24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Проплаченные тесты и обзоры Фольксваген, что думаете?

При подборе себе автомобиля перечитал кучу тестов и обзоров про разные авто. И вот что заметил: Во всех тестах, обзорах и сравнениях с другими авто выигрывает фольксваген. Его просто превозносят, как идеальное авто без малейшего изъяна и естественно модели этой марки выигрывают во всех сравнениях с другими авто. Так же как и все модели концерна фольксваген (шкода, сеат и т.д.). Такое впечатление, что все статьи просто проплачены за пиар их моделей. Кто что знает по этому поводу?
Максим
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
800
Алексей ТавлинскийВ ответ на Машенька
Машенька
а чем Солярис хуже?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Все это и Солярис и Поло машины для России.
СсылкаПожаловаться
МашенькаВ ответ на Алексей Тавлинский
Алексей Тавлинский
Все это и Солярис и Поло машины для России.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
извините, в каком смысле?
СсылкаПожаловаться
Алексей ТавлинскийВ ответ на Машенька
Машенька
извините, в каком смысле?
СсылкаПожаловаться
История переписки10
В прямом, Поло седан, делался как авто для России. Сходите в автосалон посмотрите на Поло седан и Поло хэтчбек небо и земля. Для седана один двигатель для хэтчбека 4. Отделка салона из более дешевого пластика , светотехника как в салоне так и снаружи автомобиля подешевле и т.д.
Так же и Солярис, 301, Рио, все это машины для стран 3-го мира и России.
СсылкаПожаловаться
МашенькаВ ответ на Алексей Тавлинский
Алексей Тавлинский
В прямом, Поло седан, делался как авто для России. Сходите в автосалон посмотрите на Поло седан и Поло хэтчбек небо и земля. Для седана один двигатель для хэтчбека 4. Отделка салона из более дешевого пластика , светотехника как в салоне так и снаружи автомобиля подешевле и т.д.
Так же и Солярис, 301, Рио, все это машины для стран 3-го мира и России.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
а какое же недорогое семейное авто вы посоветуете?
СсылкаПожаловаться
Алексей ТавлинскийВ ответ на Машенька
Машенька
а какое же недорогое семейное авто вы посоветуете?
СсылкаПожаловаться
История переписки12
У каждого свои требования к авто, свой вкус, финансовые возможности, для кого то Гранта семейный авто, для другого Панамера. Смотрите на свой вкус, если машину брать на 3-5 лет, то любая, даже таже Гранта не доставит хлопот. Я, для семьи, взял Октавию7, мне нравиться.
СсылкаПожаловаться
МашенькаВ ответ на Алексей Тавлинский
Алексей Тавлинский
У каждого свои требования к авто, свой вкус, финансовые возможности, для кого то Гранта семейный авто, для другого Панамера. Смотрите на свой вкус, если машину брать на 3-5 лет, то любая, даже таже Гранта не доставит хлопот. Я, для семьи, взял Октавию7, мне нравиться.
СсылкаПожаловаться
История переписки13
а Поло хуже Октавии?
СсылкаПожаловаться
Алексей ТавлинскийВ ответ на Машенька
Машенька
а Поло хуже Октавии?
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Машины разного класса, Поло - В, Октавия - С, соответственно вторая крупнее. Вы если озадачились покупкой автомобиля, сходите на тест-драйв, очень помогает в выборе.
СсылкаПожаловаться
МашенькаВ ответ на Алексей Тавлинский
Алексей Тавлинский
Машины разного класса, Поло - В, Октавия - С, соответственно вторая крупнее. Вы если озадачились покупкой автомобиля, сходите на тест-драйв, очень помогает в выборе.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
спасибо вам большое!
СсылкаПожаловаться
МашенькаВ ответ на Алексей Тавлинский
Алексей Тавлинский
Машины разного класса, Поло - В, Октавия - С, соответственно вторая крупнее. Вы если озадачились покупкой автомобиля, сходите на тест-драйв, очень помогает в выборе.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
извините, что снова вас беспокою, но как вы относитесь к Логану?
СсылкаПожаловаться
Алексей ТавлинскийВ ответ на Машенька
Машенька
извините, что снова вас беспокою, но как вы относитесь к Логану?
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Хорошо отношусь, машина для своей группы потребителей. Большой салон , багажник, кажется два двигателя (1,4 ,1,6), машина не для гонок, но в хозяйстве пригодиться. Продажи упали из за старости модели и появлении на рынке более свежих конкурентов хотя своя группа клиентов все же держится. В этом году вроде бы должен выйти новый Логан, тот поинтересней внешне, про внутренности не скажу, не интересовался. .
СсылкаПожаловаться
МашенькаВ ответ на Алексей Тавлинский
Алексей Тавлинский
Хорошо отношусь, машина для своей группы потребителей. Большой салон , багажник, кажется два двигателя (1,4 ,1,6), машина не для гонок, но в хозяйстве пригодиться. Продажи упали из за старости модели и появлении на рынке более свежих конкурентов хотя своя группа клиентов все же держится. В этом году вроде бы должен выйти новый Логан, тот поинтересней внешне, про внутренности не скажу, не интересовался. .
СсылкаПожаловаться
История переписки17
здорово! а по сравнению с Поло?
СсылкаПожаловаться
Алексей ТавлинскийВ ответ на Машенька
Машенька
здорово! а по сравнению с Поло?
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Мне Поло больше нравиться, хотя багажник меньше и салон кажется тоже, но на машину больше похож. А если немецкий хатчбек, то 100% лучше Поло.
СсылкаПожаловаться
Диоген БочкотарныйВ ответ на Машенька
Машенька
а Поло седан удачная?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Поло Седан- это очень хорошо.Купил, езжу.Из проблем- стойки стаба подстукивают- ибо хлипкие изначально, а так проблем нет, только масло надо менять через 8 т.
Ибо, в Великой России условия эксплуатации тяжёлые.
СсылкаПожаловаться
Диоген Бочкотарный
Поло Седан- это очень хорошо.Купил, езжу.Из проблем- стойки стаба подстукивают- ибо хлипкие изначально, а так проблем нет, только масло надо менять через 8 т.
Ибо, в Великой России условия эксплуатации тяжёлые.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
если менять масло каждые 4т.км,то стойки стучать перестанут, проверено!
СсылкаПожаловаться
Диоген БочкотарныйВ ответ на vipergt
vipergt
если менять масло каждые 4т.км,то стойки стучать перестанут, проверено!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вы зря так иронизируете.
Были у нас в городе бандиты- возили деньги постоянно на 2106 куда-то. Ну, может, в Самару или ещё куда. Это в начале 90 гг было.
Они меняли масло строго через 5 т- тем паче оно дешёвое было.
Через 200 т. пробега разобрали мотор для профилактики- он был как новый.
Ну то есть чистое масло полезно для мотора.
Поэтому для Фольцев/Шкод нормально менять тыщ через 8, не более.
Это практика эксплуатации, проверенная.
СсылкаПожаловаться
Диоген Бочкотарный
Вы зря так иронизируете.
Были у нас в городе бандиты- возили деньги постоянно на 2106 куда-то. Ну, может, в Самару или ещё куда. Это в начале 90 гг было.
Они меняли масло строго через 5 т- тем паче оно дешёвое было.
Через 200 т. пробега разобрали мотор для профилактики- он был как новый.
Ну то есть чистое масло полезно для мотора.
Поэтому для Фольцев/Шкод нормально менять тыщ через 8, не более.
Это практика эксплуатации, проверенная.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
есть рекомендованные заводом изготовителем межсервисные пробеги по километражу и времени, поэтому рассказывать про моторы и масло 30 летней давности не обязательно.
почитайте статью про современные масла: http://auto.mail.ru/article.html?id=4357...
СсылкаПожаловаться
Диоген БочкотарныйВ ответ на vipergt
vipergt
есть рекомендованные заводом изготовителем межсервисные пробеги по километражу и времени, поэтому рассказывать про моторы и масло 30 летней давности не обязательно.
почитайте статью про современные масла: http://auto.mail.ru/article.html?id=4357...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Совершенно согласен. Есть рекомендованный интервал.

Но тот же производитель АМ рекомендует при тяжёлых условиях эксплуатации менять масло почаще.

Что являеццо тяжёлыми условиями- указано в руководстве к АМ.

Статья- проплачена Кастролом.
СсылкаПожаловаться
Диоген Бочкотарный
Совершенно согласен. Есть рекомендованный интервал.

Но тот же производитель АМ рекомендует при тяжёлых условиях эксплуатации менять масло почаще.

Что являеццо тяжёлыми условиями- указано в руководстве к АМ.

Статья- проплачена Кастролом.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
а насколько почаще указано? или каждый сам на глазок определяет когда пора менять,а когда ещё можно поездить :) тяжёлые условия лично для меня это Арктика, там масло по мото/часам меняют,а не по пробегу ибо машины не глушат.
СсылкаПожаловаться
Диоген БочкотарныйВ ответ на vipergt
vipergt
а насколько почаще указано? или каждый сам на глазок определяет когда пора менять,а когда ещё можно поездить :) тяжёлые условия лично для меня это Арктика, там масло по мото/часам меняют,а не по пробегу ибо машины не глушат.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Например, рекоменация от Хонды:

Если Ваше масло 0w20, то интервал замены каждые 15 000 км (12 месяцев), или каждые 7500 км (6 месяцев), при эксплуатации в тяжелых условиях
Если на Вашем автомобиле турбированный двигатель, - интервал замены каждые 5000 км (6 месяцев).
При всех остальных вариантах (то есть 5w20, 5w30, 10w30, 5w40!) - 10 000 км (12 месяцев), или 5000 км (6 месяцев) при эксплуатации в тяжелых условиях.
СсылкаПожаловаться
Диоген Бочкотарный
Например, рекоменация от Хонды:

Если Ваше масло 0w20, то интервал замены каждые 15 000 км (12 месяцев), или каждые 7500 км (6 месяцев), при эксплуатации в тяжелых условиях
Если на Вашем автомобиле турбированный двигатель, - интервал замены каждые 5000 км (6 месяцев).
При всех остальных вариантах (то есть 5w20, 5w30, 10w30, 5w40!) - 10 000 км (12 месяцев), или 5000 км (6 месяцев) при эксплуатации в тяжелых условиях.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
в общем ровно в половину раньше.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария