Про ВАЗ и отношение к нему людей

да сидел и ездил на разных да сотни разных иномарок ты мне скаже в какой и я отвечу

Зимой прогревается недолго?У меня приора долго грелась по сравнению с 14.

особенно когда сзади сидиш в 3 голова в потолок упирается.ноги в сидение а коленями уши чешеш . вот это романтика

интересно а что сказать можно на счет того что ты к машине как своей любимой все от и до делаешь только что зашумело все меняешь а у нее другое ломается.интересно как это назвать.руские машины были гавном гавном и остануться

интересно а что сказать можно на счет того что ты к машине как своей любимой все от и до делаешь только что зашумело все меняешь а у нее другое ломается.интересно как это назвать.руские машины были гавном гавном и остануться

да иномары тоже говно полное вон у меня у бати нонда 2004 год я уже заебался помогать на запчасти работать а моя четырка на когда не подводила за пробег 120 000км вот и сравни хору еще даст любой иномаре

В цене каждого автомобиля, продаваемого в Рашке "сидит" 30% госпошлины на ввозимые иномарки(на столько же АвтоВАЗ задирает цену) и 18% НДС. Итого, господа, Вы в 2 раза больше платите за ЛЮБОЙ автомобиль, чем, например, европеец или американец... Таким образом, "красная цена" вазовской продукции от 100 до 150 т.р. Аргументы о том, что все сдираемое с вас сверх этой цены идёт на поддержание того же АвтоВАЗа меня лично не сильно успокаивают: НЕ В КОНЯ КОРМ. Только за прошлый год государство вбухало туда 75 млрд. наших рублей. В сухом остатке - деньги разворовали, директор - на бэнтли, АвтоВАЗ выплюнул "гранту". А теперь посчитайте сколько на эти 75 млрд. можно купить вазовских ведер с болтами!.. Таким образом, АвтоВАЗ не продавать должен машины гражданам России, а ДАРИТЬ, ибо ни разу за всю свою историю завод не вернул ни одного государственного кредита или субсидии. АвтоВАЗ - слишком дорогая игрушка для России.

реально ведь ! так. реальная цена классики - 100 - 150 т.р. ! люди с низким достатком могут позволить себе только классику, но и на ту цену задирают. ВАЗ - 2107 уже под 200 т.р.! да уж тогда добавить 55 - купить Change ! за 255 т.р.

Реальная цена т.н. "классики" намного меньше, на самом деле. Если бы не чья-то жадность то и жигули можно было бы продавать по нормальным ценам.

А сколько оно вбухало в проекты всякие? Роснано, еще что-то... Только вернуться эти деньги лет за 10 наверное. А это кстати часть ВВП ввиде потребления, плюс налоги. А деньги на зарплаты дармоедов? Учителя по 30 лет одно и тоже читают, так им зарплату повышают само собой. И никто не кричит, что мол отстали от мира. Так что если к 2015 году будут выпускать хотя бы 700 тысяч, и избавятся от непрофильных активов, то можно сказать, что транш удался. О Гранте, кстати, очень положительные отзывы. Так что желаю Вазу удачи!

Я согласен с Вами. Цена должна быть на много ниже. Тогда и покупаемость возрастет!

Реальная цена ВАЗ 04,06,07,99 и им подобных не должна быть дороже 3.000 долларов....

вы. Михаил, не считаете что даже приемлимая цена на ВАЗ не соответствует его качеству?

Михаил, по-моему вы со спокойной совестью можете закрывать этот форум. Я полистал все выступления и не нашел ни одного честного ответа "противников" на ваш вопрос - "Почему Вы так категорично против ВАЗа?" Увидел только то, что вы больше всего опасались...
И чем дальше, тем больше - пошли уже уничижительные характеристики владельцев Лад и оскорбления в их адрес. А ведь их более 10 млн. и каждый год добавляется не менее 500 тыс.
Некрасиво ведете себя, господа!

Ещё раз могу повторить ответ на ваш вопрос - заградительные пошлины на иномарки и последующие за ними процессы вкупе с отношением самого автоваза к своим потенциальным клиентам. Вот причина ненависи к вазу собственно и к его владельцам.

Ещё раз могу повторить свой ответ на ваше неадекватное выступление - когда немцы в Калуге, французы в Москве, японцы в СПб, корейцы в Таганроге, китайцы в Черкесске и т.д. научатся делать авто дешевле чем Автоваз, мне будет что обсуждать.
А пока, Некрасиво ведете себя, господа, сея беспричинную ненависть!

И чем же моё выступление неадекватно? Тем видимо что не совпадает с вашим мнением, да? Для вас наверное будет большим разочарованием узнать что все перечисленные вами автопроизводители преспокойно умеют делать автомобили дешевле ваза, и так и делали до введения заградительных пошлин в поддержку жигулей. Ну а потом - почему бы и не поднять цены, об этом я уже писал, особенности национального рынка или по-русски - раз уж они жигули берут то чем мы хуже? А пока вспомните что первым делом сделал автоваз после последнего повышения пошлин, сильно отрезвляет. А про беспричинную ненависть - ну мы относимся к автовазу так как он к нам, его потенциальным клиентам.

Ну если УМЕЮТ, то почему у них так НЕ ДЕШЕВО? где конкуренция, не заинтересованы в продажах, в прибыли?

Эти же самые вопросы можно задать вашему горячо любимому тольятинскому автозаводу. Да и ответ будет приблизительно тем же.

Вы отвечайте за свои тезисы, а не переводите стрелки -
"заградительные пошлины на иномарки и последующие за ними процессы вкупе с отношением самого автоваза к своим потенциальным клиентам. Вот причина ненависи к вазу собственно и к его владельцам."
Я-то вам где дорогу перебежал?

Вы как владелец согласились что являетесь тем за кого вас держит ваш любимый автозавод и проголосовали за него рублём, что ваше дело - но значит и за пошлины, что касается всех. Если бы не было таких неразборчивых как вы то тазозаводу всё-таки пришлось бы что-нибуть сделать со своей продукцией или самоустраниться. И вообще, не говорите мне что делать и тогда я не скажу куда вам пойти, Юрий.

ВАЗ есть ВАЗ!Я бы никогда 4 Ладу не сменял ни на что!Также хороша Нива 3дверная,5дверная!