Приора или Логан?

историю про дядю Ваню ты Петросяну пошли, ему сойдёт))) а в чем тут преимущество Логана, не понятно, нормальный механик любую машину сделает, гайки у всех одинаковые!
Эльф полусинтетика? фильтра "Аля китайский подвал"???))))

Рестайлинг Опель кадета - это Нексия! При чем здесь Логан? Ты что курил сегодня вечером???

приора имеет мало общего с десяткой, а Логан не имеет ничего общего с кадетом))) почему люди, которые ничего не знают, лезут с советами?

рестайлинг Опель-Кадета (1985). - 1984 года - это Нексия daewoo

Логан - рестайлинг Опель-Кадета (1985)

Ты Логан с Нексией попутал!

Приора!

Если собираетесь брать новый авто, посмотрите обновленную приору. Новые сиденья(предыдущим не хватало регулировки), система стабилизации, 4 подушки, мультимедиа с сенсорным дисплеем и т.д. Вполне достоиный авто. Обновленный логан конечно выглядит симпатичнее предыдущего, но комплектация будет победнее, чем в приоре. А что касается хваленой логановской неубиваемой подвески - так с дури можно и Х... сломать . Была у меня приора, на стоковой ходовке проехал 120т и сейчас новый хоз. на ней ездит.

да обычная у него подвеска, колёса большие, ход подвески и клиренс большие, вот и кажется, что неубиваяемая. слабое место- ступичные подшипники ( практически расходник), стойка со временем гнется, развал уходит, а он у него не регулируемый(что для наших дорог очень плохо), лечится заменой стойки, шаровая нагруженная, может вырвать, как на классике. так что проблем там хватает.

за, ещё, шаровая у него запресованна в рычаг и поменять как на приоре, открутив два болта и гайку не получится, к тому же НЕОРИГИНАЛ частенько садится неплотно, народ даже подваривает их к рычага, хотя этого делать категорически нельзя. в общем обслуживание опять "танцы с бубном")))))))

А универсал для семьи будет вообще в самый раз!

P.S. В логане даже заднее сиденье не раскладывается!!!!УЖОС!!!

Приора лучше, кузов и салон интереснее, комплектации богаче, расход бензина меньше, мощность больше, на скорости более устойчива, лучше аэродинамика.
У логана все уныло, но есть большой багажжжник.

мож логан и в правду хорош, (в чём я сильно сомневаюсь), НО по мне на этот кузов, хоть V6 3л поставь, а он( в смысле ЛОХАН) все равно штрёмный

ВОТ или ЛОГАН? ААА?

Ни то ни другое...
При всем уважении....

а вообще ПРАВИЛО -(4F) при покупке АВТО- 1.Ни каких Фордов
2 Ни каких Фиатов
3 и 4. И Фсяких Французов!

хочеш ездить . не бери жигули

хочеш ездить . не бери жигули

В принципе эти тачки не так сильно и различаются, что логан что приора унылое г***но, да и косяки у них одинаковые. Самый глобальный косяк у данных авто дверные уплотнители, они одинарные, из под них дует, шумно, залетает снег. У приоры коробка с невнятными ходами. У логана нет жабо под дворниками. Движки что у той что у этой примерно одинаковые древнее с ремнем ГРМ. Как за ними смотришь так они себя ведут. коробки простые надёжные. Ходовка что бы здесь не говорили практически одинаковая, макферсон + балка, управляемости нет и не будет что ты с ней не делай. Мой тебе совет за такие бабки посмотри авто по поприличнее Б/у, либо под капи денег на авео, рио, солярис, поло. Это другого уровня машины. Что бы здесь на мыле тролли не говорили