14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Проплаченные тесты и обзоры Фольксваген, что думаете?

При подборе себе автомобиля перечитал кучу тестов и обзоров про разные авто. И вот что заметил: Во всех тестах, обзорах и сравнениях с другими авто выигрывает фольксваген. Его просто превозносят, как идеальное авто без малейшего изъяна и естественно модели этой марки выигрывают во всех сравнениях с другими авто. Так же как и все модели концерна фольксваген (шкода, сеат и т.д.). Такое впечатление, что все статьи просто проплачены за пиар их моделей. Кто что знает по этому поводу?
Максим
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
800
Эдуард НиколаевичВ ответ на Vadim ivanov
Vadim ivanov
Продайте мне за копейки 3-х летний фольц или шкоду. Сами заработаете и мне поможете
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Прежде чем продать что то НЕНУЖНОЕ...нужно сначала купить это НЕНУЖНОЕ! Покупал супруге Туаран почти за миллион...через три года еле продали за 620 тыс....Почти в топовой комплектации, в идеальном состоянии (35 тыс пробег)...и продавали 3 месяца!!!!Так что делайте выводы!!! А ирония...ну глупо просто....
СсылкаПожаловаться
VolgatehВ ответ на Эдуард Николаевич
Эдуард Николаевич
Прежде чем продать что то НЕНУЖНОЕ...нужно сначала купить это НЕНУЖНОЕ! Покупал супруге Туаран почти за миллион...через три года еле продали за 620 тыс....Почти в топовой комплектации, в идеальном состоянии (35 тыс пробег)...и продавали 3 месяца!!!!Так что делайте выводы!!! А ирония...ну глупо просто....
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вы бы еще какой микроавтобус продавали...
СсылкаПожаловаться
Неизвестно
Вот только не надо за СЕАТ говорить ничего,если не знаешь!!Машина очень неплохая!И лично мне никто не навязывал,просто сядь и проедь,и на азиатские помойки никогда не захочешь садиться!А насчёт турбодвигателей ,что сказать, за ними будущее и никуда от этого не деться,лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???
СсылкаПожаловаться
Лев БражинВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Вот только не надо за СЕАТ говорить ничего,если не знаешь!!Машина очень неплохая!И лично мне никто не навязывал,просто сядь и проедь,и на азиатские помойки никогда не захочешь садиться!А насчёт турбодвигателей ,что сказать, за ними будущее и никуда от этого не деться,лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???
СсылкаПожаловаться
лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???

Вы ошибаетесь, на ВАЗе скоро будут турбированные двигатели, это дешевле в производстве.
СсылкаПожаловаться
МаксимВ ответ на Лев Бражин
Лев Бражин
лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???

Вы ошибаетесь, на ВАЗе скоро будут турбированные двигатели, это дешевле в производстве.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Дешевле? зато менее надежны
СсылкаПожаловаться
Лев БражинВ ответ на Максим
Максим
Дешевле? зато менее надежны
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Дешевле? зато менее надежны

Дороже - это значит много украли.
СсылкаПожаловаться
VVSВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Вот только не надо за СЕАТ говорить ничего,если не знаешь!!Машина очень неплохая!И лично мне никто не навязывал,просто сядь и проедь,и на азиатские помойки никогда не захочешь садиться!А насчёт турбодвигателей ,что сказать, за ними будущее и никуда от этого не деться,лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???
СсылкаПожаловаться
Вот только не надо за СЕАТ говорить ничего,если не знаешь!!Машина очень неплохая!И лично мне никто не навязывал,просто сядь и проедь,и на азиатские помойки никогда не захочешь садиться!А насчёт турбодвигателей ,что сказать, за ними будущее и никуда от этого не деться,лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???
насчёт азиатских помоек поаккуратнее-твой хвалёный СЕАТ в европе вообще машина для нищебродов считается даже хуже Шкоды)))
СсылкаПожаловаться
НеизвестноВ ответ на VVS
VVS
Вот только не надо за СЕАТ говорить ничего,если не знаешь!!Машина очень неплохая!И лично мне никто не навязывал,просто сядь и проедь,и на азиатские помойки никогда не захочешь садиться!А насчёт турбодвигателей ,что сказать, за ними будущее и никуда от этого не деться,лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???
насчёт азиатских помоек поаккуратнее-твой хвалёный СЕАТ в европе вообще машина для нищебродов считается даже хуже Шкоды)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а на твоих азиатах в Европе только негры и арабы ,ну ещё румыны гоняют!!и те у кого проблемы с мозгами!и нищебродов как ты говоришь на СЕАТЕ не встречал!!хотя европа у каждого своя!!для когото и Украина тоже Европа !!
СсылкаПожаловаться
VVSВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
а на твоих азиатах в Европе только негры и арабы ,ну ещё румыны гоняют!!и те у кого проблемы с мозгами!и нищебродов как ты говоришь на СЕАТЕ не встречал!!хотя европа у каждого своя!!для когото и Украина тоже Европа !!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А на СЕАТах типо блондинистые голубоглазые арии? Не смеши уже-пишешь чушь полную
СсылкаПожаловаться
ДмитрийВ ответ на VVS
VVS
Вот только не надо за СЕАТ говорить ничего,если не знаешь!!Машина очень неплохая!И лично мне никто не навязывал,просто сядь и проедь,и на азиатские помойки никогда не захочешь садиться!А насчёт турбодвигателей ,что сказать, за ними будущее и никуда от этого не деться,лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???
насчёт азиатских помоек поаккуратнее-твой хвалёный СЕАТ в европе вообще машина для нищебродов считается даже хуже Шкоды)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Обеспеченный европеец (из чтарой Европы в основном) в большинстве случаев предпочтет тот автомобиль, который он тупо будет считать для себя более практичным. Понты - это последнее, на что европейцы обращают внимание при выборе автомобиля. Русские тоже придут к этому, но лет через 100 возможно. Так, что на Лионе вполне может кататься очень зажиточный бюргер, а на каком-нибудь Аурисе - лолдонский лэндлорд. Скажу только за Германию и Англию, бываю там достаточно часто - на дорогах подавляющее большинство Европейских автомобилей, из азиатов большинство безусловно тойот.
СсылкаПожаловаться
DarkВ ответ на Дмитрий
Дмитрий
Обеспеченный европеец (из чтарой Европы в основном) в большинстве случаев предпочтет тот автомобиль, который он тупо будет считать для себя более практичным. Понты - это последнее, на что европейцы обращают внимание при выборе автомобиля. Русские тоже придут к этому, но лет через 100 возможно. Так, что на Лионе вполне может кататься очень зажиточный бюргер, а на каком-нибудь Аурисе - лолдонский лэндлорд. Скажу только за Германию и Англию, бываю там достаточно часто - на дорогах подавляющее большинство Европейских автомобилей, из азиатов большинство безусловно тойот.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
не-е-ет, ты не прав, у нас каждый второй если и не ездит на "камри" 3-х литровой то мечтает о ней, особенно где нить в Дюссельдорфе или Мюнхене, где "смарт" не припарковать даже иногда, а рабочий класс весь в мечтах о бензиновых хондах и маздах (а лучше жжыппах), жрущих по 15 л/100км на автобанах, бензин то у нас халявный, даже 2 евро ещё не стоит за литр )))))
СсылкаПожаловаться
andrey dosovВ ответ на VVS
VVS
Вот только не надо за СЕАТ говорить ничего,если не знаешь!!Машина очень неплохая!И лично мне никто не навязывал,просто сядь и проедь,и на азиатские помойки никогда не захочешь садиться!А насчёт турбодвигателей ,что сказать, за ними будущее и никуда от этого не деться,лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???
насчёт азиатских помоек поаккуратнее-твой хвалёный СЕАТ в европе вообще машина для нищебродов считается даже хуже Шкоды)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вот только не надо за СЕАТ говорить ничего,если не знаешь!!Машина очень неплохая!И лично мне никто не навязывал,просто сядь и проедь,и на азиатские помойки никогда не захочешь садиться!А насчёт турбодвигателей ,что сказать, за ними будущее и никуда от этого не деться,лет через 10 атмо останутся только на ВАЗе и на китайцах некоторых!!Вспомните, как не так давно все боялись инжектора???насчёт азиатских помоек поаккуратнее-твой хвалёный СЕАТ в европе вообще машина для нищебродов считается даже хуже Шкоды)))

В Европе вообще японских машин днем с огнем поискать!Тех же корейцев уже больше,но в основном европейки.А японцы и корейцы как раз-для "нищебродов",поэтому они у экономных европейцев и начинают появляться,посмотрите прайсы европейских салонов!А в странах третьего мира поэтому и больше там японок,не из-за сказачной "надежности",а по причине дешевизны...И кстати ,таксисты ,например в Египте или Турции говорят-"С удовольствием взяли бы "немца",но так как нет денег-езжу Тойоту..."
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
andrey dosovВ ответ на кот
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
а Сша страна третьего мира? там тойота лидер) вот вы америку то открыли))

В США самые продаваемые авто- американские сказки не слушайте, просто посмотрите в икнете реальные ролики с улиц США, если сами не можете посмотреть или на мэйле почитайте http://auto.mail.ru/article.html?id=3977...
СсылкаПожаловаться
Серж Филипов
не хвалите фольц, проплачено всё, тролли проплачены, на мандан все бягом))
СсылкаПожаловаться
Серж Филипов
немцы впереди планеты всей, фольц в тройке лидеров всегда по продажам в мире.
СсылкаПожаловаться
олег зотовВ ответ на Серж Филипов
Серж Филипов
немцы впереди планеты всей, фольц в тройке лидеров всегда по продажам в мире.
СсылкаПожаловаться
не тринди в сша первые места у япов .никакой ваговский двигун не будет лучше и надежней хондовского проверено временем.
СсылкаПожаловаться
андрей аржанников
фольцваген создавался как народный автомобиль ! а что это такое!? а это надёжность и доступность !!!но у него нет не того не другого особенно в россии !!немцы дешёвыми не были ни когда !! и благодаря новым введениям типа дсг тси фси и пр надёжность опустилась ниже плинтуса !!но если тестить новый фольц то да он будет выигрывать почти во всём своих конкурентов!! но простому то народу надёжность и доступность нужна!!! а не супер пупер показатели !!!а этого у фольца нет ! только не нужно мне тыкать поло седаном это не фольц!!!!
СсылкаПожаловаться
Лев БражинВ ответ на андрей аржанников
андрей аржанников
фольцваген создавался как народный автомобиль ! а что это такое!? а это надёжность и доступность !!!но у него нет не того не другого особенно в россии !!немцы дешёвыми не были ни когда !! и благодаря новым введениям типа дсг тси фси и пр надёжность опустилась ниже плинтуса !!но если тестить новый фольц то да он будет выигрывать почти во всём своих конкурентов!! но простому то народу надёжность и доступность нужна!!! а не супер пупер показатели !!!а этого у фольца нет ! только не нужно мне тыкать поло седаном это не фольц!!!!
СсылкаПожаловаться
но простому то народу надёжность и доступность нужна!!! а не супер пупер показатели !!!

Народу не нужна надёжность, уже ни кто не хочет ездить на машине больше трёх лет и если у людей есть деньги, то они будет постоянно менять машины, как вы телефоны.
СсылкаПожаловаться
E-SoВ ответ на Лев Бражин
Лев Бражин
но простому то народу надёжность и доступность нужна!!! а не супер пупер показатели !!!

Народу не нужна надёжность, уже ни кто не хочет ездить на машине больше трёх лет и если у людей есть деньги, то они будет постоянно менять машины, как вы телефоны.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Чего то цены на вторичке показывают как раз обратное - чем надежнее авто, тем она меньше теряет в цене и именно надежность тут главное. И слишком накладно менять ненадежное авто каждые три года.

Телефоны часто меняют только дети, школьники и студенты, т к у них это игра такая. Есть люди не выходят из детства и меняют и машины через три года, хотя на надежном авто нет смысла в этом минимум 5-10 лет, если не было аварий.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария