Приора или Логан?

ага))) тебе бумажку дать? хотя ты и рулоном не обойдешься!)))
бред больше не пиши, неучей и дилетантов тут и без тебя хватает)))

про логан ни чЁ ни скажу, ну а про ТАЗ, особенно про Мотор не согласен, 126 двигатель это достижение для ВАЗа(точно)....

как раз таки приора рулится как спорткар, а не рено, кузов хоть и десяточный,но усиленный, первые приоры и логаны одинаковое кол-во баллов на краш-тестах набрали.

"эта скорость приводит к диагональной раскачке и улету, я не рискнул" -на 155????в повороте????А на Логане с высоким цетром тяжести и отсуствием стабилизаторов на 165 вошел????Бросай наркотики парень, возвращайся в реальную жизнь!

Я валяюсь!))))))))))))))))) Чувак, тебя ждет слава, я это все скопировал! "У него высокая крыша - но у него гениально спроектированный кузов" - ЭТО ХИТ!)))))))))))))))))))))) Ты в курсе вообще, что логан толком и не проектировали, в отличие от остальных нормальных автомобилеей! При проектировании, благодаря использованию компьютерного моделирования, не было создано ни одного предсерийного образца! Какое наХ гениальное проектирование! Продолжаем: 2110 - 1020 кг, Логан - 1042 кг! Ты в школе учился? Считать умеешь???
И последнее: с марта 2009 года "Автофрамос" не устанавливает на Logan стабилизатор поперечной устойчивости! Во всех комплектациях! Отдыхай!
Но готов признать, настроение ты мне реально поднял! Давно так не веселили!

А ты мне очень интересен! И именно из-зи твоих высказываний про автомобили! Чувак, ты мой кумир! Все в покатуху!

Цитата из твоей ссылки; «дураком быть тяжело, дорого и обидно» (с) Паша , напиши это себе на лбу. При чем тут вообще Приора?

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

В несу свою лепту т.к был у меня логан .Машинка не плохая .Брал б\у .Когда покупал жена отговаривала ,говорила страшный.А после того как поездили недельку к внешнасти привыкла и стала отзыватся лудше.За 8 месяцев проехал около 40.тыс.и продал.(двиг.1.4 с прицепом очень слабовато).Решил взять с солона новую Приору(надоели б\у).И пожалел об этом в тотже день.Погремушка та еще,даже передние двери в петлях щелкают.Единственное что хорошо в приоре это только то, что двигатель прет и все.поездил 3 месяца и начал продавать еле продал (еще 3 месяца)с большой скидкой.Встал выбор что купить.Либо нового логана только с двиг.1.6 Либо шевроле кобаль- цена одинаковая.Купил я себе шевролет и не жалею за 7 мес.пробег 25тыс.проблем нет.Салон прикольней,двигатель мощьнее,ходовка даже лудше чем на логане,места больше чем в логане(про приору вообще молчу)так ,что есть варианты к которым можно присмотреться за такие же деньги.А про шевроле кобальт почитайте в авторевю тесты на надежность если интересно.

В помощь для определения http://auto.mail.ru/article.html?id=4525...

Ездил на 2108, и плотно состоял в клубе ВАЗоводов, у друга и сейчас приора. Когда встал вопрос на что менять вАсьмерку - остановился на Логане. Подвеска выше всяческих похвал (на этой платформе сделан Дастер), мотор в принципе достаточно тяговитый, единственное что высшие передачи длинноватые - на быстрых обгонах приходилось втыкать 3-ю и крутить мотор до упора. 92-й бензин кушает на ура. Как для повседневной езды по городу - весьма комфортный авто. Просторный салон, багажник 510 литров (больше только в Октавии). При этом никаких рвотных позывов он у меня не вызывал что снаружи, что внутри. Сзади - практически ровный пол и высокий диван. Сейчас у меня другая машина (Логан погиб в аварии), но тем не менее всегда вспоминаю его с теплотой и могу порекомендовать - по сооношению цена/качество - очень хорошее авто.

По Приоре друга могу сказать только одно - родного там остался только кузов Все, что его не устраивало - он менял на немецкое. Но он конечно человек увлекающийся, так что эталоном его считать не будем

Приора - рестайлинг десятки (заводской тюнинг). Чем отличается 2108 - 2113, 2109-2114, 21099-2115? Вернёмся к вопросу: сравнить 2110 и Логан. Вопрос отпал сам собой. Сравнивать 2110 (начало выпуска 1996г) и Логан (2005)? С другой стороны, Логан - рестайлинг Опель-Кадета (1985). Если брать новую машину, то ВАЗ предпочтительнее. По гарантии поменяют всё, а запчасти ждать не придется. ремонт займёт 2-3 часа.

...,Логан - рестайлинг Опель-Кадета (1985)....

И что там от кадета, кроме планеты обитания?

а чего ты 08 и Логан не сравнил?

Сейчас сравню по ТО! Была 09 после нее Логан Дядя Ваня, который ничего кроме вазелинов не делает начиная с 2101 и заканчивая Калиной которую по дурости купил его сын в качестве первой и НОВОЙ машины. так вот этот Ваня которому уже 57 лет и который всю жизнь работает автослесарем сказал мне, что я Логан не буду ремонтировать, я спец по автовазу. Еле упросил его поменять маслице. Поменял, посмотрел, все пощупал и сказал, чтобы я приезжал не только на замену масла, но и на ремонт в случае поломки. А если насчет рядового ТО то масло Эльф стоит 700 рублей, масляный и воздушный фильтры по 150 рублей. Итого ТО вместе с работой максимум 1200 рублей. Расскажите про ПриАру.Давайте сравним а не будем голословны.