Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте. Было перечитано много информации, но чем больше, тем запуталась еще больше. Решила обратится все таки за помощью, чтобы именно мне назвали машин 5-6 по моим критериям, и из них уже выбирать. Прошу строго не судить описание, т.к. стараюсь по скудным знаниям максимально дать описание того, что ищу. Мужчин, с которыми можно посоветоваться нет, потому надеюсь на вашу помощь.
Это будет первая машина. Езда по городу ежедневно (без пробок), раза 2 в месяц на расстояние 500км(туда-обратно в москву), в полгода на 1000 км(туда-обратно).1. малолитражка, но объем двигателя от 1.2 ( меньшие читала плохо тянут все таки и со скоростью и кондиционер)
2. не затратная по ТО, наличие деталей в магазинах, без уникальных заказов что ли. Сломалось- отвезла тут же починили, ну или хотя бы пару дней потратила, а не месяц.(это в тему что не понимаю кто там японец, кто европеец и т.п..Брать буду в Москве, скорее у дилеров, т.к. самой проверять - смехотворно как то)
3.Причина из-за которой большей частью не могу определиться - Внешний вид. Ищу что то в виде . , . Поясню почему - не могу сидеть в длинных машинах ( морда -, мондео, ). Мне чем она короче и чем выше сижу я - тем лучше. Это мое личное восприятие, даже если габариты машин одинаковы. Не могу объяснить почему так их воспринимаю. При этом машины типа матиса, ниссана микра не устраивают из-за малой вместительности. Нужно много места(сзади). Перевоз в основном либо себя с дочей или с друзьями ( т.е. в средней до 150кг) или иногда около 300-350кг ( люди+вещи).Только не шутите и не предлагайте газели и т.п. =). В общем как то в целом- машинку сплюснутую в ширь, но можно удлиненную, и с покатыми формами( без острых углов как наши девятки), с хорошим обзором водителя и не совсем низким клиренсом (наши дороги ужасны в городе-сплошные ямы).
4. покупать буду б/у. Бюджет около 300т. ( но могу поднять и до 400 если будет стоить того).Год машины от 2000 (если верно, что мне сказали, что лучше иномарку 2000 чем нашу десятку от 2010).
5. не знаю надо ли указывать, но хотелось бы чтобы уж если есть в машине кондиционер-то он нормально работал( как жалуются что не тянут в некоторых малолитражках и в итоге бессмысленны).
Важно конечно надежность машинки, т.к. сами понимаете, если сломается что в пути - я копаться в ней не смогу в поисках поломки.
Привет, по вашему описанию получается авто класса B,C кузов хетч или уневерсал Вметительный салон это уже мини микро вены В эту категорию попадают: kia-венга,мицубиши-кольт,хонда-джаз,ниссан-ноут.Мицубиши плохо распорстранена.Венга,джаз-дороговато.Остается ноут-приемлемая цена,неплохая вместимость и грузоподемность,достаточный дорожный просвет. Минусы для вас угловат,но вы посмотрите на него в разные дни и привыкните. Пристиж-кому нужны понты,нужен транспорт Еще несколько хетчей гетц,рио,sx4 Все можно купить б/у довольно надежные авто, но покупка только после диагностики или со специалистом
Я бы советовала новую машину.Понятно что бюджет поджимает,но надо понимать простую вещь-в половине случаев продают не просто так и возможен после покупки дорогостоящий ремонт а средств у вас не так и много..Это реальность,кто бы что не говорил.И не поможет и диагностика в некоторых случаях.А новая есть новая и есть гарантия.Поэтому взвесьте всё.
Присмотритесь к Форд Фьюжн - 1,4 механика или 1,6 автомат. Не берите робота. Достоинства авто в его НЕУБИВАЕМОСТИ, и доступности сервиса и цен на з/ч. Там ломаться нечему и машинка по многим характеристикам ближе к кроссоверу - по посадке по клиренсу(дорожный просвет) и по проходимости. А вместимость багажного отсека и при сложенных сидениях второго ряда вообще выше всех похвал. Это чистый европеец - сборка в Кёльне. У меня было семь личных авто, последние пять иномарки - Форд лучший. 1,6 механика 2011 года брал в мае 11го, сейчас пробег более 30000 км., полет нормальный. Жаль, что с этого года остановили завод в Кёльне.
Посмотрите Ниссан-ноут и Ниссан-тиида. Они и внешне довольно девчачии,и по технич.характеристикам оч.хорошии машины-японцы всё таки. И цены на них -не космические.Новую на эти деньги не купить,но мало б.у. и в приличном состоянии оч.даже реально. Но на осмотр всё же знающего критика взять нужно-чтоб не облапошили))) Удачи!
Honda Fit. Toyota Ractis. Toyota Ist. главное чтобы была японской сборки, тогда и чинить нечего не надо (если вовремя делать ТО) и комфорта хоть отбавляй
На данный момент на нашем авторынке количество машин, которые стоит расматривать для покупки, уменьшается с кажным годом, т.ч. 5-6 вариантов можно назвать, но не с таким бюджетом, за 400 т.р. вариантов ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ! Единственная, пожалуй, Шкода Октавия тур, но с автоматом найти очень сложно. Машины малого класса, пожалейте себя и свою дочь (посмотрите "капсулы смерти"). Могу Вам посоветовать где можете получить грамотную консультацию, уверяю Вас, что не обманут, сам сменил уже 3 машины и сыну с дочерью купили по машине с проверкой там же. Посмотрите на сайте Deksclub.ru , почитайте, многое для Вас прояснится, позвоните поговорите со специалистом, на форумах получите кучу бесполезных противоречивых советов.
ГОЛЬФ 4- СУПЕР МАШИНА, ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС ЭТО НИЗКИЙ КЛИРЕНС, НА ДАЧЕ ЦЕПЛЯЮ ИНОГДА. ДЛЯ ПЕРВОЙ МАШИНЫ ЭТО ТО, ЧТО НАДО. ЕЗЖУ ДВА ГОДА, НЕ НАРАДУЮСЬ!!!
