Приора или Логан?

ну да, и у него доход вырастет)))))))

уважаемые скажите пож пачему в логане такой ужасный запах. жена с детями просто вылетили из машины а потом из салона. А ПРИШЛИ УЖЕ ПОКУПАТЬ. Салон простором понравился,правда панель бедновато смотрится. А ПРИОРА тесная по бокам наверно из за дверных накладок. не понравилось мы все большие. НО ЗАПАХ ЛОГАНА ОТБИЛ ВСЕ ЖЕЛАНИЕ.

Эй, АФТАР вопроса, Логан не бери, а то будешь плеваться в хорошую машину, Логану нужны его истинные друзья - тот кто его покупает без СОМНЕНИЙ!!!

Если Логан, то какой движок и почему?

Если Логан, то какой движок и почему? если вы не гонщик берите 1.6 84л/с, если хотите побыстрее 1,6 102 л/с( на трассе не хватает 6 передачи)

Три года юзал Логан с новья. Только приятные впечатления! Продал и до сих пор вспоминаю добрым словом. Чего сказать более?

Мотор лучше 1.6 он едет.

У меня трое товарищей имеют Логаны. Один из них уже второй поменял (на с более мощным движком). Хвалят. Знал одного иностранного менеджера (серб, строитель, бабками достаточно обеспечен), так у него были пыж 308 и Логан. Почему-то он к Логану был более склонен. Говорил, что просторный, неприхотливый и по причине дешевизны не так жалко по нашим дорогам его бить. Главное преимущество Логана перед Приорой это просторный салон.Главный минус - нетрансформируемый багажник. Почему я его в свое время и не рассматривал при выборе машины. Приора же тесная. Та же десятка. А так, оба авто из одной обоймы. Но мое мнение все же за Логан. А уж если противопоставлять что-то из Вазов Логану кроме Ларгуса, так это наверное Калину. Хотя и Калины Логан не хуже. Вот только багажник ...

А как сравнивать машины из разных обойм????Давайте Логан сравним с субару БРЗ, а приору с Шевролетом Тахо. всегда сравнивают с одной обоймой....Калина тот ещё персонаж....

И думать нечего. Логан.

Логан-это практичность, Приора - понты. Кому что необходимо....

у меня логан 2006 года.брал с салона.пробег почти 400000.самая большая поломка и дорогая привода. менял сам.стоят по 4т.р.стойки только передние.ТО делаю сам.два раза по 1.5т.р третий 450р.это масло 5л ифильтра масленный воздушный и бензин.в обслуживании так же как и наши тазики а то и дешевле.ездил один раз на приоре не понравилось а самое ужасное все они заводятся с таким шумом как будто трактор какой то.отец решил взять машинку и тоже думал бу логана или новую гранту.все же взял гранту типо новая машина есть новая проехал 20000 и пожалел не один раз.ну а я жду выхода обнавленного логана!лиж бы там ходовка та же осталась!

Если 400 тыс. км - не опечатка, то это достойный аргумент в пользу Логана.

Извините ,а почему не рассмотреть другие варианты?Ведь фактический аналог и прямой конкурент Логана скорее Гранта ,чем Приора.

ты глупый или как? конечно логан....не надо смотреть на красоту.

Логан

Если просто для нормальной беспроблемной езды, то логан, без вариантов! А так на вкус и цвет ...ну да понятно.

Приора

ЛОгАн в новом кузове!

Логан в не конкуренции по сравнению с приорой приора это почти десятка а логан всетаки логан грунт не грунт проселок мелкие кодое--нки да и крупные на ура берет да и качесво запчастей более у самого не один был рабочии наматывал на них дай боже километраж на грунтовых дорогах можно 80 смело держать местами конечно а хавает как будьто асвальт единственное надо сгуром брать и с кондером и желательно 16 клапанный потомучто логан без гура на дальних растоянния и на активной езде не очень усатеш просто напросто да и кондер там не помешает он летом греется по хлеше ваза без кондера