Про ВАЗ и отношение к нему людей

У меня были всякие ВАЗы и иномарки. И сейчас форик. Так что могу сравнить. Еще раз повторяю, что иномарки лучше, но не настолько насколько дороже. На иномарке приятнее ездить, они надежнее и комфортабельнее, мощнее. Это так. Но когда говорят, что они еще и дешевле в обслуживании, то сразу ясно, что человек не знает о чем говорит, т.е. не в курсе, никогда не владел иномаркой. За надежность, удобства, мощность надо платить. А вы хотите сказать, что все это вам дадут бесплатно.

Похоже, что вы не в курсе. Расходы на ремонт ВАЗа и иномарок несравнимы. Например, зеркало заднего вида (наружное) на ВАЗ стоит 2500-3000 руб., а на Вольво 20000р. Даже за стоянку и помывку берут за иномарку больше, чем за жигули или Волгу, не говоря уж о ремонте. Расходы не просто больше, а в разы больше.

Неправда! На одно техобслуживание и даже мелкий ремонт иномарки, той же хонды, истратишь больше, чем на новый жигуль и его обслуживание.

Так иномарку ремонтировать начинаешь после100000 км, а ВАЗы по выезду из магазина....

Ошибаетесь. Редкий экземпляр иномарки дотягивает до сотни без ремонта, замены каких-либо деталей. Почитайте отзыва владельцев иномарок, любой иномарки и убедитесь.

Глупость полная, нет таких иномарок. Нет, лампочки да колодки меняют конечно, но это же не ремонт, да?

Почитайте отзывы владельцев иномарок, если мне не верите. Судя по тому, что вы утверждаете, у вас никогда не было иномарки.

Ошибаетесь. Редкий экземпляр иномарки дотягивает до сотни без ремонта, замены каких-либо деталей. Почитайте отзыва владельцев иномарок, любой иномарки и убедитесь.

Так иномарку ремонтировать начинаешь после100000 км, а ВАЗы по выезду из магазина....

купил новенький FORD в салоне,немецкой сборки,через 2 месяца полетел насос гидроусилителя(30000руб),спасла гарантия,но ждал больше месяца.Хваленая немецкая марка качества.До этого - были две четверки,если бы на них усилитель руля и АВС,печку получше,- не надо никакой иномарки,прощай автосервис-да здравствует свой гараж и личное качество плюс масса удовольствия

купил новенький FORD в салоне,немецкой сборки,через 2 месяца полетел насос гидроусилителя(30000руб),спасла гарантия,но ждал больше месяца.Хваленая немецкая марка качества.До этого - были две четверки,если бы на них усилитель руля и АВС,печку получше,- не надо никакой иномарки,прощай автосервис-да здравствует свой гараж и личное качество плюс масса удовольствия

Форд вроде американцем был))))

Да,но с 45 года в Кельне автозавод форда,кстати и во Всеволожске сборка.

Форд вроде американцем был))))

Был. Но теперь его собирают в России и в Германии. Не в курсе?

То что Форд собирают в России я в курсе.Просто если к примеру Мазду у нас собирать будут,это не значит что она не японка....

А если бы я женился на японке,то мои дети и внуки были бы японцами?тут что-то не складывается....

Так иномарку ремонтировать начинаешь после100000 км, а ВАЗы по выезду из магазина....

Мой первый авто была 6 жигулей, ничего хорошего к сожалению об этом авто сказать не могу...Из плюсов только то что ту же помпу я мог поменять сам во дворе, чего на БМВ либо Фольце сделать не смогу априори...
3,5 года назад взял Хонду и через пару месяцев устроился на работу, где развивальщик из моего отдела взял десятку. По истечению 35 000 км мы подсчитали, и вышло, что на Хонду ушло затрат меньше, чем на Жигуль.
Я конечно понимаю что ожидать от авто бюджетного сегмента сверхнадежности не стоит, но когда коробку и двигатель перебирают на 25 000 км в связи с низким качеством прокладок (масло текло) - то как по мне ничего хорошего в этом авто нет....Это не говоря о замене стоек по кругу, 2 раза летел вентилятор и так, по мелочи...

А у меня первая машина была тройка тестя,потом взял шестерку.Я на ней по таким дорогам ездил и в такую погоду!Там не одна иномарка не проедет.Люблю рыбалку!