта впереди и что она лучшая!???просто денег у людей нет вот и берут что подешевле!!!

вы же сами призывали говорить за одноклассников))) при выборе авто , цена - один из главных критериев . если мы цену в счёт не берём тогда можно смело перейти в премиум )))

это действительность россии !где всё решают маленькие доходы!!!ты покупаешь логан но мечтаешь о джетте !!!и это не говорит что логан чем то лучше !! просто на что денег хватило!!!!

А в Европе гольф на 1-м месте

у джетты слишком скучный дизайн, похожий на поло

что значит лучше ? лучше всего ролс пройс , но какой от него смысл ,если его не купить .что касаемо хватило не хватило ,то денег у людей хватает , но за цену гольфа предпочитают другие авто , уже D класс. это действительность . ну а если рассматривать авто не как потенциальную покупку , а посто поговорить , тогда да , гольф хорош .

лучше это значит управляемость мощность перемноженная на экономичность экологичность работа коробки надёжность безопасность эргономика салона и дальше современные электронные штучки и куча критериев !!!и в большей части этих пунктов гольф впереди !!!

ну, во-первых не 5000,а во-вторых вместа в Джеттой (у других типа Фокуса с Астрой разделения на седнаы-хетчи нет) их разве меньше (тыщ 16 вроде), чем тех-же Королл/Аурисов? Да и цена всё-таки выше средней в классе.

Вы сами свою ссылку читаете? 6166 Гольфов только за 1-е полугодие 2012 года! И 5867 Джетт. Итого - 12033. Для сравнения:
Круз в 3-х кузовах - 28867
Fluence (8944) и Megane (5616) - 14560
cee'd (10629)
Elantra (2847) и i30 (2293) - 5140 - вот где слёзы
Corolla (17421), Аурисов похоже вообще сотни штук, т.к. не упомянут
Focus (45231) - в 3-х кузовах
Opel Astra J 17600 - в 3-х кузовах
Octavia - 23952

Разблюдовки по всяким Цивикам, Лансерам, 308 и С4 со всякими Импрезами вообще нет ввиду малых продаж самих брендов. У Ниссана вообще аналога нет.
Вполне себе средние приличные продажи для самой дорогой в классе машины!

Что значит "нет даже в первых 25"??? там 80% машин заметно дешевле Гольфа. чтобы доказать плохие продажи Гольфа, надо привести продажи Круза-Астры-Фокуса исключительно в кузове хетчбек, либо приплюсовывать к Гольфу Джетту. Из хетчбеков хуже продаются: Меган, Й30, Аурис, Цивик, Мазда3, С4, 308. Хетчей от Ниссана с Мицубиси вообще нет - выбили с рынка. Лучше - Сид и наверное (!!) Круз, Астра и Фокус, но насколько не понятно, т.к. продажи хетчей не выделены.
Вот и выходит, что продажи средние при самой высокой цене в классе, что можно признать (с учётом эластичности спроса по цене в этом классе) очень хорошим результатом.

Новые, т.е. 7-е? Которые полгода продаются? Встречаются, но редко. 6-е встречаются довольно часто.
Всё ж от местности зависит....могу предположить что в какой-нибудь депрессивной жопе мира, аль дярёвне с азией их мало, а в мегаполисах европейской части - полно.

Тот же фокус продается огромным тиражом, гораздо большим чем гольф. Может гольф и лучше технически (хотя очень сомнительно), но по дизайну он никакой (на мой вкус). А его пиарят везде просто супер авто.